BMW - 318i Cabriolet - Design Edition - 1993

Här kommer en mycket speciell cabriolet ur BMW E30-serien med H-registrering och Euro 2!

Blå Mauritius – drömvacker 1993 års BMW E30 318i Cabriolet av 'Design Edition' (manuell växellåda)
Sportig och samtidigt mycket ekonomisk. Pålitlig och helt vardagsanpassad.
Det rör sig om en av de sista cabrioletarna i BMW-serien E30 (första registrering 16 april 1993), som för närvarande har blivit ett absolut kultfordon.

Detta cabriolet köpte jag för två år sedan av en vän, som hade stått mestadels av åtta år i sin villaens underjordiska garage i närheten av Saint-Tropez. Det har en mycket väl dokumenterad historia för en sådan modell och var i vårterminen 2025, efter att jag låtit allt genomgå reparationer, i skick 2+.
Sedan lånade jag ut den i tre månader till ett österrikiskt filmproduktionsbolag, som använde den för inspelningar till en ny kriminalserie. Huvudrollsinnehavaren Martina Ebm (känd bland annat från 'Vorstadtweiber', 'SOKO Kitzbühel', 'SOKO Donau/SOKO Wien', 'Tatort', 'Die Toten vom Bodensee', 'Cop Stories', 'Dennstein & Schwarz', 'Bad Fucking', 'Blind ermittelt', 'Die Hebamme', 'Spuren des Bösen' och så vidare) spelar där en kommissarie, och det cabriolet som erbjuds här är hennes bil. Serien med produktionstitel

Tyvärr fick fordonet vid inspelningarna flera små repor och flera täckningar försvann (se foton), vilka dock alla kan åtgärdas eller ersättas med överkomlig insats, om den framtida ägaren önskar det (sic!).
Jag skulle personligen låta bilen behålla sitt nuvarande skick, dels för att bevara dess originalskick och dels för den historia den har att berätta.

Tekniskt sett är allt i varje fall gjort som behövde åtgärdas efter filminspelningarna, och även besiktningen (HU) genomfördes i augusti 2025 med uppföljande undersökning den 09.09.2025 utan brister av TÜV Süd. De kvarvarande visuella bruksspåren utgör varken teknisk försämring eller något korrosionsrisk. Man kan även godkänna dem som 'ålder och körsträcka enligt' den

Taket byttes ut år 2009 och är i praktiskt nyskick eftersom cabrioleten sedan bara körts cirka 25 000 km och alltid stått i garaget. Det som ursprungligen var fullt automatiskt elektriskt tak har ombyggts till manuell drift (vilket för den här fordonsmodellen innebär några få moment). Takfackets lock öppnas dock fortfarande elektriskt med en knapp i instrumentpanelen och dras också pålitligt igen, vilket överlag gör användningen något enklare jämfört med ett helt manuellt tak.

En mycket lönsam investering, eftersom priserna på BMW E30 fortfarande stiger kraftigt och de
mörkblå, den sista 'Design Edition' av E30 Cabrio var den vackraste och dessutom mycket sällsynt.

Det handlar alltså i två hänseenden – den sista Design Edition och Fimfahrzeug – om ett verkligen särskilt BMW E30 Cabrio!

TÜV/HU (tyska ‘Pickerl’) giltig till augusti 2027. Oldtimerregistrering (tyska H-skylt).
Kan även godkännas som 'Euro2' om så önskas (fordonet har den nödvändiga kallstartregulatorn för detta).

Högkvalitativ utrustning, bland annat läderinteriör, original sportstolar med sätesvärme, M-teknik aluminiumpedaler, läderratt med airbag (ett passande original BMW-lädrratt finns tillgängligt på begäran), färgade glasrutor, centrallås,
4x elektriska fönsterhissar, vindskydd, BMW-alufälgar i den klassiska korsspånsdesignen (BBS), servostyrning, osv.

Läderklädseln har en lätt patina som motsvarar dess ålder, men den går att fräscha upp igen med liten ansträngning.

Fullständig tysk historia.
Efter flera ägarbyten i sina tidiga år blev serviceintervallen längre med åldern. Totalt har denna BMW 10 serviceinträden, varav två av dem bara var omskrivningar inom familjen. Fordonets servicehistorik är trots dess händelserika historia fullständigt dokumenterad.
Från sommaren 2015 till april 2024 var fordonet ett av fem samlarfordon som tillhörde min tyske tidigare ägare, stationerat i den stora garaget i hans villa vid Côte d’Azur och kördes endast vid fint väder. Ingen snö. Inget salt.
Överlag mycket välvårdad och framför allt oförändrad originalskick. Även tekniskt i toppform. Sportig och stilren.
TÜV och (HU och AU) till augusti 2027.
Körsträckan (för närvarande 185 628 km) är tydligt dokumenterad. Original servicebok och många
Handlingar finns. Även originalt fordonsbevis från 1993. Kamremmen byttes första gången vid kilometerställning 54.863, sedan vid 96.915 km och sist vid 169.200 km, alltså för cirka 16.500 km sedan bytet (rekommenderat intervall enligt BMW vid varje andra service II, vilket motsvarar cirka 80.000–100.000 km).

Det här är en privat försäljning där säljarens ansvar för materiella och rättsliga brister utesluts. Nyligen utförda reparationer kan emellertid fortfarande omfattas av verkstadsgaranti.

Jag kan även överföra fordonet inom Europa mot täckning av de uppkomna kostnaderna.
De kostnader som uppstår för detta beror på destinationsorten och måste i förekommande fall överenskommas och betalas i förväg.