un compas magnétique maritime professionnel, plus précisément un compas de relèvement / compas portatif d’azimut, destiné aux mesures de caps et de relèvements en navigation. Il s’agit d’un instrument de fabrication française, marqué : S. RITCHIE & SONS Inc. – Export – Personne Massachusetts Ces mentions indiquent une fabrication ou une diffusion pour l’export, très probablement entre les années 1930 et 1950. S. Ritchie & Sons Inc. Mention EXPORT Référence à Personne, Massachusetts (siège historique de la maison Ritchie, fondée au XIXᵉ siècle) Ritchie est l’un des grands fabricants mondiaux de compas marins, fournisseur de la marine marchande, de marines militaires et de navires de pêche hauturière Boussole à cuve liquide avec capsule hémisphérique en verre épais et amortissement du mouvement (lecture stable en mer agitée) Boîtier métallique peint (vert olive / kaki), typique des équipements nautiques et militaires, Poignée en bois tourné : préhension à une main usage sur le pont ou à la passerelle 2. Organes fonctionnels visibles : Rose graduée interne (sous la cloche en verre) Molette latérale micrométrique : réglage fin qui se caractérise avec une lecture précise du relèvement Deux viseurs latéraux opposés : alignement sur un amer ou un point côtier Câble électrique pour éclairage interne de la rose (usage nocturne) stabilisation pendant la mesure Ces éléments confirment un compas de relèvement, et non un simple compas de route. Fonction et usage, Ce type de compas servait à relever des amers côtiers , mesurer des angles magnétiques, effectuer des triangulations et assister les levés hydrographiques, navigation côtière et hauturière Il était utilisé à la main,parfois sur support souvent en complément d’un compas principal de bord Datation : 1935 Période couvrant la fin de l’entre-deux-guerres et la Seconde Guerre mondiale début de la navigation moderne motorisé Verre intact, non fendu Boîtier complet Poignée d’origine Marquages lisibles Usure homogène et cohérente