Lancia - Lambda series 2 - 1924
14
dagar
16
timmar
10
minuter
28
sekunder
Aktuellt bud
€ 50 000
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Franco Vigorito
Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
Uppskattat pris € 100 000 - € 110 000
 | 50 000 € | |
|---|---|---|
| 40 000 € | |
 | 11 000 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 144355 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Denna Lancia Lambda Series 2 Tourer från 1924 har en bensinmotor på 2,4 liter och manuell växellåda.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
HÖJDPUNKTER:
• Sällsynt 2:a Serien Lancia Lambda Tourer med matchande nummer för motor, chassi och 3-växlad låda
• Noggrant restaurerad och nyligen recommissionerad av specialiserade Lancia Lambda-experter i Turin
• Visas i sin slående originala fabriksfärg från 1924, ljusgrön nyans
• berättade för prestigefyllda historiska evenemang, med registrering hos Registro 1000 Miglia pågående
• Såld ny i Australien 1924 och återfödd till Turin exakt 100 år senare
HISTORIA / ÖVERSIKT
Fördjupat av Vincenzo Lancia och introducerad 1922 är Lancia Lambda allmänt erkänd som ett ingenjörsverk och ett landmärke i bilhistoria. Det var världens första serietillverkade bil som hade en bärande monocoque-chassi, oberoende framvagn med skjutande kolonner, och en kompakt V4-motor med smalt vinkel. Andra serien, producerad i begränsad mängd under tidigt 1920-tal, förfinade dessa banbrytande innovationer samtidigt som den behöll den rena avant-gardekaraktären i den ursprungliga designen.
Denna enastående 1924 Lancia Lambda 2:a Serien Tourer levererades ursprungligen ny till Australien. Hittades och införskaffades där 2024, den hade genomgått en noggrann restaurering, varefter den såg minimalt användning på grund av den tidigare ägarens hälsa. Återfördes till sin födelseort Turin exakt ett århundrade efter att ha lämnat fabriken, och fordonet överlämnades till ett välrenommerat lokalt verkstad som specialiserar sig på Lancia Lambdas för att genomgå en fullständig mekanisk recommissioning. En detaljerad inspektion bekräftade dess extraordinära äkthet, och verifierade matchande nummer över motor, chassi och den ursprungliga 3-växlade transmissionen. Den uppseendeväckande lila-gröna lacken bekräftades också som exakt den nyans som bilen lämnade Lancia-fabriken med 1924. Registrering hos Registro 1000 Miglia är för närvarande under behandling, vilket gör den till ett idealiskt kandidat för premiära historiska rallyn.
KAROSSERI / FÄRG:
Den öppna Tourer-karossen är i sin ursprungliga fabriksnyans ljusgrön, accentuerad av svarta vingar och kryckor. Lacket befinner sig i anmärkningsvärt gott skick med hög glans och utmärkt paneljustering genom hela. Radiatorhuvet, mässingsemblem, nedfällbart vindruta-fäste och externa beslag visar en fin, autentisk framtoning. Den svarta tygfällbara mjuka toppen är väl passad, ren och robust.
INREDNING:
Den öppna cockpit-andelen har brunt läderplädsel med klassisk vertikal flik i fram- och bakstolarna. Läderskikten är välbevarade, smidiga och uppvisar en subtil, elegant patina. Bakre avdelningen, dörrpaneler och träinstrumentbräda är intakta och fint detaljerade. Det stora fyra-spåns rat som hjul, tidsenlig instrumentering och reglage som är monterade på instrumentbrädan behåller sin historiska integritet.
MEKANIK:
Kraften levereras av Lancias banbrytande smalt V4-motor (Motornr. 813, matchande Typ 67), kopplad till dess ursprungliga matchande 3-växlade manuell låda. Mekanisk inspektion bekräftar utmärkt ordning efter fullständig recommissioning av specialister i Turin. Motorfacket ärExceptionellt rent och behåller klassiska detaljer såsom de träfläktbladen och korrekt gammaldags tändkablar. Den skjutande pelarförarmen framvagn, mekaniska broms-länkar och trådwifter utrustade med vintage-mönsterdäck är tydligt presenterade och fungerar som de ska.
DOKUMENT:
• Historisk dokumentation och inspektionsprotokoll som bekräftar matchande chassi (Nr. 10758) och motor-number (Nr. 813)
• Dokumentation som stöder pågående ansökan till Registro 1000 Miglia
• Underlag och historia om dess repatriering från Australien till Turin
Bilen är belägen i Turin, Italien.
HÖJDPUNKTER:
• Sällsynt 2:a Serien Lancia Lambda Tourer med matchande nummer för motor, chassi och 3-växlad låda
• Noggrant restaurerad och nyligen recommissionerad av specialiserade Lancia Lambda-experter i Turin
• Visas i sin slående originala fabriksfärg från 1924, ljusgrön nyans
• berättade för prestigefyllda historiska evenemang, med registrering hos Registro 1000 Miglia pågående
• Såld ny i Australien 1924 och återfödd till Turin exakt 100 år senare
HISTORIA / ÖVERSIKT
Fördjupat av Vincenzo Lancia och introducerad 1922 är Lancia Lambda allmänt erkänd som ett ingenjörsverk och ett landmärke i bilhistoria. Det var världens första serietillverkade bil som hade en bärande monocoque-chassi, oberoende framvagn med skjutande kolonner, och en kompakt V4-motor med smalt vinkel. Andra serien, producerad i begränsad mängd under tidigt 1920-tal, förfinade dessa banbrytande innovationer samtidigt som den behöll den rena avant-gardekaraktären i den ursprungliga designen.
Denna enastående 1924 Lancia Lambda 2:a Serien Tourer levererades ursprungligen ny till Australien. Hittades och införskaffades där 2024, den hade genomgått en noggrann restaurering, varefter den såg minimalt användning på grund av den tidigare ägarens hälsa. Återfördes till sin födelseort Turin exakt ett århundrade efter att ha lämnat fabriken, och fordonet överlämnades till ett välrenommerat lokalt verkstad som specialiserar sig på Lancia Lambdas för att genomgå en fullständig mekanisk recommissioning. En detaljerad inspektion bekräftade dess extraordinära äkthet, och verifierade matchande nummer över motor, chassi och den ursprungliga 3-växlade transmissionen. Den uppseendeväckande lila-gröna lacken bekräftades också som exakt den nyans som bilen lämnade Lancia-fabriken med 1924. Registrering hos Registro 1000 Miglia är för närvarande under behandling, vilket gör den till ett idealiskt kandidat för premiära historiska rallyn.
KAROSSERI / FÄRG:
Den öppna Tourer-karossen är i sin ursprungliga fabriksnyans ljusgrön, accentuerad av svarta vingar och kryckor. Lacket befinner sig i anmärkningsvärt gott skick med hög glans och utmärkt paneljustering genom hela. Radiatorhuvet, mässingsemblem, nedfällbart vindruta-fäste och externa beslag visar en fin, autentisk framtoning. Den svarta tygfällbara mjuka toppen är väl passad, ren och robust.
INREDNING:
Den öppna cockpit-andelen har brunt läderplädsel med klassisk vertikal flik i fram- och bakstolarna. Läderskikten är välbevarade, smidiga och uppvisar en subtil, elegant patina. Bakre avdelningen, dörrpaneler och träinstrumentbräda är intakta och fint detaljerade. Det stora fyra-spåns rat som hjul, tidsenlig instrumentering och reglage som är monterade på instrumentbrädan behåller sin historiska integritet.
MEKANIK:
Kraften levereras av Lancias banbrytande smalt V4-motor (Motornr. 813, matchande Typ 67), kopplad till dess ursprungliga matchande 3-växlade manuell låda. Mekanisk inspektion bekräftar utmärkt ordning efter fullständig recommissioning av specialister i Turin. Motorfacket ärExceptionellt rent och behåller klassiska detaljer såsom de träfläktbladen och korrekt gammaldags tändkablar. Den skjutande pelarförarmen framvagn, mekaniska broms-länkar och trådwifter utrustade med vintage-mönsterdäck är tydligt presenterade och fungerar som de ska.
DOKUMENT:
• Historisk dokumentation och inspektionsprotokoll som bekräftar matchande chassi (Nr. 10758) och motor-number (Nr. 813)
• Dokumentation som stöder pågående ansökan till Registro 1000 Miglia
• Underlag och historia om dess repatriering från Australien till Turin
Bilen är belägen i Turin, Italien.
Uppgifter
Märke
Lancia
Modelltyp
Lambda series 2
År
1924
Stationerad i
Italien (norra)
Miltal
9800 km
Registreringpapper
med italiensk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Hästkrafter
80
Cubic capacity
2400
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Ja
CoC (Certificate of Conformity) finns
På begäran
Chassis number
10758
Condition (Exterior)
Utmärkt: kräver ingen konventionell reparation av kaross eller lackering
Condition (Interior)
Utmärkt: inga saknade, trasiga eller skadade delar som behöver bytas ut
Condition (Frame and Underbody)
Utmärkt: ramen/strukturen är i perfekt skick, inga tecken på rost eller skador
Condition (Mechanical)
Utmärkt: mekaniskt felfri, inget arbete att utföra, inga läckor, ingen service behövs
Skick
Utmärkt skick: utmärkt och originalskick
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
