Kawasaki - ZX-6 - NO RESERVE - 600 cc - 1990






Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
55 € | ||
|---|---|---|
50 € | ||
5 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142857 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Kawasaki ZX-6 från 1990, 599cc fyrtakt sportmotorcykel i originalskick med nederländskt registreringsbevis, 31 738 mil, ramnummer JKAZX4D1XL8501641, motornummer ZX600DE007527, CoC saknas, belägen i Winssen, Gelderland, Nederländerna, INGEN RESERV.
Beskrivning från säljaren
Till salu utan lägsta pris:
Kawasaki ZX-6 Twincam 16-ventil från 1990.
I helt originalskick, en riktig 90-tals hoj.
Originalexemplar blir allt mer sällsynta. En vacker chans för både samlaren och den entusiastiska föraren.
Starta med startspray och ett batteriboost, men går ännu inte fint. SE VIDEO:
https://youtu.be/2HFPiYp324I
Utrustad med originalavgassystem och originalfärg.
Nyckeln finns.
Början av 1990-talet var japanska tillverkare fullt upptagna med att höja 600cc-klassen till en ny nivå. Kawasakis tanke var tydlig: prestandan hos en stor sportmotor, men i ett 600cc-paket. ZX-6 var därför ingen ’liten’ sportmotor, utan en vuxen maskin som vad gäller storlek och prestanda låg nära de större 750-klasserna. Den växte snabbt till en snabb och seriös sportmotor.
Kärnan i ZX-6 är en 599cc fyrtakt med två överliggande kamaxlar och hela 16 ventiler. Blocket är byggt för att gå i höga varv och vaknar verkligen till liv främst längst upp i varvtalet. I kombination med den kompletta kåpan och den sportiga fjädringen ger det en typisk 90-tals sportmotor-karaktär: lättfotad, högvarvig och direkt.
Har stått länge; förgasarna måste rengöras och batteriet måste bytas.
Bränsletanken ser fortfarande bra ut; det är bara gammal bensin i den.
Bakdäcket är från 2019 och framdäcket från 2018.
Motorcykeln har ett giltigt nederländskt registreringsbevis.
Vid önskemål kan exporthandlingar ordnas för €35,-
Med dessa handlingar kan du registrera den i hela Europa.
Levereras inklusive faktura där de tekniska uppgifterna anges.
Inget utropspris: Kommer därför att säljas oavsett bud.
Motorcykeln kan ses och hämtas i Winssen (Gelderland), Nederländerna.
Vi kan ordna transport.
Transport är möjligt via ett transportföretag (köparen står för kostnaden).
Se också våra andra no reserve-kamrar.
Till salu utan lägsta pris:
Kawasaki ZX-6 Twincam 16-ventil från 1990.
I helt originalskick, en riktig 90-tals hoj.
Originalexemplar blir allt mer sällsynta. En vacker chans för både samlaren och den entusiastiska föraren.
Starta med startspray och ett batteriboost, men går ännu inte fint. SE VIDEO:
https://youtu.be/2HFPiYp324I
Utrustad med originalavgassystem och originalfärg.
Nyckeln finns.
Början av 1990-talet var japanska tillverkare fullt upptagna med att höja 600cc-klassen till en ny nivå. Kawasakis tanke var tydlig: prestandan hos en stor sportmotor, men i ett 600cc-paket. ZX-6 var därför ingen ’liten’ sportmotor, utan en vuxen maskin som vad gäller storlek och prestanda låg nära de större 750-klasserna. Den växte snabbt till en snabb och seriös sportmotor.
Kärnan i ZX-6 är en 599cc fyrtakt med två överliggande kamaxlar och hela 16 ventiler. Blocket är byggt för att gå i höga varv och vaknar verkligen till liv främst längst upp i varvtalet. I kombination med den kompletta kåpan och den sportiga fjädringen ger det en typisk 90-tals sportmotor-karaktär: lättfotad, högvarvig och direkt.
Har stått länge; förgasarna måste rengöras och batteriet måste bytas.
Bränsletanken ser fortfarande bra ut; det är bara gammal bensin i den.
Bakdäcket är från 2019 och framdäcket från 2018.
Motorcykeln har ett giltigt nederländskt registreringsbevis.
Vid önskemål kan exporthandlingar ordnas för €35,-
Med dessa handlingar kan du registrera den i hela Europa.
Levereras inklusive faktura där de tekniska uppgifterna anges.
Inget utropspris: Kommer därför att säljas oavsett bud.
Motorcykeln kan ses och hämtas i Winssen (Gelderland), Nederländerna.
Vi kan ordna transport.
Transport är möjligt via ett transportföretag (köparen står för kostnaden).
Se också våra andra no reserve-kamrar.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
