Ferrari - 208 GTS Turbo Intercooler - 1988





Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.

Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142120 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
IN RISALTO:
• Matching Numbers & Colors
• Endast en tidigare ägare
• 32 127 km i originalskick och certifierade
• Tillverkad i ett begränsat antal exemplar
• Registrerad hos ASI
• Dokumenterad servicehistorik
HISTORIK/PANORAMA:
Ferrari GTS Turbo med intercooler utgör en raffinerad teknisk utveckling av mittenmotor-V8-serien från 1980-talet. Införd från och med 1986 huvudsakligen för den italienska marknaden, denna version använde turbinsystem via IHI-turbo kopplad till en intercooler, vilket ökade motorstyrkan från 2,0 liter till 254 hk.
Detta specifika exemplar från 1988 har haft endast en ägare sedan ny, köpt i Rom och förvarats i garage med sitt fabriksöverdrag. Bilen har gått endast 32 127 km och är registrerad hos ASI. Levereras med full fabriksutrustning, inklusive original servicebok med stämplar av underhåll, de dubbla nycklarna, verktygsväskan från perioden och bilöverdraget märkt Ferrari.
KAROSSERI/VERNICIATURA:
Karossen är i den ikoniska färgen Rosso Corsa. Säljaren uppger att fordonet har förvarats skyddat från fukt och damm och är i utställningsskick. Den nedre strukturen och underredet är i utmärkt bevarat skick.
INTERIÖR:
Interiören är klädd i original svart läder. De inre detaljerna, sätena, klädseln och kabinens utrustning hålls i gott bevarat skick och speglar bilens låga totalt körsträcka.
MEKANIK:
Fordonet är utrustat med en 1 990 cc V8-turbo motor kopplad till en manuell växellåda.
Detaljer om registrerad underhållshistorik:
* 12/01/1988 cirka 2.500 km hos Samocar S.p.A.
* 04/07/1988 cirka 10.000 km hos Samocar S.p.A.
* 26/07/1993 cirka 20.000 km hos Samocar S.p.A.
* 17/11/2023 vid 32.157 km hos Radicci Automobili S.p.A.
Bilen har genomgått senaste besiktningen den 25/10/2022. Vätskorna och reglerna har övervakats och bilen bedöms vara redo att använda.
DOKUMENT:
• Italienska dokument avregistrerade för export till EU
• Original servicebok med kronologi av service
• ASI-registreringscertifikat
---
Tillgänglig att beskådas och hämtas i Spello (PG), Italien.
Anbuden inkluderar inte kostnader för ägarbyte, avregistrering för export eller transportkostnader, om inget annat anges. Vi rekommenderar att se fordonet innan man lämnar bud för att undvika besvikelse. För att boka en tid, vänligen kontakta Catawiki.
IN RISALTO:
• Matching Numbers & Colors
• Endast en tidigare ägare
• 32 127 km i originalskick och certifierade
• Tillverkad i ett begränsat antal exemplar
• Registrerad hos ASI
• Dokumenterad servicehistorik
HISTORIK/PANORAMA:
Ferrari GTS Turbo med intercooler utgör en raffinerad teknisk utveckling av mittenmotor-V8-serien från 1980-talet. Införd från och med 1986 huvudsakligen för den italienska marknaden, denna version använde turbinsystem via IHI-turbo kopplad till en intercooler, vilket ökade motorstyrkan från 2,0 liter till 254 hk.
Detta specifika exemplar från 1988 har haft endast en ägare sedan ny, köpt i Rom och förvarats i garage med sitt fabriksöverdrag. Bilen har gått endast 32 127 km och är registrerad hos ASI. Levereras med full fabriksutrustning, inklusive original servicebok med stämplar av underhåll, de dubbla nycklarna, verktygsväskan från perioden och bilöverdraget märkt Ferrari.
KAROSSERI/VERNICIATURA:
Karossen är i den ikoniska färgen Rosso Corsa. Säljaren uppger att fordonet har förvarats skyddat från fukt och damm och är i utställningsskick. Den nedre strukturen och underredet är i utmärkt bevarat skick.
INTERIÖR:
Interiören är klädd i original svart läder. De inre detaljerna, sätena, klädseln och kabinens utrustning hålls i gott bevarat skick och speglar bilens låga totalt körsträcka.
MEKANIK:
Fordonet är utrustat med en 1 990 cc V8-turbo motor kopplad till en manuell växellåda.
Detaljer om registrerad underhållshistorik:
* 12/01/1988 cirka 2.500 km hos Samocar S.p.A.
* 04/07/1988 cirka 10.000 km hos Samocar S.p.A.
* 26/07/1993 cirka 20.000 km hos Samocar S.p.A.
* 17/11/2023 vid 32.157 km hos Radicci Automobili S.p.A.
Bilen har genomgått senaste besiktningen den 25/10/2022. Vätskorna och reglerna har övervakats och bilen bedöms vara redo att använda.
DOKUMENT:
• Italienska dokument avregistrerade för export till EU
• Original servicebok med kronologi av service
• ASI-registreringscertifikat
---
Tillgänglig att beskådas och hämtas i Spello (PG), Italien.
Anbuden inkluderar inte kostnader för ägarbyte, avregistrering för export eller transportkostnader, om inget annat anges. Vi rekommenderar att se fordonet innan man lämnar bud för att undvika besvikelse. För att boka en tid, vänligen kontakta Catawiki.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
