Beta - GS - 250 cc - 1982






Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
300 € | ||
|---|---|---|
140 € | ||
130 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142824 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beta 250 GS Enduro, första registrering 1982, i mycket gott skick; belägen i centrala Italien, chassisnummer 070959, inga registreringshandlingar och inget CoC.
Beskrivning från säljaren
Beta 250 GS Enduro - 1982
Klassisk enduro i italiensk stil
Byggd i Toscana kännetecknas Beta av den mycket goda kvaliteten på dess komponenter tillverkade i Italien
Motorn är robust och har god elasticitet med ett utmärkt långt slag
Dämpningen var framåtblickande för sin tid:
Framdelen pryder en pålitlig Marzocchi-gaffel med förskjuten axel.
Bakdelen har utmärkta stötdämpare från Corte e Cosso, ett italienskt företag mycket känt under den tiden
På bästa sidan är även bromsarna, de kända Grimeca med konisk nav
Karburatorn är en Dell’Orto
Enkelt byggd, den uppvisar inga problem med justering av bensinnivå som europeiska massproducerade motsvarigheter
Lätt att rengöra och effektiv
Vår Beta är inte restaurerad
Ramen visar tidens märken och den naturliga blekningen av det röda på grund av dess 44 år i livet
Vi har beslutat att gripa in endast på plastdelarna som inte var original och i dåligt skick samt på några slitna delar
Följande delar är nya:
Parafångar nya
Ny vindskärm för ljus
Ny sätestädning
Nya dekaler
Ny framljuslykta CE V 105
Ny baklyktsglas
Nya kabel- och bromsvajrar
Nya kopplingskabel och kåda
Ny gasvajer
Nya stötdämare förgaffel
Motorn.
Helt fungerande
Byte av växellådsolja
Inga andra åtgärder har varit nödvändiga
Det italienska demonationsdokumentet finns tillgängligt
Speditionen står köparen för:
Italien:
Från €250 till €350
Europa:
Central €550
Nord/öst €650
Beta finns i Terni - Italien
Beta 250 GS Enduro - 1982
Klassisk enduro i italiensk stil
Byggd i Toscana kännetecknas Beta av den mycket goda kvaliteten på dess komponenter tillverkade i Italien
Motorn är robust och har god elasticitet med ett utmärkt långt slag
Dämpningen var framåtblickande för sin tid:
Framdelen pryder en pålitlig Marzocchi-gaffel med förskjuten axel.
Bakdelen har utmärkta stötdämpare från Corte e Cosso, ett italienskt företag mycket känt under den tiden
På bästa sidan är även bromsarna, de kända Grimeca med konisk nav
Karburatorn är en Dell’Orto
Enkelt byggd, den uppvisar inga problem med justering av bensinnivå som europeiska massproducerade motsvarigheter
Lätt att rengöra och effektiv
Vår Beta är inte restaurerad
Ramen visar tidens märken och den naturliga blekningen av det röda på grund av dess 44 år i livet
Vi har beslutat att gripa in endast på plastdelarna som inte var original och i dåligt skick samt på några slitna delar
Följande delar är nya:
Parafångar nya
Ny vindskärm för ljus
Ny sätestädning
Nya dekaler
Ny framljuslykta CE V 105
Ny baklyktsglas
Nya kabel- och bromsvajrar
Nya kopplingskabel och kåda
Ny gasvajer
Nya stötdämare förgaffel
Motorn.
Helt fungerande
Byte av växellådsolja
Inga andra åtgärder har varit nödvändiga
Det italienska demonationsdokumentet finns tillgängligt
Speditionen står köparen för:
Italien:
Från €250 till €350
Europa:
Central €550
Nord/öst €650
Beta finns i Terni - Italien
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
