Alfa Romeo - Spider 2000 Veloce - 1977

10
dagar
19
timmar
21
minuter
08
sekunder
Aktuellt bud
€ 969
Reservationspriset är ej uppnått
Nicolas Olszowski
Expert
Uppskattat pris  € 19 000 - € 21 000
DE
969 €
ES
120 €
ES
110 €

Catawikis köparskydd

Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer

Trustpilot 4.4 | 142038 omdömen

Betygsatt utmärkt på Trustpilot.

Alfa Romeo Spider 2000 Veloce från 1977, med 1,962 cc Twin Cam-motor, femväxlad manuell- transmission, bakhjulsdrift, röd, chassi AR115020001212, motor AR01629904383, registrering 95‑YA‑03, 16 261 km, matchande färg, belägen i Nederländerna, certifikat tillgängligt och CoC på begäran, besiktning giltig.

AI-assisterad sammanfattning

Beskrivning från säljaren

Alfa Romeo Spider 2000 Veloce — 1977

ALLMÄNT

Erbjuds här Alfa Romeo Spider 2000 Veloce från 1977, tillhörande andra generationen av den berömda Pininfarina Spider, även känd som Series 2 / Coda Tronca.
Bilen är utrustad med Alfa Romeos karakteristiska 1.962 cc fyra cylindrar Twin Cam-motor, en femväxlad manuell låda och bakhjulsdrift.

Det rör sig om bevisligen en:

Type: 115.02
Chassinummer: AR11502 0001212
Registreringsnummer: 95-YA-03
Årsmodell/modellår: 1977

Typkoden 115.02 tillhör Spider 2000 Veloce som producerades för den amerikanska marknaden. Den nuvarande bilen har under sin livslängd erhållit vissa justeringar för en europeisk stil/configuration, inklusive front- och bakbumpers samt km/h-instrumentering och karburateurinstallation.
Viktigt är att den befintliga motorn tillhör rätt AR01629-motorfamilj som för den amerikanska 1977-115.02 är dokumenterad.

Den specifika motornumret lyder:

AR01629904383

Det finns inget Alfa Romeo-fabriksintyg närvarande som kan bekräfta att detta individuella motornummer ursprungligen levererades till chassi AR115020001212. Bilen säljs därför inte som matching numbers.

Kaross & Lack

Spider är utställd i klassisk röd färg.
Karossen har den karakteristiska formen hos Series 2 Spider, med sitt låga nosparti, central Alfa Romeo-scutetto och avkapad Coda Tronca-bakdel.
Bilen är utrustad med de smalare europeiska främre- och bakbumpers än de tyngre bumpers som hörde till den ursprungligt amerikanska versionen.
Motorrummet är också målat i rött.
Lacken och karossen visar slitage- och åldersspår som passar en klassiker från 1977. På flera ställen syns små skador, ofullständigheter och lokala lackmärken. På bakdelen finns även några lokala skador och åldersmärke.

Interiör

Interiören är utförd i en tilltalande kombination av rött och svart.
Bilen har bland annat:
- röda framstolar;
- röda dörrpaneler;
- svart instrumentpanel;
- svart golvmatta;
- träfärgat tre-ekat Alfahjulsratt;
- Veglia-instrumentering;
- tre extra runda mätare i mittkonsolen;
- manuell femväxlad låda;
- klassisk mittkonsol.

Snabbmätaren är i kilometer per timme och går upp till 220 km/h. Detta passar den nuvarande europeiska konfigurationen av bilen och avviker från den ursprungliga amerikanska presentationen.
Interiören uppträder välvårdad och atmosfärisk, med normala brukssin- och åldersmärken.
Nuvarande röda klädsel är inte bevisat original från förr.

Motor & Teknik

Under motorhuven ligger den välkända Alfa Romeo 1.962 cc fyra cylindrar Twin Cam / Nord-motor.
Det närvarande motornumret är:
AR01629904383
AR01629-motorfamiljen är dokumenterad för den amerikanska 1977 Spider 2000 Veloce Type 115.02.
Motorn är kopplad till en manuell femväxlad låda och driver bakhjulen.
Den amerikanska 115.02 levererades ursprungligen med mekanisk bränsleinsprutning. Hos denna bil har installationen tidigare ersatts av en konfiguration med två dubbla Solex-sökbränsleinjektorer.
De närvarande förgasarna bär Alfa/Solex-identifikationer som pekar mot en tidsenlig Alfa Romeo-tillämpning. Installation beskrives därför som en klassisk förgasaromvandling och inte som den ursprungliga amerikanska bränslesystemet.
Dessutom är ett klassiskt cilindervrid FIAAM torrluftfiltersystem monterat, med synliga FIAAM-fabriksmarkeringar.
Detta ger motorutrymmet en äkta klassisk Alfa Romeo-utseende.

FÄLGAR & FÄLTSYSTEM

Spider står på GB lättmetallfälgar, som passar bilens sportiga karaktär.
Fälgarna utgör en attraktiv perioddetalj och ger Spider en tydlig klassisk look.
Undersidan har vid bilens försäljningsförberedelse inspekterats på en lyftanordning och fotograferats. På tillgängliga bilder är bland annat synligt:
- botten;
- främre konstruktionsdelar;
- bakaxel;
- differential;
- upphängningsdelar;
- avgasystem;
- olika fästen och tekniska komponenter.
Underrede och tekniska delar visar normalt slitage, patina och lokala oxidationsfläckar som passar bilens ålder.

HISTORIK & SPECIFIKATION

Denna Spider har en intressant teknisk historia.
Chassinummer och typplåt identifierar bilen som:
Alfa Romeo Tipo 115.02
AR11502 0001212
115.02 är en amerikansk marknad utvecklad version av Spider 2000 Veloce.
Bilen befinner sig dock idag i flera avseenden i en europeisk stil/configuration.
Där ingår bland annat:
- europeisk nosbumpers
- europeisk bakre bumper
- km/h-instrumentering
- dubbla Solex-sökbrännare
- FIAAM-luftfilterhus.
Därmed uppträder bilen tydligt inte som en ursprungligen europeiskt producerad Spider.
Korrekt beskrivning är att det rör sig om en US-market Tipo 115.02 som senare i olika delar anpassats till europeisk stil.
Intressant är att en motor ur den korrekta AR01629-serien kvarstod.
Om AR01629904383 verkligen är motorn som övergav detta specifika chassi vid Alfa Romeo-fabriken kan inte fastställas utan individuell fabriksdokumentation.

TILLSTÅND

Bilen uppträder som en karaktärsfull klassisk Spider med en attraktiv blandning av patina och ett välskött yttre.
Det är inte en helt helt ny restoration. Såväl kaross, lack, interiör, motorutrymme som undersida visar bruk och åldersfläckar.
I motorutrymmet syns bland annat missfärgningar, ytliga oxidationer och bruksspor på metalliska delar och i lufthushållaren.
Även karossen har lokala imperfektioner.
Dessa döljs inte i beskrivningen och har varit synliga så gott som på bilderna.
Som vid varje klassisk bil av denna ålder rekommenderas att köpare personligen tittar på bilen innan budgivning.
Besiktning/EU-kontroll

Den nederländska beskattningen har löpt ut.
Bilen erbjuds därför med utgången besiktning.
Potentiella köpare bör vara medvetna om att bilen innan användning på allmän väg eventuellt måste genomgå ny teknisk bedömning och besiktning.

IDENTIFIERING

Märke: Alfa Romeo
Modell: Spider 2000 Veloce
Generation: Series 2 / Coda Tronca
Årsmodell/modellår: 1977
Type: 115.02
Chassinummer: AR11502 0001212
Motortyp: AR01629
Motornummer: AR01629904383
Motor: 1.962 cc fyra cylindrar Twin Cam
Växellåda: manuell 5-växlad
Drivning: bakhjulsdrift
Nuvarande bränsleförsörjning: två dubbla Solex-sök
Luftfilter: FIAAM torrluftsfiltersystem
Instrumentering: metrisk / km/h
Fälgar: GB lättmetallfälgar
Registreringsnummer: 95-YA-03
Besiktning: utgången

SAMMANFATTNING

En karaktärsfull Alfa Romeo Spider 2000 Veloce från 1977 med en intressant och transparent beskriven historia.
Det rör sig om en äkta Tipo 115.02, chassi AR11502 0001212, ursprungligen producerad i amerikansk specifikation och senare delvis anpassad till en mer europeisk konfiguration.

Bilen har den klassiska 2.0 Twin Cam, en motor ur den korrekta AR01629-serien, en manuell femväxlad låda, dubbla Solex-sök, FIAAM-luftfilter, europeisk bumper, metrisk instrumentering och fina GB lättmetallfälgar.
Bilen säljs medvetet inte som ursprungligen europeisk bil eller som bevisat matching-numbers-exemplar. De tillgängliga chassi-, motor- och komponentnumren finns så transparent som möjligt.
En attraktiv Spider för den som värdesätter den klassiska Coda Tronca-formgivningen, Alfa Romeos legendariska Twin Cam-teknik och den rena körupplevelsen hos en öppen italiensk sportbil.
Besiktningen är för närvarande utgången.

Alfa Romeo Spider 2000 Veloce — 1977

ALLMÄNT

Erbjuds här Alfa Romeo Spider 2000 Veloce från 1977, tillhörande andra generationen av den berömda Pininfarina Spider, även känd som Series 2 / Coda Tronca.
Bilen är utrustad med Alfa Romeos karakteristiska 1.962 cc fyra cylindrar Twin Cam-motor, en femväxlad manuell låda och bakhjulsdrift.

Det rör sig om bevisligen en:

Type: 115.02
Chassinummer: AR11502 0001212
Registreringsnummer: 95-YA-03
Årsmodell/modellår: 1977

Typkoden 115.02 tillhör Spider 2000 Veloce som producerades för den amerikanska marknaden. Den nuvarande bilen har under sin livslängd erhållit vissa justeringar för en europeisk stil/configuration, inklusive front- och bakbumpers samt km/h-instrumentering och karburateurinstallation.
Viktigt är att den befintliga motorn tillhör rätt AR01629-motorfamilj som för den amerikanska 1977-115.02 är dokumenterad.

Den specifika motornumret lyder:

AR01629904383

Det finns inget Alfa Romeo-fabriksintyg närvarande som kan bekräfta att detta individuella motornummer ursprungligen levererades till chassi AR115020001212. Bilen säljs därför inte som matching numbers.

Kaross & Lack

Spider är utställd i klassisk röd färg.
Karossen har den karakteristiska formen hos Series 2 Spider, med sitt låga nosparti, central Alfa Romeo-scutetto och avkapad Coda Tronca-bakdel.
Bilen är utrustad med de smalare europeiska främre- och bakbumpers än de tyngre bumpers som hörde till den ursprungligt amerikanska versionen.
Motorrummet är också målat i rött.
Lacken och karossen visar slitage- och åldersspår som passar en klassiker från 1977. På flera ställen syns små skador, ofullständigheter och lokala lackmärken. På bakdelen finns även några lokala skador och åldersmärke.

Interiör

Interiören är utförd i en tilltalande kombination av rött och svart.
Bilen har bland annat:
- röda framstolar;
- röda dörrpaneler;
- svart instrumentpanel;
- svart golvmatta;
- träfärgat tre-ekat Alfahjulsratt;
- Veglia-instrumentering;
- tre extra runda mätare i mittkonsolen;
- manuell femväxlad låda;
- klassisk mittkonsol.

Snabbmätaren är i kilometer per timme och går upp till 220 km/h. Detta passar den nuvarande europeiska konfigurationen av bilen och avviker från den ursprungliga amerikanska presentationen.
Interiören uppträder välvårdad och atmosfärisk, med normala brukssin- och åldersmärken.
Nuvarande röda klädsel är inte bevisat original från förr.

Motor & Teknik

Under motorhuven ligger den välkända Alfa Romeo 1.962 cc fyra cylindrar Twin Cam / Nord-motor.
Det närvarande motornumret är:
AR01629904383
AR01629-motorfamiljen är dokumenterad för den amerikanska 1977 Spider 2000 Veloce Type 115.02.
Motorn är kopplad till en manuell femväxlad låda och driver bakhjulen.
Den amerikanska 115.02 levererades ursprungligen med mekanisk bränsleinsprutning. Hos denna bil har installationen tidigare ersatts av en konfiguration med två dubbla Solex-sökbränsleinjektorer.
De närvarande förgasarna bär Alfa/Solex-identifikationer som pekar mot en tidsenlig Alfa Romeo-tillämpning. Installation beskrives därför som en klassisk förgasaromvandling och inte som den ursprungliga amerikanska bränslesystemet.
Dessutom är ett klassiskt cilindervrid FIAAM torrluftfiltersystem monterat, med synliga FIAAM-fabriksmarkeringar.
Detta ger motorutrymmet en äkta klassisk Alfa Romeo-utseende.

FÄLGAR & FÄLTSYSTEM

Spider står på GB lättmetallfälgar, som passar bilens sportiga karaktär.
Fälgarna utgör en attraktiv perioddetalj och ger Spider en tydlig klassisk look.
Undersidan har vid bilens försäljningsförberedelse inspekterats på en lyftanordning och fotograferats. På tillgängliga bilder är bland annat synligt:
- botten;
- främre konstruktionsdelar;
- bakaxel;
- differential;
- upphängningsdelar;
- avgasystem;
- olika fästen och tekniska komponenter.
Underrede och tekniska delar visar normalt slitage, patina och lokala oxidationsfläckar som passar bilens ålder.

HISTORIK & SPECIFIKATION

Denna Spider har en intressant teknisk historia.
Chassinummer och typplåt identifierar bilen som:
Alfa Romeo Tipo 115.02
AR11502 0001212
115.02 är en amerikansk marknad utvecklad version av Spider 2000 Veloce.
Bilen befinner sig dock idag i flera avseenden i en europeisk stil/configuration.
Där ingår bland annat:
- europeisk nosbumpers
- europeisk bakre bumper
- km/h-instrumentering
- dubbla Solex-sökbrännare
- FIAAM-luftfilterhus.
Därmed uppträder bilen tydligt inte som en ursprungligen europeiskt producerad Spider.
Korrekt beskrivning är att det rör sig om en US-market Tipo 115.02 som senare i olika delar anpassats till europeisk stil.
Intressant är att en motor ur den korrekta AR01629-serien kvarstod.
Om AR01629904383 verkligen är motorn som övergav detta specifika chassi vid Alfa Romeo-fabriken kan inte fastställas utan individuell fabriksdokumentation.

TILLSTÅND

Bilen uppträder som en karaktärsfull klassisk Spider med en attraktiv blandning av patina och ett välskött yttre.
Det är inte en helt helt ny restoration. Såväl kaross, lack, interiör, motorutrymme som undersida visar bruk och åldersfläckar.
I motorutrymmet syns bland annat missfärgningar, ytliga oxidationer och bruksspor på metalliska delar och i lufthushållaren.
Även karossen har lokala imperfektioner.
Dessa döljs inte i beskrivningen och har varit synliga så gott som på bilderna.
Som vid varje klassisk bil av denna ålder rekommenderas att köpare personligen tittar på bilen innan budgivning.
Besiktning/EU-kontroll

Den nederländska beskattningen har löpt ut.
Bilen erbjuds därför med utgången besiktning.
Potentiella köpare bör vara medvetna om att bilen innan användning på allmän väg eventuellt måste genomgå ny teknisk bedömning och besiktning.

IDENTIFIERING

Märke: Alfa Romeo
Modell: Spider 2000 Veloce
Generation: Series 2 / Coda Tronca
Årsmodell/modellår: 1977
Type: 115.02
Chassinummer: AR11502 0001212
Motortyp: AR01629
Motornummer: AR01629904383
Motor: 1.962 cc fyra cylindrar Twin Cam
Växellåda: manuell 5-växlad
Drivning: bakhjulsdrift
Nuvarande bränsleförsörjning: två dubbla Solex-sök
Luftfilter: FIAAM torrluftsfiltersystem
Instrumentering: metrisk / km/h
Fälgar: GB lättmetallfälgar
Registreringsnummer: 95-YA-03
Besiktning: utgången

SAMMANFATTNING

En karaktärsfull Alfa Romeo Spider 2000 Veloce från 1977 med en intressant och transparent beskriven historia.
Det rör sig om en äkta Tipo 115.02, chassi AR11502 0001212, ursprungligen producerad i amerikansk specifikation och senare delvis anpassad till en mer europeisk konfiguration.

Bilen har den klassiska 2.0 Twin Cam, en motor ur den korrekta AR01629-serien, en manuell femväxlad låda, dubbla Solex-sök, FIAAM-luftfilter, europeisk bumper, metrisk instrumentering och fina GB lättmetallfälgar.
Bilen säljs medvetet inte som ursprungligen europeisk bil eller som bevisat matching-numbers-exemplar. De tillgängliga chassi-, motor- och komponentnumren finns så transparent som möjligt.
En attraktiv Spider för den som värdesätter den klassiska Coda Tronca-formgivningen, Alfa Romeos legendariska Twin Cam-teknik och den rena körupplevelsen hos en öppen italiensk sportbil.
Besiktningen är för närvarande utgången.

Uppgifter

Märke
Alfa Romeo
Modelltyp
Spider 2000 Veloce
År
1977
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
16261 km
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Röd
Hästkrafter
132
Cubic capacity
1962
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
CoC (Certificate of Conformity) finns
På begäran
Certifikat tillgängligt
Ja
Motornummer
AR01629904383
Chassis number
AR115020001212
Condition (Paint & body)
Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Fordonsregistrering

Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.

NederländernaVerifierad
Ny
på Catawiki
Privat

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Liknande objekt

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

För dig i

Klassiska bilar

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​