Volkswagen - T2b FüKW - 1977






Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
7 € | ||
|---|---|---|
6 € | ||
5 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142824 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Volkswagen T2b FüKW från 1977 med 2,0 L boxermotor 70 PS, första registrering den 1980-05-28, orange, 77 334 km, manuell växellåda, bensin, matchande nummer och färger, tysk registrering, giltigt besiktning till 2027-11-30, belägen i Tyskland, inget CoC, till största delen original med räddningstjänstens utrustning inklusive FuG-7b-radio och 5 m antennmast.
Beskrivning från säljaren
HIGHLIGHTS:
• Sällsynt VW T2b befälsbil (FüKW-TEL) för katastrofskyddet
• drivet av en 2,0-liters boxermotor på 51 kW / 70 hk
• Först registrerad den 28.05.1980 med modellår 1977
• Helt i originalskick med original insatsutrustning
• Inklusive separat FuG-7b-funkanläggning och 5 m skjutbar mast med antenn
HISTORIE/ÖVERSIKT:
Volkswagen T2b, den omarbetade andra generationen av den legendariska transportören, tjänade i årtionden som en mångsidig bas för myndigheter och räddningstjänster. Befälsbil (FüKW-TEL) för katastrofskyddet fungerade vid större skadegörelse- och katastrofscenarier som en mobil lednings- och telearbetsstation. Den tidiga versionen av T2b i denna konfiguration är idag en absolut raritet; för första generationen är endast 112 fordon dokumenterade.
Enligt befintliga originalhandlingar överlämnades detta fordon den 01.07.1980 av Bezirksregierung Braunschweig till staden Göttingen och användes där som befälsfordon med telekommunikationsutrustning under registreringsnummer GÖ-8001. Chassinummret pekar på modellåret 1977, medan första registreringen ägde rum den 28.05.1980. Fordonet befinner sig i stort sett i originalskick och bär på sin historiska betydelse som ett sällsynt myndighetsfordon.
KAROSSERI/LAK:
Bristfällig eller otillräcklig information i texten eller i säljarens bilder.
INNENRAUM:
Fordonet visar i stort sett original insatsutrustning för katastrofskyddet. Till särskild utrustning hör en komplett FuG-7b-funkanläggning inklusive tillbehör samt en 5 m skjutbar mast med antenn, som är avsedd för bakmontering. Dessa komponenter följer med fordonet separat.
TEKNIK:
Fordonet drivs av en 2,0-liters boxermotor med effekt 51 kW / 70 hk. Ytterligare tekniska detaljer om mekanik, växellåda, bromsar eller fjädring ingår inte i den tillhandahållna texten.
DOKUMENT:
Till fordonet hör originalhandlingar som bekräftar den historiska överlämningen den 01.07.1980 av Bezirksregierung Braunschweig till staden Göttingen."} }```
HIGHLIGHTS:
• Sällsynt VW T2b befälsbil (FüKW-TEL) för katastrofskyddet
• drivet av en 2,0-liters boxermotor på 51 kW / 70 hk
• Först registrerad den 28.05.1980 med modellår 1977
• Helt i originalskick med original insatsutrustning
• Inklusive separat FuG-7b-funkanläggning och 5 m skjutbar mast med antenn
HISTORIE/ÖVERSIKT:
Volkswagen T2b, den omarbetade andra generationen av den legendariska transportören, tjänade i årtionden som en mångsidig bas för myndigheter och räddningstjänster. Befälsbil (FüKW-TEL) för katastrofskyddet fungerade vid större skadegörelse- och katastrofscenarier som en mobil lednings- och telearbetsstation. Den tidiga versionen av T2b i denna konfiguration är idag en absolut raritet; för första generationen är endast 112 fordon dokumenterade.
Enligt befintliga originalhandlingar överlämnades detta fordon den 01.07.1980 av Bezirksregierung Braunschweig till staden Göttingen och användes där som befälsfordon med telekommunikationsutrustning under registreringsnummer GÖ-8001. Chassinummret pekar på modellåret 1977, medan första registreringen ägde rum den 28.05.1980. Fordonet befinner sig i stort sett i originalskick och bär på sin historiska betydelse som ett sällsynt myndighetsfordon.
KAROSSERI/LAK:
Bristfällig eller otillräcklig information i texten eller i säljarens bilder.
INNENRAUM:
Fordonet visar i stort sett original insatsutrustning för katastrofskyddet. Till särskild utrustning hör en komplett FuG-7b-funkanläggning inklusive tillbehör samt en 5 m skjutbar mast med antenn, som är avsedd för bakmontering. Dessa komponenter följer med fordonet separat.
TEKNIK:
Fordonet drivs av en 2,0-liters boxermotor med effekt 51 kW / 70 hk. Ytterligare tekniska detaljer om mekanik, växellåda, bromsar eller fjädring ingår inte i den tillhandahållna texten.
DOKUMENT:
Till fordonet hör originalhandlingar som bekräftar den historiska överlämningen den 01.07.1980 av Bezirksregierung Braunschweig till staden Göttingen."} }```
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
