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Alfa Romeo - Alfetta 2.0 116.55 - 1981
Bereits teilweise überholter Oldtimer von Profiwerkstatt aus Berlin mit H Kennzeichen. Deutsche KFZ-Prüfung und Vollabnahme eines Sachverständigen im Januar 2023 gemacht! 
Das Fahrzeug steht seitdem ich es im Besitz habe trocken in einer Tiefgarage. Der Vorbesitzer war ein Opa in Süditalien. Das Fahrzeug wurde nach meinem Wissen in Mailand hergestellt.

Motor und Mechanik:
Sehr gut. Das Fahrzeug wurde Juni 2023 zum Check in eine KFZ Werkstatt übergeben. Insgesamt wurden die Mechanik und Motor als sehr gut bewertet, es wurden keine Arbeiten notwendig. Es muss lediglich das Getriebe oder Getriebestange für den 2. Gang justiert werden (bekanntes Problem bei Alfa Romeo Oldtimern), da dieser manchmal nicht so gut einzulegen ist wenn abseits der 2000 Umdrehungen. Von dem Profi wurde bei Sichtung des Unterbodens bemerkt, dass „nur wenige Oldtimer so wenig bis gar keinen Rost aufweisen“. Wichtige mechanische und Motor- Bauteile wurden Anfang des Jahres von Profi Oldtimer-Werkstatt „Spurwechsel“ (war bereits im Fernsehen) komplett erneuert (siehe detaillierte Reparaturen Auflistung weiter unten und Rechnung in Fotos). 

Bremsscheiben wurden vor einem monat neu gemacht und frischer tüv.

Karossiere und Lack:
An den Türschwellen gibt es ca. 2cm x 1 cm lange oberflächliche Roststellen, welche noch mit Zinkgrundierung versehen, sodass diese nicht weiterrosten. EIm Laufe der Zeit wurden einige Stellen der Karosserie überlackiert. Desweiteren wurden einige Stellen wurden punktuell überlackiert. Insgesamt macht die Karosserie auf der Straße einen guten Eindruck, bei genauerem Hinsehen fällt dies jedoch auf. Es wurden viele Teile gespachtelt. Die Karosserie verdient auf lange Sicht, dass einige kleine Beulen entfernt werden und komplett neu lackiert wird.

Notwendige Reparaturen:
Einige Dinge habe ich bereits genannt, hier jedoch nochmal in Kürze.
Das Fahrzeug befindet sich in einem fahrbereiten Zustand und es liegen alle Genehmigungen vor um es in jedem Land erfolgreichen anzumelden. 
Für einen tadellos-perfekten Zustand sind folgende Reparaturen notwendig:
-	Das Schloss auf der Beifahrerseite sollte ausgetauscht werden, derzeit ist es nicht nutzbar
-	Wahrscheinlich müssen die Synchronringe im Getriebe getauscht werden, sodass der 2. Gang besser eingelegt werden kann
- Motorhaube muss justiert werden
- Kleine Dellen in der Karossie entfernen
- Roststellen an Türschwellern mit Blechen versehen
- Neu Lackieren
- Vermutung: Getriebegestänge justieren für 2. Gang oder Synchronringe im Getriebe
- Bremsverstaerkermembran/pumpe Zilinder muss/kann erneuert werden.

Das Fahrzeug weist folgende weitere Besonderheiten auf:
- Anhängerkupplung
- Sommerreifen
- Ersatzreifen

Historie:
Der Alfa Romeo Alfetta ist ein beliebtes Automodell des italienischen Herstellers Alfa Romeo. Er wurde von 1972 bis 1987 produziert und gehört zur Mittelklasse. Der Alfetta wurde sowohl als Limousine als auch als sportlicher Coupé- und Kombi-Variante angeboten.
Die Historie des Fahrzeugs, das Sie beschreiben, zeigt, dass es insgesamt vier Fahrzeugbesitzer hatte, wobei zwei von ihnen nur als Zwischenvermittler fungierten. Die beiden anderen Besitzer waren ältere Herren in Italien, die sich sehr gut um den Wagen gekümmert haben. Die KM Laufleistung ist nicht nachvollziehbar, wurde von Werkstätten auf 136000 geschätzt. 
Die Alfa Romeo Alfetta-Modelle waren für ihre sportliche Leistung und ihr elegantes Design bekannt. 
Der Alfetta hatte eine Heckantriebsarchitektur und eine Einzelradaufhängung an der Vorder- und Hinterachse, was zu einer guten Straßenlage und Fahrzeugdynamik beitrug. Das Fahrzeug verfügte über eine ausgewogene Gewichtsverteilung und präzise Lenkung, was ihn zu einem angenehmen Auto zum Fahren machte.
Insgesamt gilt der Alfa Romeo Alfetta als ein Klassiker unter den Alfa Romeo-Modellen und hat einen festen Platz in der Automobilgeschichte.

Es wird empfohlen, das Fahrzeug vor dem Bieten in Berlin, Deutschland, zu besichtigen. Für einen Termin kontaktieren Sie bitte Catawiki.


Befindet sich in: Deutschland - Mit deutscher Zulassung - 240000 km - Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Alfa Romeo - Alfetta 2.0 - NO RESERVE - 1981

Armbanduhren

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Deutschland

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Marke

Seiko

Citizen

Longines

Orient

Disney

Lassale

Alba

Gehäusedurchmesser

37 mm

40 mm

38 mm

36 mm

42 mm

35 mm

39 mm

41 mm

34 mm

45 mm

33 mm

44 mm

Unter 20 mm

43 mm

32 mm

24 mm

20 mm

26 mm

28 mm

47 mm

21 mm

23 mm

31 mm

27 mm

25 mm

Länge Uhrenarmband

Normal (180–200 mm)

Kurz (160–180 mm)

Lang (über 200 mm)

Sehr kurz (unter 160 mm)

Objekt

Mechanische Uhr

Chronograph-Armbanduhr

Digitaluhr

Armbanduhrteile

Material

Edelstahl

Stahl

Vergoldet

Titan

Keramik

Goldgefüllt

Plastik

Gold/ Stahl

Metall

Gelbgold

Silber

Geschlecht

Herren

Damen

Unisex

Zustand

Sehr gut – geringe Verschleißerscheinungen

Gut – sichtbare Verschleißerscheinungen

Mäßig – starke Verschleißerscheinungen

Ungetragen – keine Verschleißerscheinungen

In funktionstüchtigem Zustand mit sichtbaren Gebrauchsspuren

Periode

1970-1979

2020 und ff.

2010–2020

2000-2010

1980-1989

1960-1969

1990-1999

1950-1959

1850-1900

Farbe

Schwarz

Weiß

Blau

Gold

Grün

Grau

Champagner

Marineblau

Braun

Gelb

Orange

Türkis

Perlmutt

Lila

Rosa

Skeleton (Skelett)

Bronze

Uhrwerk

Automatik

Quarz

Andere

Handaufzug

Material Uhrenarmband

Leder

Gummi

Gold/Stahl

Textil

Kunstharz

Platin

Epoche

1900-2000

Modell

Seiko 5

Presage

Astron

Seiko 5 Automatic Day-Date

Vintage

Prospex

Unknown

King Seiko

Day-Date

Classics

Chronograph 100M "Chronosphere"

Grand Seiko

Automatic "NobleTime"

Tank

Premier

Coutura

Recraft

Classic Chronograph

Automatik - Stahl

Seiko - Seiko 5 - Ohne mindestpreis - SRPD55K1 | 4R36-07G0 - Herren - 2010–2020 

Quarz - Stahl

Seiko - Chronograph 100M 6T63 Cal. - Ohne mindestpreis - SSB037P1 - Herren - 2010–2020 

Quarz - Edelstahl

Seiko - Chronograph - Ohne mindestpreis - SBTR017 - Herren - 2010–2020 

Automatik - Edelstahl

Seiko - Pogue - Ohne mindestpreis - 6139B - Herren - 1972

Seiko - King Seiko - Ohne mindestpreis - 5626-8000 - Herren - 1970-1979 

Seiko - Pulsations Chronograph - Ohne mindestpreis - 6139-6020 - Herren - 1970-1979 

Seiko - Prospex - 6R55-00J0, SBDC203 - Herren - 2025

Seiko - Seiko 5 Sports SRPD91K1 "Blackout" - Ohne mindestpreis - Movimiento automático Seiko 4R36 - Herren - 2010–2020 

Seiko - Seiko 5 - Ohne mindestpreis - 7S26-02C0 - Herren - 2000-2010 

Seiko - Lord Matic - Ohne mindestpreis - 5606 - Unisex - 1980-1989 

Seiko - DX - Ohne mindestpreis - Unisex - 1980-1989 

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