Suzuki GSX-R750 Slingshot (1990) Custom build door Cool Kid Customs, gefeatured op Bike EXIF Volledig custom opgebouwde Suzuki GSX-R750 Slingshot uit 1990, gebouwd door Cool Kid Customs (Haarlem). Deze exacte motor werd in januari 2023 gefeatured op Bike EXIF, 's werelds toonaangevende platform voor custom motorfietsen, onder de titel "Cool as Ice: A GSX-R750 Slingshot from the Netherlands". Het volledige artikel met bouwverhaal en professionele fotografie is terug te vinden op bikeexif.com. De Slingshot was destijds de eerste GSX-R met upside-down voorvork en de laatste met het kenmerkende dubbele koplamp-front, een icoon uit het Vanilla Ice-tijdperk. Een echte show bike, maar wel een die daadwerkelijk gereden wordt: sinds de bouw 5.500 km gereden. De originele KM is helaas niet meer te achterhalen. Door de complete opbouw rijdt en oogt deze motor als praktisch nieuw, ondanks het bouwjaar. Bouwdocumentatie
Het complete bouwproces is stap voor stap vastgelegd door Cool Kid Customs op hun Instagram-account (@coolkidcustoms), met foto's van elke fase. Van de originele, beschadigde staat tot het eindresultaat. Carrosserie en lak * Staat van de lak: opvallende, volledig custom livery (mat zwarte basis met geometrische patronen in roze/geel), zelf ontworpen en aangebracht door Michel Szozda. Hier en daar lichte gebruikssporen en kleine, oppervlakkige krasjes, niet diep. Een echte eyecatcher die er uitstekend uitziet. * Staat van het zadel: race-replica solo-seat (onderdeel van het volledige bodykit) * Rubbers voetsteunen/stuur: originele clip-ons en schakelaars, met nieuwe fish scale-grips en slanke CNC-gefreesde spiegels * Staat van de tank: roestvrij * Voorvorkkeerringen: goed, vervangen in 2025 Wat is er gedaan tijdens de build * Volledige race-replica bodykit met solo seat * Bovenkuip zonder buikschaal, voor zicht op de techniek * LED-koplamp aan één kant, 3D-geprinte cover aan de andere kant * Op maat gemaakt carbon staartstuk (chopped carbon fiber) met geïntegreerde X-vormige LED-achterlicht * Custom carbon windscherm en carbon Yoshimura-stijl oliekoeler-vent (jaren 90-replica) * Nieuwe achterschokdemper (GSX-R-onderdeel), origineel exemplaar lekte * Nieuwe accubak onder het zadel, elektronica verplaatst, kleine lithium-ion accu * Airbox verwijderd, Mikuni "slingshot" K&N-filters, opnieuw afgesteld (sproeiers, veren, naalden) * Digitaal instrumentenpaneel op custom carbon dashboard * Gevlochten RVS remleidingen * Pirelli Angel GT-banden * Standaard 4-in-1 uitlaatspruitstuk zwart gecoat, met zelfgemaakte RVS koppelpijp en aftermarket demper
 Technische staat * Banden: nog goed profiel * Ketting, tandwielen: goed * Remmen: goed * Motor, koppeling en versnellingsbak: rijdt, remt en schakelt goed * Starten/rijden: start en rijdt goed * Elektrische systemen: werken naar behoren
 Algemene staat
Ondanks het bouwjaar 1990 voelt deze motor door de complete opbouw praktisch als nieuw. Slechts 5.500 km sinds de build, met enkel oppervlakkige gebruikssporen die passen bij een motor die daadwerkelijk gereden wordt. Een uitgesproken, opvallende verschijning die zowel qua uiterlijk als rijgedrag boven verwachting presteert. Geen “garage queen”, maar een show bike die ook echt gereden wordt, en de kmstand kan dus nog wat oplopen tot de verkoop.
 Documentatie * Bike EXIF-artikel: bikeexif.com/custom-gsx-r750-slingshot * Instagram bouwdocumentatie: @coolkidcustoms * Sleutels: 1 sleutel aanwezig Transport
Alleen ophalen