Moto Guzzi - Galletto - 160 cc - 1950






Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
2 € | ||
|---|---|---|
1 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142317 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Moto Guzzi Galletto 160 Primo tipo, 160 cc, första registreringen 1950, belägen i centrala Italien, med italienska registreringspapper, 43 000 km, chassienummer 15311385, inget CoC, för restaurering.
Beskrivning från säljaren
Moto Guzzi Galletto 160 Första modellen - växelspaken med spets
Produkten i färre än 2000 enheter kännetecknades jämfört med senare versioner av 'växelspak med spets' som även kunde ha manuell återkoppling.
Mycket sällsynt att hitta, särskilt med en original italiensk registreringsskylt i järn.
Numren överensstämmer
Redo för ägarbyte; chassinummer och motornummer överensstämmer.
Den kallades 'prästens motorcykel' eftersom den saknade mittkåpan gjorde det lättare att kliva upp i den när man bar manteln (... och den tillhörde faktiskt en kyrklig person!).
Motocykeln är ett restaureringsobjekt; karossen i mycket bra skick; motorn fri.
Kromer behöver göras om.
Överlåtelse av äganderätten står köparen för.
Moto Guzzi Galletto 160 Första modellen - växelspaken med spets
Produkten i färre än 2000 enheter kännetecknades jämfört med senare versioner av 'växelspak med spets' som även kunde ha manuell återkoppling.
Mycket sällsynt att hitta, särskilt med en original italiensk registreringsskylt i järn.
Numren överensstämmer
Redo för ägarbyte; chassinummer och motornummer överensstämmer.
Den kallades 'prästens motorcykel' eftersom den saknade mittkåpan gjorde det lättare att kliva upp i den när man bar manteln (... och den tillhörde faktiskt en kyrklig person!).
Motocykeln är ett restaureringsobjekt; karossen i mycket bra skick; motorn fri.
Kromer behöver göras om.
Överlåtelse av äganderätten står köparen för.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
