Suzuki - GSX-R 750 - Cool Kid Special - 1990
11
dagar
09
timmar
38
minuter
50
sekunder
Aktuellt bud
€ 2
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Davide Marelli
Med 15 års handelsvana har han författat för olika mopedtidningar.
Uppskattat pris € 4 500 - € 5 000
 | 2 € | |
|---|---|---|
 | 1 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 137988 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Suzuki GSX-R750 Slingshot, helt anpassad motorcykel från 1990 av Cool Kid Customs, presenterad på Bike EXIF, belägen i Nederländerna med nederländska registreringshandlingar, 5500 km på mätaren, ram GR7AA101956, motor R716-105179, CoC inte närvarande, i mycket gott skick.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Suzuki GSX-R750 Slingshot (1990) Custom build door Cool Kid Customs, gefeatured op Bike EXIF
Te koop: een volledig custom opgebouwde Suzuki GSX-R750 Slingshot uit 1990, gebouwd door Cool Kid Customs (Haarlem). Deze exacte motor werd in januari 2023 gefeatured op Bike EXIF, 's werelds toonaangevende platform voor custom motorfietsen, onder de titel "Cool as ice: A GSX-R750 Slingshot from the Netherlands". Het volledige artikel met bouwverhaal en professionele fotografie is terug te vinden op bikeexif.com.
De Slingshot was destijds de eerste GSX-R met upside-down voorvork en de laatste met het kenmerkende dubbele koplamp-front, een icoon uit het Vanilla Ice-tijdperk. Een echte show bike, maar wel een die daadwerkelijk gereden wordt: sinds de bouw 5.500 km gereden. De originele KM is helaas niet meer te achterhalen. Door de complete opbouw rijdt en oogt deze motor als praktisch nieuw, ondanks het bouwjaar.
Bouwdocumentatie
Het complete bouwproces is stap voor stap vastgelegd door Cool Kid Customs op hun Instagram-account (@coolkidcustoms), met foto's van elke fase. Van de originele, beschadigde staat tot het eindresultaat.
Carrosserie en lak
* Staat van de lak: opvallende, volledig custom livery (mat zwarte basis met geometrische patronen i roze/geel), zelf ontworpen och aangebracht door Michel Szozda. Hier en daar lichte gebruikssporen en kleine, oppervlakkige krasjes, ikke diep. En riktig eyecatcher som ser utmärkt ut.
* Staat van het zadel: race-replica solo-seat (onderdeel van het volledige bodykit)
* Rubbers voetsteunen/stuur: originele clip-ons och schakelaars, med nya fish scale-grips och slanke CNC-gefreesde spiegels
* Staat van de tank: roestvrij
* Voorvorkkeerringen: goed, vervangen in 2025
*
Wat is er gedaan tijdens de build
* Volledige race-replica bodykit met solo seat
* Bovenkuip zonder buikschaal, voor zicht op de techniek
* LED-koplamp aan één kant, 3D-geprinte cover aan de andere kant
* Op maat gemaakt carbon staartstuk (chopped carbon fiber) met geïntegreerde X-vormige LED-achterlicht
* Custom carbon windscherm en carbon Yoshimura-stijl oliekoeler-vent (jaren 90-replica)
* Nieuwe achterschokdemper (GSX-R-onderdeel), origineel exemplaar lekte
* Nieuwe accubak onder het zadel, elektronica verplaatst, kleine lithium-ion accu
* Airbox verwijderd, Mikuni "slingshot" K&N-filters, opnieuw afgesteld (sproeiers, veren, naalden)
* Digitaal instrumentenpaneel op custom carbon dashboard
* Gevlochten RVS remleidingen
* Pirelli Angel GT-banden
* Standaard 4-in-1 uitlaatspruitstuk zwart gecoat, med zelfgemaakte RVS koppelpijp och aftermarket demper
Technische staat
* Banden: nog goed profiel
* Ketting, tandwielen: goed
* Remmen: goed
* Motor, koppeling en versnellingsbak: körs, remt och schaklar bra
* Starten/rijden: start och kör bra
* Elektrische systemen: werken naar behoren
Algemene staat
Ondanks het bouwjaar 1990 voelt deze motor door de complete opbouw praktisch als nieuw. Slechts 5.500 km sinds de build, met enkel oppervlakkige gebruikssporen die passen bij een motor die daadwerkelijk gereden wordt. Een uitgesproken, opvallende verschijning die zowel qua uiterlijk als rijgedrag boven verwachting presteert. Geen “garage queen”, maar een show bike die ook echt gereden wordt, och de kmstand kan dus nog wat oplopen tot de verkoop.
Documentatie
* Bike EXIF-artikel: bikeexif.com/custom-gsx-r750-slingshot
* Instagram bouwdocumentatie: @coolkidcustoms
* Sleutels: 1 sleutel aanwezig
Transport
Alleen ophalen
Suzuki GSX-R750 Slingshot (1990) Custom build door Cool Kid Customs, gefeatured op Bike EXIF
Te koop: een volledig custom opgebouwde Suzuki GSX-R750 Slingshot uit 1990, gebouwd door Cool Kid Customs (Haarlem). Deze exacte motor werd in januari 2023 gefeatured op Bike EXIF, 's werelds toonaangevende platform voor custom motorfietsen, onder de titel "Cool as ice: A GSX-R750 Slingshot from the Netherlands". Het volledige artikel met bouwverhaal en professionele fotografie is terug te vinden op bikeexif.com.
De Slingshot was destijds de eerste GSX-R met upside-down voorvork en de laatste met het kenmerkende dubbele koplamp-front, een icoon uit het Vanilla Ice-tijdperk. Een echte show bike, maar wel een die daadwerkelijk gereden wordt: sinds de bouw 5.500 km gereden. De originele KM is helaas niet meer te achterhalen. Door de complete opbouw rijdt en oogt deze motor als praktisch nieuw, ondanks het bouwjaar.
Bouwdocumentatie
Het complete bouwproces is stap voor stap vastgelegd door Cool Kid Customs op hun Instagram-account (@coolkidcustoms), met foto's van elke fase. Van de originele, beschadigde staat tot het eindresultaat.
Carrosserie en lak
* Staat van de lak: opvallende, volledig custom livery (mat zwarte basis met geometrische patronen i roze/geel), zelf ontworpen och aangebracht door Michel Szozda. Hier en daar lichte gebruikssporen en kleine, oppervlakkige krasjes, ikke diep. En riktig eyecatcher som ser utmärkt ut.
* Staat van het zadel: race-replica solo-seat (onderdeel van het volledige bodykit)
* Rubbers voetsteunen/stuur: originele clip-ons och schakelaars, med nya fish scale-grips och slanke CNC-gefreesde spiegels
* Staat van de tank: roestvrij
* Voorvorkkeerringen: goed, vervangen in 2025
*
Wat is er gedaan tijdens de build
* Volledige race-replica bodykit met solo seat
* Bovenkuip zonder buikschaal, voor zicht op de techniek
* LED-koplamp aan één kant, 3D-geprinte cover aan de andere kant
* Op maat gemaakt carbon staartstuk (chopped carbon fiber) met geïntegreerde X-vormige LED-achterlicht
* Custom carbon windscherm en carbon Yoshimura-stijl oliekoeler-vent (jaren 90-replica)
* Nieuwe achterschokdemper (GSX-R-onderdeel), origineel exemplaar lekte
* Nieuwe accubak onder het zadel, elektronica verplaatst, kleine lithium-ion accu
* Airbox verwijderd, Mikuni "slingshot" K&N-filters, opnieuw afgesteld (sproeiers, veren, naalden)
* Digitaal instrumentenpaneel op custom carbon dashboard
* Gevlochten RVS remleidingen
* Pirelli Angel GT-banden
* Standaard 4-in-1 uitlaatspruitstuk zwart gecoat, med zelfgemaakte RVS koppelpijp och aftermarket demper
Technische staat
* Banden: nog goed profiel
* Ketting, tandwielen: goed
* Remmen: goed
* Motor, koppeling en versnellingsbak: körs, remt och schaklar bra
* Starten/rijden: start och kör bra
* Elektrische systemen: werken naar behoren
Algemene staat
Ondanks het bouwjaar 1990 voelt deze motor door de complete opbouw praktisch als nieuw. Slechts 5.500 km sinds de build, met enkel oppervlakkige gebruikssporen die passen bij een motor die daadwerkelijk gereden wordt. Een uitgesproken, opvallende verschijning die zowel qua uiterlijk als rijgedrag boven verwachting presteert. Geen “garage queen”, maar een show bike die ook echt gereden wordt, och de kmstand kan dus nog wat oplopen tot de verkoop.
Documentatie
* Bike EXIF-artikel: bikeexif.com/custom-gsx-r750-slingshot
* Instagram bouwdocumentatie: @coolkidcustoms
* Sleutels: 1 sleutel aanwezig
Transport
Alleen ophalen
Uppgifter
Märke
Suzuki
Modelltyp
GSX-R 750 - Cool Kid Special
Första registreringsår
1990
Skick
Mycket bra
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Miltal
5500 km
Ramnummer
GR7AA101956
Motornummer
R716-105179
Finns i land
Nederländerna
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
