Indian - Chief - 1450 cc - 1999
05
dagar
17
timmar
30
minuter
18
sekunder
Aktuellt bud
€ 5 500
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Davide Marelli
Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
Uppskattat pris € 9 000 - € 9 900
 | 5 500 € | |
|---|---|---|
 | 5 000 € | |
 | 1 300 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 144785 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Denna Indian Chief, först registrerad 1999, har en motor på 1 450 cm³ och är nummer 1 070 av 1 100 i en limiterad upplaga.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Indian Chief Limited Edition 1999 – Nr. 1070 av bara 1 100 exemplar
Till försäljning står en exceptionellt sällsynt Indian Chief Limited Edition från 1999 i den klassiska färgkombinationen brun och creme. Typens märke anger den som nr. 1070 av världens endast 1 100 tillverkade exemplar.
1999 markerar det första produktionsåret av den återuppväckta Indian Chief från Gilroy, Kalifornien. Just denna första numrerade serie gör motorcykeln särskilt intressant idag – och i Europa är exemplar av denna tidiga Limited Edition praktiskt taget inte längre tillgängliga på marknaden.
Med sina djupt nedsänkta smutskorgar, de stora navkörsborden, den markanta fronten och den omsorgsfulla bruna läderklädseln med fransar och nitre förkroppsligar denna Indian den klassiska amerikanska Cruiser-stilen. Dubbelstol med passagerarryggstöd och stora sidoväskor i läder understryker dess särpräglade uppträdande.
Under tanken arbetar den för denna generation karaktäristiska 1 442 cm³ S&S V-Twin med S&S förgasare och remdrift. Till detta kommer den för sin ålder ovanligt låga körsträckan på endast 12 690 mil. Motor, växellåda och fjädring är intakta och fungerar ordentligt – bästa förutsättningar för ett långt motorcykel-liv och ännu många riktigt häftiga kilometer på vägen.
Naturligtvis har åldern även lämnat sina spår. På olika krom- och metalldelar finns korrosion och användningsmärken, och även ryggstödet kan behöva lite uppmärksamhet. Dessa punkter är medvetet och ärligt dokumenterade i detaljbilderna. De nödvändiga åtgärderna avser i första hand ytan och inte den tekniska substansen. För en samlare eller händig person är detta möjligheten att med lite arbete och omsorg återställa Indianen till sin forna skönhet – och i slutändan kalla den för ett ovanligt och sällsynt motorfordon som man inte finner bakom varje hörn.
Utrustning:
- Indian Chief Limited Edition Nr. 1070/1100
- S&S V-Twin, 1 442 cm³
- S&S Förgasare
- Körsträcka: endast 12 690 mil
- Remdrift
- Skivbromsar
- Elektrisk start
- Dubbel strålkastare fram
- Brun-/creme-lackering
- Stora navkörsbord
- Djupnedsänkta skärmar
- Omfattande kromutrustning
- Brunt läderklädsel med nitar och fransar
- Dubbelstol med passagerarryggstöd
- Stora läder-sidoväskor
- Fotsteg
- EU-papper finns
En sällsynt Indian från första produktionsåret av den återuppväckta Chief – numrerad, karaktärsfull och med en god teknisk grund. Ett tillfälle som just nu på den europeiska marknaden erbjuder mycket sällan.
Besiktning och upphämtning är möjligt efter överenskommelse på plats i Jablonec nad Nisou, Tjeckien.
Indian Chief Limited Edition 1999 – Nr. 1070 av bara 1 100 exemplar
Till försäljning står en exceptionellt sällsynt Indian Chief Limited Edition från 1999 i den klassiska färgkombinationen brun och creme. Typens märke anger den som nr. 1070 av världens endast 1 100 tillverkade exemplar.
1999 markerar det första produktionsåret av den återuppväckta Indian Chief från Gilroy, Kalifornien. Just denna första numrerade serie gör motorcykeln särskilt intressant idag – och i Europa är exemplar av denna tidiga Limited Edition praktiskt taget inte längre tillgängliga på marknaden.
Med sina djupt nedsänkta smutskorgar, de stora navkörsborden, den markanta fronten och den omsorgsfulla bruna läderklädseln med fransar och nitre förkroppsligar denna Indian den klassiska amerikanska Cruiser-stilen. Dubbelstol med passagerarryggstöd och stora sidoväskor i läder understryker dess särpräglade uppträdande.
Under tanken arbetar den för denna generation karaktäristiska 1 442 cm³ S&S V-Twin med S&S förgasare och remdrift. Till detta kommer den för sin ålder ovanligt låga körsträckan på endast 12 690 mil. Motor, växellåda och fjädring är intakta och fungerar ordentligt – bästa förutsättningar för ett långt motorcykel-liv och ännu många riktigt häftiga kilometer på vägen.
Naturligtvis har åldern även lämnat sina spår. På olika krom- och metalldelar finns korrosion och användningsmärken, och även ryggstödet kan behöva lite uppmärksamhet. Dessa punkter är medvetet och ärligt dokumenterade i detaljbilderna. De nödvändiga åtgärderna avser i första hand ytan och inte den tekniska substansen. För en samlare eller händig person är detta möjligheten att med lite arbete och omsorg återställa Indianen till sin forna skönhet – och i slutändan kalla den för ett ovanligt och sällsynt motorfordon som man inte finner bakom varje hörn.
Utrustning:
- Indian Chief Limited Edition Nr. 1070/1100
- S&S V-Twin, 1 442 cm³
- S&S Förgasare
- Körsträcka: endast 12 690 mil
- Remdrift
- Skivbromsar
- Elektrisk start
- Dubbel strålkastare fram
- Brun-/creme-lackering
- Stora navkörsbord
- Djupnedsänkta skärmar
- Omfattande kromutrustning
- Brunt läderklädsel med nitar och fransar
- Dubbelstol med passagerarryggstöd
- Stora läder-sidoväskor
- Fotsteg
- EU-papper finns
En sällsynt Indian från första produktionsåret av den återuppväckta Chief – numrerad, karaktärsfull och med en god teknisk grund. Ett tillfälle som just nu på den europeiska marknaden erbjuder mycket sällan.
Besiktning och upphämtning är möjligt efter överenskommelse på plats i Jablonec nad Nisou, Tjeckien.
Uppgifter
Märke
Indian
Modelltyp
Chief
Motorstorlek (i cc)
1450
Första registreringsår
1999
Skick
För omstart
Registreringpapper
med polsk registrering
Miltal
12690 mi
Ramnummer
5CDCNB515XG001070
Finns i land
Tjeckien
CoC (Certificate of Conformity) finns
På begäran
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
