Citroën - 2CV6 Spécial - NO RESERVE - 1985

ALLMÄNT

Detta är en charmig Citroën 2CV6 Spécial från 1985, ett något senare exemplar av en av historiens mest genialiska och mest kända bildesigner. Ursprungligen konceptualiserad på 1930-talet för att ”motorisera” det lantliga Frankrike, blev 2CV — eller ”Deux Chevaux” — ett globalt symbol för enkelhet, praktisk nytta och fransk livsglädje. Fram till mitten av 1980-talet hade modellens mekaniska utveckling nått sin topp; denna 1985 års version är utrustad med den kraftigare 602 cc luftkylda tvåcylindriga motorn samt, avgörande, de seriemässigt inbyggda framruta-bromsarna som avsevärt ökat säkerheten och bromskraften jämfört med tidigare trumbromsar. Som Spécial-utrustning behåller den de klassiska runda strålkastarna, som många purister föredrar framför de rektangulära enheterna i Club-modellerna från samma era, och gör den till quintessensen av samlarnas val.

KAROSSERI OCH PAINT

Karossen är ren och visar inga rostfläckar, vilket tyder på att fordonet sannolikt restaurerats av en tidigare ägare. I processen verkar flera karossdelar ha bytts ut mot nya delar innan bilen fick en fullständig omlackering i den nuvarande, iögonfallande finishen. Trots att exteriören ser mycket välvårdad ut kvarstår underredet och golven starka, men uppvisar tecken på ålder som man kan förvänta sig på ett fordon som har varit i bruk i över 40 år. Den markanta hopfällbara vinyltakduken är nästan som ny, fungerar felfritt och ger en vattentät tätning som gör det möjligt att behålla den klassiska open-air-upplevelsen som präglade 2CV:n.

TEKNISKT

Tekniskt går 2CV:n pålitligt och bra, vilket visar den legendariska tillförlitligheten hos M28/1-motorn. Bilen startar, går, styr och bromsar bra. Det elektriska systemet är fullt funktionellt, inklusive strålkastare och blinkers. En teknisk aspekt som kräver uppmärksamhet är bränslemätaren, som finns men för närvarande är funktionsoduglig; en enkel, vanlig reparation för denna modell. Ett nytt par helt nya fräschade bromsskivor följer med; de befintliga skivorna i bilen är visserligen i brukbara skick men visar en liten rostansats, så det kan vara vettigt att byta dem. Ett litet antal ytterligare nya underhållsdelar ingår också, såsom Reniflard (tömningsventil för tändkammare) och ett förgasar-kit med mera.

Under bilen visar avgastråget vissa ytliga rostfläckar, men är helt intakt och läckagesfritt, medan gummiupphängningen är spröd och sprucken. Fjädringen som behåller det berömda långa fjädringsvägen i det ”nätverkade” fjädringssystemet har förmåga att få bilen att glida mjukt över ojämna ytor, fungerar men ser inte längre särskilt snygg ut och kan behöva bytas.

INREDNING

Interiören är ren och behåller sin minimalistiska, klassiska charm. De framträdande hängsättssofforna är i gott skick och visar visst åldersrelaterade tecken, men är fortfarande bekväma och stödjande. Interiören speglar Spécial-estetiken, som utformats för att vara funktionell och hållbar, och erbjuder ett inbjudande utrymme som kan användas utan omedelbar renovering.

DOKUMENT

Fordonet säljs med fullständiga danska registreringshandlingar, vilket underlättar en enkel överföring eller export inom EU. En uppsättning nycklar följer med bilen.

HÄMTA

Bilen finns i södra Tyskland och kan ses eller hämtas enligt överenskommelse. Medan köparen ansvarar för transportorganisationen kan säljaren hjälpa till med koordinering av överlämningen till ett professionellt godstågsföretag om det behövs. Bilen bör hämtas senast 7 dagar efter auktionens slut. Vänligen inte budgivare som säger att de först är lediga i 4 veckor och senare tar itu med upphämtningen.

ÖVRIG INFORMATION

Även om detta inte är en Concours-”Showcar” är det en mycket stark och smidig vardagsbil som perfekt fångar andan hos den klassiska franska ikonen. Den erbjuder med lite omtanke och vård en omedelbart användbar möjlighet att njuta av 2CV-livsstilen, dra nytta av mekaniska uppgraderingar från 1980-talet och samtidigt behålla silhuetten från 1940-talet. Det är en idealisk ingång till ägande av en veteranbil.