Aprilia - RSV Mille - NO RESERVE - 1000 cc - 2000






Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
444 € | ||
|---|---|---|
441 € | ||
411 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142824 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Aprilia RSV Mille, 998 cm³, första registrering 2000, skick God, belägen i Nederländerna.
Beskrivning från säljaren
Till salu utan minsta pris: Aprilia RSV Mille 1000
Startar, kör och växlar bra.
Motorn har fått service vid 81 821 km den 28/09/2023
Kedja och drev i gott skick, cirka 70% kvar
Vidare underhållshistorik, såsom ventiljustering, är inte känd.
Första registrering: 2000-02-18
Cylinder: 2
Cylinderinhåll: 998 cm³
Effekt: 70 kW
Framdäck: 1 mm, behöver bytas
Bakdäck 2,4 mm OK, däckkod: 01/2024
Med ABM Superbike styrpaket
Aprilia RSV Mille från 2000 är en ikonisk italiensk superbike som drivs av en kraftfull 997,6 cc 60-graders V-twin-motor utvecklad av det österrikiska Rotax. Denna motor är känd för sitt utmärkta vridmoment i låga till mellanregister, mycket skarpa styregenskaper och dess karakteristiska, råa tvåcylindriga karaktär
Motcykeln levereras vid transport utomlands utan batteri och bensin. Med exporterad nederländsk registrering går det inte att köra på nederländska vägar.
För köpare utanför landet tillhandahåller vi europeiskt accepterade exportpapper (utan COC), men vidare registrering sker på köparens bekostnad och måste ordnas av köparen.
Till salu utan minsta pris: Aprilia RSV Mille 1000
Startar, kör och växlar bra.
Motorn har fått service vid 81 821 km den 28/09/2023
Kedja och drev i gott skick, cirka 70% kvar
Vidare underhållshistorik, såsom ventiljustering, är inte känd.
Första registrering: 2000-02-18
Cylinder: 2
Cylinderinhåll: 998 cm³
Effekt: 70 kW
Framdäck: 1 mm, behöver bytas
Bakdäck 2,4 mm OK, däckkod: 01/2024
Med ABM Superbike styrpaket
Aprilia RSV Mille från 2000 är en ikonisk italiensk superbike som drivs av en kraftfull 997,6 cc 60-graders V-twin-motor utvecklad av det österrikiska Rotax. Denna motor är känd för sitt utmärkta vridmoment i låga till mellanregister, mycket skarpa styregenskaper och dess karakteristiska, råa tvåcylindriga karaktär
Motcykeln levereras vid transport utomlands utan batteri och bensin. Med exporterad nederländsk registrering går det inte att köra på nederländska vägar.
För köpare utanför landet tillhandahåller vi europeiskt accepterade exportpapper (utan COC), men vidare registrering sker på köparens bekostnad och måste ordnas av köparen.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
