Fiat - 850 Sport Coupè - 1971
12
dagar
01
timme
56
minuter
45
sekunder
Aktuellt bud
€ 2 000
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 10 000 - € 11 000
 | 2 000 € | |
|---|---|---|
 | 120 € | |
 | 110 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142317 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Fiat 850 Sport Coupè från 1971, 903 cc motor ca 54 hk, manuell växellåda, röd färg Rosso, italiensk registrering,-matching numbers och färg, ca 41 000 km, ASI Guldplatta och Certifikat för Historisk Relevans, CoC närvarande, MOT giltig till 2027-06-30, sällsynt tredje serie med fyra lika stora strålkastare och Cromodora hjul, kaross restaurerad och interiören mycket gott skick.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
I FOKUS:
• Omologata ASI con Targa Oro ai massimi livelli e Certificato di Rilevanza Storica (CRS)
• Rara 3ª Serie prodotta unicamente nel 1971/72, caratterizzata dai 4 fari anteriori di eguale diametro
• Allestita nell'originale tonalità Rosso 249 con rari cerchi in lega Cromodora
• Registra 44.000 km indicati a quadro ed è guidabile anche da neopatentati
• Carrozzeria restaurata alcuni anni fa e impianto di scarico nuovo
STORIA/PANORAMICA:
La Fiat 880 Sport Coupè, disegnata dal Centro Stile Fiat sotto la direzione di Mario Boano, fu introdotta per offrire una variante sportiva ed elegante alla gamma 850. La terza serie, prodotta in un lasso di tempo ridotto tra il 1971 e il 1972, rappresenta la declinazione finale e più rara del modello. Riconoscibile immediatamente dal frontale a quattro proiettori di pari diametro, unisce la leggerezza della scocca a doti dinamiche brillanti. Questo esemplare del 1971 si presenta rifinito nel caratteristico colore Rosso 249 ed è omologato ASI Targa Oro. La revisione periodica è stata effettuata con esito regolare il 30 maggio 2025 a 43.000 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria a 2 porte è stata restaurata alcuni anni fa dal precedente proprietario. La verniciatura nel colore originale Rosso 249 si trova in buone condizioni d'insieme, mostrando solo minimi e fisiologici segni d'uso, oltre a leggeri e circoscritti ritocchi conservativi. La struttura è solida e conforme alla configurazione originale. La vettura equipaggia i rari cerchi in lega Cromodora dell'epoca. Il sottoscocca non ha mai subito un restauro integrale ma si presenta in condizioni solide ed è idoneo alla circolazione.
INTERNI:
L'abitacolo a 4 posti conserva i rivestimenti in vinile nero e le finiture originali di fabbrica. Sedili, pannelli porta e rivestimenti interni si mantengono ben conservati con minimi segni del tempo. Il cielo dell'abitacolo è in buone condizioni originali, così come la plancia e la strumentazione analogica di serie.
MECCANICA:
Il propulsore posteriore a 4 cilindri da 903 cc eroga 54 CV (39 kW) ed è abbinato alla trazione posteriore con cambio manuale a 4 marce. La vettura si avvia prontamente ed è marciante; frizione e cambio funzionano correttamente. Il motore è stato interamente controllato e l'impianto di scarico è stato sostituito a nuovo. Sospensioni, impianto frenante ed impianto elettrico risultano in buone condizioni.
DOCUMENTI:
La vettura è provvista di omologazione ASI Targa Oro ai massimi livelli e Certificato di Rilevanza Storica (CRS). La revisione periodica è regolare con ultima scadenza eseguita il 30/05/2025.
I FOKUS:
• Omologata ASI con Targa Oro ai massimi livelli e Certificato di Rilevanza Storica (CRS)
• Rara 3ª Serie prodotta unicamente nel 1971/72, caratterizzata dai 4 fari anteriori di eguale diametro
• Allestita nell'originale tonalità Rosso 249 con rari cerchi in lega Cromodora
• Registra 44.000 km indicati a quadro ed è guidabile anche da neopatentati
• Carrozzeria restaurata alcuni anni fa e impianto di scarico nuovo
STORIA/PANORAMICA:
La Fiat 880 Sport Coupè, disegnata dal Centro Stile Fiat sotto la direzione di Mario Boano, fu introdotta per offrire una variante sportiva ed elegante alla gamma 850. La terza serie, prodotta in un lasso di tempo ridotto tra il 1971 e il 1972, rappresenta la declinazione finale e più rara del modello. Riconoscibile immediatamente dal frontale a quattro proiettori di pari diametro, unisce la leggerezza della scocca a doti dinamiche brillanti. Questo esemplare del 1971 si presenta rifinito nel caratteristico colore Rosso 249 ed è omologato ASI Targa Oro. La revisione periodica è stata effettuata con esito regolare il 30 maggio 2025 a 43.000 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria a 2 porte è stata restaurata alcuni anni fa dal precedente proprietario. La verniciatura nel colore originale Rosso 249 si trova in buone condizioni d'insieme, mostrando solo minimi e fisiologici segni d'uso, oltre a leggeri e circoscritti ritocchi conservativi. La struttura è solida e conforme alla configurazione originale. La vettura equipaggia i rari cerchi in lega Cromodora dell'epoca. Il sottoscocca non ha mai subito un restauro integrale ma si presenta in condizioni solide ed è idoneo alla circolazione.
INTERNI:
L'abitacolo a 4 posti conserva i rivestimenti in vinile nero e le finiture originali di fabbrica. Sedili, pannelli porta e rivestimenti interni si mantengono ben conservati con minimi segni del tempo. Il cielo dell'abitacolo è in buone condizioni originali, così come la plancia e la strumentazione analogica di serie.
MECCANICA:
Il propulsore posteriore a 4 cilindri da 903 cc eroga 54 CV (39 kW) ed è abbinato alla trazione posteriore con cambio manuale a 4 marce. La vettura si avvia prontamente ed è marciante; frizione e cambio funzionano correttamente. Il motore è stato interamente controllato e l'impianto di scarico è stato sostituito a nuovo. Sospensioni, impianto frenante ed impianto elettrico risultano in buone condizioni.
DOCUMENTI:
La vettura è provvista di omologazione ASI Targa Oro ai massimi livelli e Certificato di Rilevanza Storica (CRS). La revisione periodica è regolare con ultima scadenza eseguita il 30/05/2025.
Uppgifter
Märke
Fiat
Modelltyp
850 Sport Coupè
År
1971
Stationerad i
Italien
Miltal
41000 km
Registreringpapper
med italiensk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Röd
Hästkrafter
53
Cubic capacity
903
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
30 juni 2027
CoC (Certificate of Conformity) finns
Ja
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
