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Die schönsten Objekte – präsentiert von {name}

John Searle

The GSX-R 750 was presented at the 1984 IFMA, which was the first supersport motorbike for the road at the time with a newly designed aluminium chassis and 100 hp at a kerb weight of 199 kg. It looked confusingly similar to the factory bikes, which Suzuki had also emphasised. The buyer was to receive a racing replica for the road and also be able to use it in tuning stages as a private racer.
In April 1985, several works machines and numerous more or less modified production machines contested their first race at the 24 Hours of Le Mans. After the overwhelming success with a double victory and several well-placed privateers, the GSX-R sells itself.

The motorbike has very few kilometres and needs to be restored due to its long service life.
We estimate that it has not been moved for the last 20 years.

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Deutschland (Süden) 

Suzuki - GSX 750 R - NO RESERVE - 1985

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Herkunftsland

Kanada

Material

Papier

Harz

Holz

Zustand

SS (sehr schön)

Sehr gut

Nahezu neuwertig

Neuwertig

exzellenter Zustand

Angemessen

Guter Zustand

Wie neu

ausgezeichnet

Mäßig

Angemessener Zustand

Zubehör

Nummerierte limitierte Auflage

Schuber

Limitierte Auflage

In Ersatzverpackung

Schutzumschlag

Zertifikat

Geöffnet

in geschlossener Box

In geöffneten Polybeuteln

Mit Original-Kasten

Periode

2020 und ff.

1980-1990

1990-2000

2010–2020

2000-2010

Thema

Cartoons und Comics

Illustriert

Erotik

Mythologie

Amerika

Geschichte

Grafisch

Militärgeschichte

Stil

Zeitgenössisch

Realismus

Pop Art

Technik

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Mischtechnik/Mixed Media

Lithographie

Mixed Media

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