Citroën - C4G - IX - 1930






Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
1 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 139877 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
1930 Citroën C4G-IX med manuell växellåda, bensinmotor, brunt yttre med beige interiör, 14200 km, matchande nummer och färger, nederländska registreringshandlingar, chassis- och motor nummer 909597, belägen i Nederländerna, i gott skick med vissa användningsspår.
Beskrivning från säljaren
Kaross, chassi och lackarbete
Denna Citroën C4 Familiale-Berline från 1930 är en stålkropp med fyra dörrar på ett rejält stålk chassis, med ett officielt registrerat chassi-nr hos RDW. Bilen har tidigare restaurerats och uppvisar nu lätta användningsspår och ojämnheter som passar en äldre restaurering, men är fri från allvarlig korrosion. Dörrar, motorhuvspartier och stålfälgar-skydd stänger bra och är i ett solidt skick. Lacken utförd i en klassisk tvåfärgslack i beige och brunt med svarta skyddsplåtar och en förvaringsbox baktill. Lacken är i någorlunda skick; stickprovsundersökning visar att fyllmaterial använts på flera ställen före målningen.
Inredning, dekor och interiör
Exteriören är snyggt färdigställd med en komplett grill, krom/nickel frontbåge, bra belysning och klart glas utan sprickor. Trösklarna är släta med gummi och radiatorlocket är utrustat med ett autentiskt ornament. Interiören har tidigare återställts och är i ordnat skick. Både förarsätes- och baksätet var tidigare omklädda och fyllda med beige tyg. Det metalliska instrumentbrädan är övermålad i bilens beige karossfärg och är utrustad med kompletta instrument enligt original Citroën-specifikationer, kompletterad med en fristående temperaturmätare. Bilen står på beige stålfälgar med Michelin-däck (storlek 15/16x45) och har ett reservhjul monterat bak.
Motorisk och teknisk status
Under motorhuven finns en 1,6-liters (4-cylindrig) bensinmotor med motorNummer E01101. Tekniken har nyligen kontrollerats och gjort brukbar; motorn startar, går bra och bilen är körbar att beskåda (videobevis finns tillgängligt). Manuell växellåda, bakhjulsdrift, styrning, bromsar och elsystem är funktionella och följer originalspecifikationerna, där slitagedelar bytts ut där det var nödvändigt.
Dokumentation och historia
Denna C4, ursprungligen levererad utomlands, har tidigare importerats och utrustats med ett giltigt nederländskt klassikerregistreringsnummer. Även om den exakta tekniska historiken inte är fullständigt dokumenterad, ger den mekaniska statusen intryck av att den tidigare har varit genomgående översyn eller omfattande åtgärder.
Kaross, chassi och lackarbete
Denna Citroën C4 Familiale-Berline från 1930 är en stålkropp med fyra dörrar på ett rejält stålk chassis, med ett officielt registrerat chassi-nr hos RDW. Bilen har tidigare restaurerats och uppvisar nu lätta användningsspår och ojämnheter som passar en äldre restaurering, men är fri från allvarlig korrosion. Dörrar, motorhuvspartier och stålfälgar-skydd stänger bra och är i ett solidt skick. Lacken utförd i en klassisk tvåfärgslack i beige och brunt med svarta skyddsplåtar och en förvaringsbox baktill. Lacken är i någorlunda skick; stickprovsundersökning visar att fyllmaterial använts på flera ställen före målningen.
Inredning, dekor och interiör
Exteriören är snyggt färdigställd med en komplett grill, krom/nickel frontbåge, bra belysning och klart glas utan sprickor. Trösklarna är släta med gummi och radiatorlocket är utrustat med ett autentiskt ornament. Interiören har tidigare återställts och är i ordnat skick. Både förarsätes- och baksätet var tidigare omklädda och fyllda med beige tyg. Det metalliska instrumentbrädan är övermålad i bilens beige karossfärg och är utrustad med kompletta instrument enligt original Citroën-specifikationer, kompletterad med en fristående temperaturmätare. Bilen står på beige stålfälgar med Michelin-däck (storlek 15/16x45) och har ett reservhjul monterat bak.
Motorisk och teknisk status
Under motorhuven finns en 1,6-liters (4-cylindrig) bensinmotor med motorNummer E01101. Tekniken har nyligen kontrollerats och gjort brukbar; motorn startar, går bra och bilen är körbar att beskåda (videobevis finns tillgängligt). Manuell växellåda, bakhjulsdrift, styrning, bromsar och elsystem är funktionella och följer originalspecifikationerna, där slitagedelar bytts ut där det var nödvändigt.
Dokumentation och historia
Denna C4, ursprungligen levererad utomlands, har tidigare importerats och utrustats med ett giltigt nederländskt klassikerregistreringsnummer. Även om den exakta tekniska historiken inte är fullständigt dokumenterad, ger den mekaniska statusen intryck av att den tidigare har varit genomgående översyn eller omfattande åtgärder.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
