Indian - Chief - 1450 cc - 1999
14
dagar
07
timmar
07
minuter
50
sekunder
Aktuellt bud
€ 3
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Davide Marelli
Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
Uppskattat pris € 11 000 - € 13 000
 | 3 € | |
|---|---|---|
| 2 € | |
 | 1 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142857 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Indian Chief Limited Edition från 1999, utrustad med en S&S V‑Twin på 1 450 cc, 12 690 mils körsträcka, ramnummer 5CDCNB515XG001070, nr 1070 av 1 100 tillverkade exemplar, belägen i Tjeckien med polsk registrering, CoC tillgängligt på begäran, för närvarande inte i drift och behöver omregistrering.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Indian Chief Limited Edition 1999 – Nr. 1070 av endast 1 100 exemplar
Till salu står en mycket sällsynt Indian Chief Limited Edition från 1999 i den klassiska färgkombinationen brunt och crème. Modellmärket visar den som nr. 1070 av totalt 1 100 tillverkade exemplar worldwide.
1999 markerar det första produktionsåret för den återupplivade Indian Chief från Gilroy, Kalifornien. Just denna första numrerade serie gör motorcykeln särskilt intressant i dag – och i Europa finns exemplar av denna tidiga Limited Edition praktiskt taget inte längre på marknaden.
Med sina djupt sänkta skärmar, de stora fälgade hjulen, den karakteristiska fronten och den påkostade bruna läderbeklädnaden med fransar och nitar förkroppsligar denna Indian den klassiska amerikanska cruiser-stilen. Dubbelsadel med passagerarryggen och stora sidofodral understryker dess oöverträffade framträdande.
Under tanken arbetar den för denna generationen karakteristiska 1 442 cm³ S&S V-twin med S&S-gaser och remdrift. Tillkommer den för sin ålder ovanligt låga körsträcka på endast 12 690 mil. Motor, växellåda och fjädring är intakta och fungerar korrekt – bästa förutsättningarna för ett långt motorcykel-liv och ännu många riktigt härliga mil på vägarna.
Självfallet har åldern lämnat sina spår. På olika krom- och metalldelar finns korrosion och bruksspår, och även ryggstödet kan behöva lite uppmärksamhet. Dessa punkter är på detaljbilderna medvetet och ärligt dokumenterade. De nödvändiga arbetena rör i första hand kosmetik och inte den tekniska substansen. För en samlare eller DIY-entusiast är detta möjligheten att med lite arbete och noggrannhet sakta åter få Indianen riktigt vacker – och i slutändan äga en extraordinär och sällsynt motorcykel som inte går att få tag på överallt.
Utrustning:
- Indian Chief Limited Edition Nr. 1070/1100
- S&S V-twin, 1 442 cm³
- S&S-gaser
- Kilometrering: endast 12 690 mil
- Remdrift
- Skivbromsar
- Elektrisk start
- Dubbel strålkastare fram
- Brun/crème-lackering
- Stora fälgade hjul
- Djupa skärmar
- Omfattande kromutrustning
- Brun läderbeklädnad med nitar och fransar
- Dubbelsadel med passagerarryggen
- Stora läderförvaringsväskor
- Fotsteg
- EU-papper finns
En sällsynt Indian från första produktionsåret av den återuppväckta Chief – numrerad, karaktärsstark och med en god teknisk bas. En möjlighet som just nu på den europeiska marknaden erbjuds mycket sällan.
Besiktning och upphämtning är möjlig efter överenskommelse vid platsen Jablonec nad Nisou, Tjeckien.
Indian Chief Limited Edition 1999 – Nr. 1070 av endast 1 100 exemplar
Till salu står en mycket sällsynt Indian Chief Limited Edition från 1999 i den klassiska färgkombinationen brunt och crème. Modellmärket visar den som nr. 1070 av totalt 1 100 tillverkade exemplar worldwide.
1999 markerar det första produktionsåret för den återupplivade Indian Chief från Gilroy, Kalifornien. Just denna första numrerade serie gör motorcykeln särskilt intressant i dag – och i Europa finns exemplar av denna tidiga Limited Edition praktiskt taget inte längre på marknaden.
Med sina djupt sänkta skärmar, de stora fälgade hjulen, den karakteristiska fronten och den påkostade bruna läderbeklädnaden med fransar och nitar förkroppsligar denna Indian den klassiska amerikanska cruiser-stilen. Dubbelsadel med passagerarryggen och stora sidofodral understryker dess oöverträffade framträdande.
Under tanken arbetar den för denna generationen karakteristiska 1 442 cm³ S&S V-twin med S&S-gaser och remdrift. Tillkommer den för sin ålder ovanligt låga körsträcka på endast 12 690 mil. Motor, växellåda och fjädring är intakta och fungerar korrekt – bästa förutsättningarna för ett långt motorcykel-liv och ännu många riktigt härliga mil på vägarna.
Självfallet har åldern lämnat sina spår. På olika krom- och metalldelar finns korrosion och bruksspår, och även ryggstödet kan behöva lite uppmärksamhet. Dessa punkter är på detaljbilderna medvetet och ärligt dokumenterade. De nödvändiga arbetena rör i första hand kosmetik och inte den tekniska substansen. För en samlare eller DIY-entusiast är detta möjligheten att med lite arbete och noggrannhet sakta åter få Indianen riktigt vacker – och i slutändan äga en extraordinär och sällsynt motorcykel som inte går att få tag på överallt.
Utrustning:
- Indian Chief Limited Edition Nr. 1070/1100
- S&S V-twin, 1 442 cm³
- S&S-gaser
- Kilometrering: endast 12 690 mil
- Remdrift
- Skivbromsar
- Elektrisk start
- Dubbel strålkastare fram
- Brun/crème-lackering
- Stora fälgade hjul
- Djupa skärmar
- Omfattande kromutrustning
- Brun läderbeklädnad med nitar och fransar
- Dubbelsadel med passagerarryggen
- Stora läderförvaringsväskor
- Fotsteg
- EU-papper finns
En sällsynt Indian från första produktionsåret av den återuppväckta Chief – numrerad, karaktärsstark och med en god teknisk bas. En möjlighet som just nu på den europeiska marknaden erbjuds mycket sällan.
Besiktning och upphämtning är möjlig efter överenskommelse vid platsen Jablonec nad Nisou, Tjeckien.
Uppgifter
Märke
Indian
Modelltyp
Chief
Motorstorlek (i cc)
1450
Första registreringsår
1999
Skick
För omstart
Registreringpapper
med polsk registrering
Miltal
12690 mi
Ramnummer
5CDCNB515XG001070
Finns i land
Tjeckien
CoC (Certificate of Conformity) finns
På begäran
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
