Ford USA - Thunderbird - 1955
15
dagar
10
timmar
15
minuter
25
sekunder
Aktuellt bud
€ 5 555
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 43 000 - € 48 000
 | 5 555 € | |
|---|---|---|
 | 4 444 € | |
| 1 499 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142216 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Ford Thunderbird, årsmodell 1955.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Ford Thunderbird 1955
- Eftertraktad manuell 3-växlad låda med överdrive
- Original färgsättning i turkos
- Mycket originalt skick
- Utförlig amerikansk dokumentation närvarande
- Känt exemplar tack vare förekomster i flera filmer och serier, inklusive Top Gear
- Fast tak
HISTORIA/DOKUMENTATION
En ikonisk bil: Ford Thunderbird av första generationen, som producerades mellan 1955 och 1957. Den här bilen tillverkades den 21 mars 1955 och bär karosserinumret P5FH197955, där P står för motorcode (312 4V V8), 5 för byggåret 1955, F för produktionsplats (Dearborn, Michigan) och H för modellen (Thunderbird). Den övriga koden överensstämmer även med utförandet, nämligen: 40A (Roadster), T (Thunderbird blue). Det speciella med denna bil är att den ursprungligen var utrustad med en manuell 3-växlad låda med överdrive; sällsynt och mycket eftertraktad! Det är också anmärkningsvärt att det finns omfattande dokumentation till bilen som gör historien känd. Till och med ett gammalt foto från USA av denna bil finns närvarande, med registreringsnummer 'USU 501'. Ett strålande foto där två kvinnor halvvägs lutar sig mot bilen: fullständigt amerikanskt. I början av 1970-talet hade den dåvarande ägaren, även om bilen fortfarande var i utmärkt skick, helt stripats och restaurerats till concours-skick, där så många originaldelar som möjligt återanvändes. Bilen användes därefter ofta som showmodell på bil-evenemang och prisades för sin utmärkta kondition. Dokumentation finns.
I 1990 skeppades T-Bird till Storbritannien, där dess originalitet och skick ledde till mycket medieuppmärksamhet. Bilen sågs i filmer och serier som Boon, Tomorrow's World, The Ruth Rendell Mysteries och Top Gear (1991). Dessutom användes den av K-Tell Records i reklamändamål och dök upp på framsidan av en reservdelskatalog. Denna reservdelskatalog finns vid bilen! Även många andra dokument, såsom underhållsfakturor och exportdokumentation, finns vid bilen. År 2006 importerades bilen till Nederländerna, där den endast haft 2 ägare. Detta är en unik möjlighet att bli ägare till en särskilt vacker och eftertraktad Thunderbird med en fantastisk historia!
EXTERIÖR
Ursprungligen utförd i den eftertraktade färgen turkos och levererad med ett hårdtop i samma färg. Detta står i stark kontrast till den slående vita interiören och den vita mjuka taket. Detta mjuka tak är ursprungligen elektriskt manövrerat, men systemet har kopplats ur så att taket enkelt kan öppnas för hand. Restaureringen som utfördes ligger över 50 år tillbaka i tiden och bilen befinner sig därför inte i concours-skick, utan i gott skick med vacker lack, frächa gummilister och belysning. Bilens design är ikonisk, titta till exempel på avgasrören som är integrerade i bakre stötfångaren. Bilen befinner sig i ett mycket originalt skick.
INTERIÖR
Ett överdådigt lyxigt interiör, särskilt för 1950-talet unikt och framåtblickande. Tänk exempelvis på en original elektriskt justerbar sittplats i 4 riktningar, elektriskt fönsterhissar och servostyrning. För närvarande fungerar inte den elektriskt justerbara sätet. Läderinredningen är färgad i en iögonfallande turkos och vit färgsättning. Interiören är vidare utrustad med en horisontell hastighetsmätare, ett urverk, en varvantalare, uppvärmning och en radio. Naturligtvis är det här mycket bekvämt att sitta i den bekväma säten. Interiören är i mycket originalt skick.
TEKNISKT
Trots att Thunderbird delade vissa designelement med andra Fords av den tiden, såsom några runda strålkastare och bakljus och blygsamma fenor, hade den en slankare form och hade ett motorhuv med luftintag och en hastighetsmätare upp till 240 km/t, vilket inte var tillgängligt på andra Ford-modeller. Den använde mekaniska delar från massproducerade modeller av Ford. Ramens hjulbas på 2591 mm var en förkortad version som också användes i andra Ford-modeller och den standard 4,8-liters Y-block V8-motorn kom från Mercury-divisonen av Ford. Växling görs via den manuella 3-växlade lådan med överdrive. Denna överdrive är mycket sällsynt och mycket eftertraktad. Bilen startar, kör och växlar som den ska.
ALLMÄNT
Thunderbird, designad för att utmana Chevrolet Corvette, var en av de första Fords med den nya V8-motorn över- kam-kåpa. Thunderbird introducerades som en tvåsitsig 'personlig bil' och var tänkt för image-medvetna yngre kunder. Dessutom var det inte en ren sportsbil, utan också inriktad på komfort. Takket vare sin överlägsna V8-motor och större raffinemang slog han Corvette ordentligt i försäljningskriget. Trots denna framgång övergav man det ursprungliga konceptet snabbt och 1958 introducerades en större – och långsammare – fyrsitsig version, vilket gjorde de tidigare tvåsitsiga nästan över natten till samlarobjekt. Första generationens Thunderbird byggdes från 1955 till och med 1958. Thunderbird sålde exceptionellt bra under första året och sålde 1955 mer än 23 gånger så mycket som Corvette, med 16 155 sålda Thunderbirds mot 700 Corvettes. Så många som 11 generationer av Thunderbird har släppts under åren, fram till 2005.
Säljarens berättelse
I flera år har vi varit aktiva inom försäljning av vintage, klassiska och moderna sportbilar över hela Nederländerna, Europa och resten av världen. Vi erbjuder ett fantastiskt utbud av samlar- och förarbilar som du kan njuta av i många år framöver. Du hittar detta online på Carrosso. com eller genom att besöka vårt showroom i Oldemarkt, en timmes bilresa från Amsterdam.
Vi har ett brett utbud av klassiska sportbilar, om du är intresserad av de specifika detaljerna för en viss bil, ring oss gärna. Vi är öppna för förhandlingar, vi kan lagra bilar och vi har ett effektivt och pålitligt sätt att sälja dina bilar via vårt inköps- eller sändningsprogram. Så om du har en (klassisk) sportbil till salu, kontakta oss så kan vi ge dig det pris som din bil förtjänar!
Översatt av Google ÖversättFord Thunderbird 1955
- Eftertraktad manuell 3-växlad låda med överdrive
- Original färgsättning i turkos
- Mycket originalt skick
- Utförlig amerikansk dokumentation närvarande
- Känt exemplar tack vare förekomster i flera filmer och serier, inklusive Top Gear
- Fast tak
HISTORIA/DOKUMENTATION
En ikonisk bil: Ford Thunderbird av första generationen, som producerades mellan 1955 och 1957. Den här bilen tillverkades den 21 mars 1955 och bär karosserinumret P5FH197955, där P står för motorcode (312 4V V8), 5 för byggåret 1955, F för produktionsplats (Dearborn, Michigan) och H för modellen (Thunderbird). Den övriga koden överensstämmer även med utförandet, nämligen: 40A (Roadster), T (Thunderbird blue). Det speciella med denna bil är att den ursprungligen var utrustad med en manuell 3-växlad låda med överdrive; sällsynt och mycket eftertraktad! Det är också anmärkningsvärt att det finns omfattande dokumentation till bilen som gör historien känd. Till och med ett gammalt foto från USA av denna bil finns närvarande, med registreringsnummer 'USU 501'. Ett strålande foto där två kvinnor halvvägs lutar sig mot bilen: fullständigt amerikanskt. I början av 1970-talet hade den dåvarande ägaren, även om bilen fortfarande var i utmärkt skick, helt stripats och restaurerats till concours-skick, där så många originaldelar som möjligt återanvändes. Bilen användes därefter ofta som showmodell på bil-evenemang och prisades för sin utmärkta kondition. Dokumentation finns.
I 1990 skeppades T-Bird till Storbritannien, där dess originalitet och skick ledde till mycket medieuppmärksamhet. Bilen sågs i filmer och serier som Boon, Tomorrow's World, The Ruth Rendell Mysteries och Top Gear (1991). Dessutom användes den av K-Tell Records i reklamändamål och dök upp på framsidan av en reservdelskatalog. Denna reservdelskatalog finns vid bilen! Även många andra dokument, såsom underhållsfakturor och exportdokumentation, finns vid bilen. År 2006 importerades bilen till Nederländerna, där den endast haft 2 ägare. Detta är en unik möjlighet att bli ägare till en särskilt vacker och eftertraktad Thunderbird med en fantastisk historia!
EXTERIÖR
Ursprungligen utförd i den eftertraktade färgen turkos och levererad med ett hårdtop i samma färg. Detta står i stark kontrast till den slående vita interiören och den vita mjuka taket. Detta mjuka tak är ursprungligen elektriskt manövrerat, men systemet har kopplats ur så att taket enkelt kan öppnas för hand. Restaureringen som utfördes ligger över 50 år tillbaka i tiden och bilen befinner sig därför inte i concours-skick, utan i gott skick med vacker lack, frächa gummilister och belysning. Bilens design är ikonisk, titta till exempel på avgasrören som är integrerade i bakre stötfångaren. Bilen befinner sig i ett mycket originalt skick.
INTERIÖR
Ett överdådigt lyxigt interiör, särskilt för 1950-talet unikt och framåtblickande. Tänk exempelvis på en original elektriskt justerbar sittplats i 4 riktningar, elektriskt fönsterhissar och servostyrning. För närvarande fungerar inte den elektriskt justerbara sätet. Läderinredningen är färgad i en iögonfallande turkos och vit färgsättning. Interiören är vidare utrustad med en horisontell hastighetsmätare, ett urverk, en varvantalare, uppvärmning och en radio. Naturligtvis är det här mycket bekvämt att sitta i den bekväma säten. Interiören är i mycket originalt skick.
TEKNISKT
Trots att Thunderbird delade vissa designelement med andra Fords av den tiden, såsom några runda strålkastare och bakljus och blygsamma fenor, hade den en slankare form och hade ett motorhuv med luftintag och en hastighetsmätare upp till 240 km/t, vilket inte var tillgängligt på andra Ford-modeller. Den använde mekaniska delar från massproducerade modeller av Ford. Ramens hjulbas på 2591 mm var en förkortad version som också användes i andra Ford-modeller och den standard 4,8-liters Y-block V8-motorn kom från Mercury-divisonen av Ford. Växling görs via den manuella 3-växlade lådan med överdrive. Denna överdrive är mycket sällsynt och mycket eftertraktad. Bilen startar, kör och växlar som den ska.
ALLMÄNT
Thunderbird, designad för att utmana Chevrolet Corvette, var en av de första Fords med den nya V8-motorn över- kam-kåpa. Thunderbird introducerades som en tvåsitsig 'personlig bil' och var tänkt för image-medvetna yngre kunder. Dessutom var det inte en ren sportsbil, utan också inriktad på komfort. Takket vare sin överlägsna V8-motor och större raffinemang slog han Corvette ordentligt i försäljningskriget. Trots denna framgång övergav man det ursprungliga konceptet snabbt och 1958 introducerades en större – och långsammare – fyrsitsig version, vilket gjorde de tidigare tvåsitsiga nästan över natten till samlarobjekt. Första generationens Thunderbird byggdes från 1955 till och med 1958. Thunderbird sålde exceptionellt bra under första året och sålde 1955 mer än 23 gånger så mycket som Corvette, med 16 155 sålda Thunderbirds mot 700 Corvettes. Så många som 11 generationer av Thunderbird har släppts under åren, fram till 2005.
Säljarens berättelse
I flera år har vi varit aktiva inom försäljning av vintage, klassiska och moderna sportbilar över hela Nederländerna, Europa och resten av världen. Vi erbjuder ett fantastiskt utbud av samlar- och förarbilar som du kan njuta av i många år framöver. Du hittar detta online på Carrosso. com eller genom att besöka vårt showroom i Oldemarkt, en timmes bilresa från Amsterdam.
Vi har ett brett utbud av klassiska sportbilar, om du är intresserad av de specifika detaljerna för en viss bil, ring oss gärna. Vi är öppna för förhandlingar, vi kan lagra bilar och vi har ett effektivt och pålitligt sätt att sälja dina bilar via vårt inköps- eller sändningsprogram. Så om du har en (klassisk) sportbil till salu, kontakta oss så kan vi ge dig det pris som din bil förtjänar!
Översatt av Google ÖversättUppgifter
Märke
Ford USA
Modelltyp
Thunderbird
År
1955
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
9206 mi
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Blå
Hästkrafter
194
Cubic capacity
4785
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Paint & body)
Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame & underbody)
Bra: ramen/strukturen visar mindre tecken på ytrost, tecken på användning/slitage, kan kräva viss uppmärksamhet
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
