Mercedes-Benz - 230 SL Pagoda - 1966






Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
39 100 € | ||
|---|---|---|
29 000 € | ||
18 000 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142317 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Mercedes-Benz 230 SL Pagoda, europeisk modell 1966, belägen i Tjeckien, 84 181 km, manuell bensin, röd, 150 hästkrafter, chassi 10011606, matchande färger ja, svensk registrering avregistrerad, fyra ägare från ny, tidigare karossrenovering, kan registreras i Tjeckien, undersidan har rost och olje läcker, motor och växellåda sannolikt original, övergripande skick God.
Beskrivning från säljaren
HIGHLIGHTS:
• Ursprunglig europeisk specifikationsmodell tillverkad 1966
• Fyra ägare från ny, för närvarande en del av en privat samling i Tjeckien
• Påverkas av tidigare målning av karossen
• Levereras med avregistrerad svensk dokumentation
HISTORIK/ÖVERSIKT:
Tillverkad ursprungligen till Belgien 1966 som en europeisk marknadsspecifik modell, uppgifter säger att bilen haft fyra ägare från ny. Den ägdes av två personer i Belgien, följt av en i Sverige, innan den gick in i en privat fordonskollektion i Tjeckien. Bilen har genomgått renoveringsarbete tidigare, vilket tros ha inkluderat en full karossrenovering och eventuellt en uppfräschning av interiören, även om ingen formell dokumentation från denna process finns tillgänglig. För närvarande åtföljs bilen av avregistrerad svensk dokumentation och den kan registreras, med möjlighet till tjeckisk registrering om köparen är bosatt i Tjeckien.
KAROSS/PAINT:
Bilen har tidigare fått en fullständig karossrenovering. Undersidan av fordonet utgör dock dess primära svaga punkt, med synlig korrosion på sidolådorna.
INTERIÖR:
Interiören är i mycket gott skick med snyggt stoppade säten och dörrpaneler. Instrumentpanelen är också i mycket gott skick. mattan är ren och har lite slitage.
MEKANIK:
Motorn och växellådan fungerar utan problem och verkar vara originalenheter, troligtvis genomgått omfattande service under den tidigare renoveringen. Flera oljeutsläpp noteras, framför allt synliga på undersidan av fordonet.
DOKUMENTATION:
Bilen levereras med avregistrerad svensk dokumentation. Ingen historisk dokumentation om den tidigare renoveringsprocessen finns tillgänglig.
Fordonet kan ses och hämtas. Bud inkluderar inte transport- eller exportkostnader om inte annat anges. Att ordna transport, ägarskifte och eventuella export-/COC-avgifter är köparens ansvar.
HIGHLIGHTS:
• Ursprunglig europeisk specifikationsmodell tillverkad 1966
• Fyra ägare från ny, för närvarande en del av en privat samling i Tjeckien
• Påverkas av tidigare målning av karossen
• Levereras med avregistrerad svensk dokumentation
HISTORIK/ÖVERSIKT:
Tillverkad ursprungligen till Belgien 1966 som en europeisk marknadsspecifik modell, uppgifter säger att bilen haft fyra ägare från ny. Den ägdes av två personer i Belgien, följt av en i Sverige, innan den gick in i en privat fordonskollektion i Tjeckien. Bilen har genomgått renoveringsarbete tidigare, vilket tros ha inkluderat en full karossrenovering och eventuellt en uppfräschning av interiören, även om ingen formell dokumentation från denna process finns tillgänglig. För närvarande åtföljs bilen av avregistrerad svensk dokumentation och den kan registreras, med möjlighet till tjeckisk registrering om köparen är bosatt i Tjeckien.
KAROSS/PAINT:
Bilen har tidigare fått en fullständig karossrenovering. Undersidan av fordonet utgör dock dess primära svaga punkt, med synlig korrosion på sidolådorna.
INTERIÖR:
Interiören är i mycket gott skick med snyggt stoppade säten och dörrpaneler. Instrumentpanelen är också i mycket gott skick. mattan är ren och har lite slitage.
MEKANIK:
Motorn och växellådan fungerar utan problem och verkar vara originalenheter, troligtvis genomgått omfattande service under den tidigare renoveringen. Flera oljeutsläpp noteras, framför allt synliga på undersidan av fordonet.
DOKUMENTATION:
Bilen levereras med avregistrerad svensk dokumentation. Ingen historisk dokumentation om den tidigare renoveringsprocessen finns tillgänglig.
Fordonet kan ses och hämtas. Bud inkluderar inte transport- eller exportkostnader om inte annat anges. Att ordna transport, ägarskifte och eventuella export-/COC-avgifter är köparens ansvar.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
