Fiat - 500 Scioneri - 1972

En privat samlare erbjuder en sällsynt Fiat 500 Scioneri från 1972.

I dokumenten anges beteckningen Fiat 500 Scioneri tillsammans med motsvarande homologationsnummer och homologationsmärke.

Det ursprungliga registreringsbeviset och skyltarna från tiden, färdiga för ägarbytet, kommer att levereras med ordentlig revision (Provning).

Scioneri var en karosserifabrik med säte i Piemonte i Savigliano, grundad 1943 av Antonio Scioneri.

Trots sin lilla storlek har Scioneri även anlitat stora formgivare som Giovanni Michelotti, som blivit ett ledande företag inom bilindustrin tack vare sina anpassningar.

Köpt 2023 och restaurerad 2025
Symbol för en era av ikonisk design.

Bilen hölls omsorgsfullt i ett garage och framträdde i utmärkt skick med en helt intakt och fräsch kaross utan något tecken på rost varken invändigt eller utvändigt ( Bilder tillgängliga )

Denna 500:an är en bil som är mer unik än sällsynt – ett riktigt vintageobjekt för samlingen tillverkat i en begränsad upplaga.
En av marknadens mest eftertraktade.

Bilen har restaurerats med beaktande av den ursprungliga utrustningen vid inköpet.

Förstärkt mekanik hos Fiat 126, som har kontrollerats och genomgått en översyn.

La Balestra med omvänd ögla nedåtvänd med
Fjädringar och spiralfjädrar med sänkt inställning.
Byttes ut mot nya reservdelar köpta hos D’Angelo Motori.

Bromssystemet med skivbromsar på framaxeln
som har kontrollerats och granskats

Det elektriska systemet är nytt tillsammans med alla elektriska komponenter, såsom strålkastare, positionsljus, huvudstrålkastare och blinkers.

Även bränslesystemet är nytt, tanken, rörledningarna och bränslepumpen.

Alla ledningar och skyddshylsor har bytts ut, till exempel gasreglage (gaspedal), koppling, tändning med mera.

Några av de utförda ändringarna redovisas inte i registreringsbeviset som:

Skivbromsarna och den sänkta upphängningen
Däcken 'Pneomatici' har inte bytts ut.
De kommer att bytas ut av köparen på ett sådant sätt att man väljer den storlek man föredrar.

I allmänhet är bilen lätt att köra och bromsar mycket bra med en utmärkt väghållning; man hör inget ljud.

Bromssystemet har genomgått en revision.
Elinstallationen har helt ersatts med en ny produkt av ASI-kvalitet (FIFA)

Vid tidpunkten för restaureringen var bilen i sitt ursprungliga skick.
Auto korrelerad till originaldokumentationen

Targata SA (SALERNO)

Dokumentation med italiensk registrering redo för ägarbyte.

Bilen har regelbundet servats genom åren; bilen kommer att levereras med regelbunden service.

Bilen har sin originalmotor monterad med motorbeteckningen Fiat 110 F (enligt registreringsbeviset) som har rengjorts och kontrollerats.

Revidering av tändsystemet: tändpunkter, tändkondensator, tändstift bytta, olika packningar

Bilen startar vid första försöket; det kan vara nödvändigt med lite underhåll eftersom den har stått i garaget i ett år.

Efter restaureringen har bilen aldrig använts, den har förvarats i ett garage och har naturligt nog startats då och då för att bevara dess skick.

Inget tecken på någon krock eller incident, karossen är helt och frisk utan minsta rostfläck.

Största delen av de utbytta komponenterna har ersatts med reservdelar av ASI-kvalitet.

Luckorna stänger sig perfekt.
Klassisk bil såld som begagnad i gott skick.
En mycket sällsynt bil med en intakt kaross och utan rost.
Bilen kan ses i Aversa (Caserta), Italien.

Jag erbjuder maximal tillgänglighet och kommunikation gentemot transportören.