Mercedes-Benz - Type 200 Limousine - 1935

Totalrenovering "Nut & Bolt" och familjearv

Allmänt

Mercedes-Benz Type 200 (W21) från 1935 representerar märkets tekniska excellens före kriget och utmärker sig genom sin sexcylindriga radmotor på 1 962 cc som erbjuder en jämn och förfinad körning. Denna modell var banbrytande vad gäller komfort genom att införa ett oberoende fjädringssystem på samtliga fyra hjul med svängande bakaxlar, en innovation som satte standarden för lyx under epoken. Konfigurationen Limousine med fyra dörrar på en kort hjulbas ger en majestätisk siluett som värderas mycket internationellt.

Det är grundläggande att poängtera att denna enhet behåller sin historiska autenticitet genom att bevara det ursprungliga 6V-elektriska systemet och intyga överensstämmelsen mellan motor- och chassinumren (Matching Numbers) enligt fabriksregistren i Stuttgart.

Det rör sig om ett nationellt fordon med originalt spanskt registreringsnummer från tiden. Det är inte registrerat som historiskt fordon, utan behåller sin ordinarie administrativa status. Den här bilen har en enastående historia: den tillhörde ursprungligen familjen, såldes för 50 år sedan till en privat samling och, efter årtionden av sökande, återfanns den år 2020. Efter dess fynd påbörjades en fullständig restaurering från grunden för att återställa den till dess ursprungliga glans. All teknisk och ursprungsdokumentation kommer att delas med den vinnande budgivaren.

Kaross och lackering:

Karossarbetet har varit grundligt, i enlighet med standarden för en nut and bolt-restaurering. Den har demonterats helt, och varje brist har sanerats samt varje rostspår har avlägsnats.

Efter förberedelserna och ett lager högkvalitativ primer applicerades två lager färg i en elegant svart/grå kombination.

Färgen valdes baserat på Mercedes-Benz RAL-sortimentet, efter en direkt konsultation med Mercedes avdelning för klassiska fordon i Stuttgart. Även om fabriken verifierade överensstämmelsen mellan motor- och chassienummer fanns det inget register över originalfärgkoden, varför man valde denna förfinade nuvarande kombination.

MEKANIK:

Efter att ha varit inaktiv sedan 1976 har den mekaniska delen helt återuppbyggts:

Motor: Motorn har genomgått en fullständig renovering. Trots att motorn startade efter sitt långa uppehåll beslutades det att genomföra en fullständig renovering för att säkerställa total tillförlitlighet.

Transmission: Den ursprungliga växellådan demonterades för teknisk rengöring och kontroll, och dess perfekta funktion bekräftades.

Kyl- och avgasystem: Radiatorn har kontrollerats och svetsats för att täta läckor, och avgasrörssystemet har ersatts med ett nytt på grund av försämringen av originalet.

Elektricitet: Den ursprungliga 6V-installationen har behållits, och en batteriavstängare har lagts till för ökad säkerhet. Batteriet är nytt.

Andra komponenter: nya däck med innerslang, stötdämpare och fjädrar kontrollerade, horn, vindrutetorkare och ljussystemet fungerar som det ska. Har blivit godkänd vid besiktningen.

INREDNING:

Interiören har renoverats helt med material av hög kvalitet och noggrant anpassats till tidsenlig estetik.

En ny heltäckande klädsel har utförts som inkluderar säten, dörrpaneler och takbeklädnad.

De ursprungliga elementen med patina, såsom handtagen och de ursprungliga klockorna, har vårdats och restaurerats noggrant, och behåller fordonets essens och unika karaktär.

DOKUMENTATION:

Den administrativa rehabiliteringsprocessen har varit lika noggrann som den mekaniska restaureringen. Eftersom det inte finns aktuella uppgifter i Transportstyrelsen utförde en ingenjör en förenklad teknisk beskrivning och den tekniska besiktningen godkändes för att få ett modernt tekniskt underlag.

Fordonet har rehabiliterats och behållit sin ursprungliga registreringsskylt.

Obs om besiktningen: Enligt gällande föreskrifter från DGT för fordon över 30 år behöver bilen inte längre genomgå regelbundna besiktningar (även om konstant förebyggande underhåll rekommenderas).

HÄMTNING (VIKTIGT):

För att säkerställa högsta säkerhet vid leveransen och med tanke på fordonets exklusivitet görs inga leveranser. Köparen måste hämta fordonet personligen hos säljaren. Detta möjliggör dessutom en gemensam slutlig inspektion före överlåtelsen av äganderätten.

ÖVRIG INFORMATION:

Det här är inte bara en restaurerad bil; det är en bit av familjearvet som återställts och vårdats utan att snå på kostnaderna. Verifieringen av matchande nummer (matching numbers) från Mercedes-Benz Stuttgart säkerställer dess värde som investering och samlarobjekt av högsta klass.