Volkswagen - Karmann Ghia - 1970






Erfahrener Oldtimer-Experte mit COO-Erfahrung bei Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Karmann Ghia, Baujahr 1970, in den Niederlanden ansässig, 927 km Laufleistung, manuelles Getriebe, Benzin, Blau, 44 PS, Zulassungsunterlagen mit niederländischem Kennzeichen, kein CoC, Zustand Sehr gut mit leichten Gebrauchsspuren, 1600 ccm.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Volkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970
Kürzlich vollständige 'body-off'-Restaurierung (Fotos vorhanden)
Motor bei Spezialisten revidiert (2016)
Viele Wartungsrechnungen vorhanden.
Volkswagen Museum Zertifikat vorhanden.
Schöne Farbkombination.
- Wertgutachten 2024 verfügbar (Wert: 31.500 €)
- Unverwechselbares Nardi-Holzlenkrad
- Ein solider und zuverlässiger Klassiker, der in den letzten Jahren immer beliebter geworden ist.
GESCHICHTE/DOKUMENTATION
Der Volkswagen Karmann Ghia: ein sportlicher, luxuriöser, handgefertigter Wagen auf Basis des legendären VW Käfers. Er wurde am 10. Februar 1970 zugelassen und (wie die meisten Exemplare) in Seattle, USA, ausgeliefert. 1997 wurde er in die Niederlande importiert. Dieses Exemplar wurde um 2016 einer Komplettrestaurierung unterzogen und befindet sich daher in exzellentem Zustand. Der Besitzer, der die Restaurierung in Auftrag gab, besaß den Wagen beeindruckende 17 Jahre lang. Umfangreiche Dokumentationen der Restaurierung, darunter ein Fotobericht und zahlreiche Rechnungen, liegen vor. Ein Wertgutachten vom November 2024 bescheinigt dem Fahrzeug einen sehr guten Zustand mit einem Wiederbeschaffungswert von 31.500 €.
Optischer Zustand
Der Wagen befindet sich in nahezu dem Zustand, in dem er das Werk in Osnabrück verlassen hat. Sein besonderes Merkmal ist die Lackierung: eine einzigartige Aston-Martin-Farbe, die nur bei diesem Fahrzeug zu finden ist. Lack, Chrom, Gummis und Felgen sind in sehr gutem bis perfektem Zustand. Selbstverständlich ist der Wagen rostfrei, und der Unterboden ist in gutem Zustand. Der Innenraum ist mit schwarzem Kunstleder und einem Nardi-Holzlenkrad ausgestattet. Ein besonderes Merkmal ist das abschließbare Handschuhfach. Auch der Innenraum wurde originalgetreu restauriert und befindet sich in exzellentem Zustand. Das Originalradio ist noch vorhanden. Dank der Rückbank bietet der Wagen Platz für insgesamt vier Personen. Der Kofferraum (vorne) ist ebenfalls ordentlich und bietet Platz für das Reserverad.
TECHNISCH
Da der Wagen auch mechanisch überholt wurde, springt er einwandfrei an, schaltet, fährt und bremst perfekt. Der Motor wurde ebenfalls überholt und läuft seidenweich. Die Reifen wurden rundum durch 15-Zoll-Continental-Reifen ersetzt. Kurz gesagt: ein geliebter Oldtimer in außergewöhnlich gutem Zustand, bereit für den nächsten Liebhaber. Sein aktueller Wert macht ihn zudem zu einer attraktiven Wertanlage!
Allgemein
Bereits 1948 modifizierten Karosseriebauer den VW Käfer in limitierten Auflagen. Einer dieser Hersteller war Karmann, der eine sportliche Cabriolet-Version in größerer Stückzahl produzieren wollte. 1950 wurde der italienische Karosseriebauer Ghia mit einem Entwurf beauftragt. Dieser Entwurf folgte 1953, und Karmann zeigte sich begeistert vom modernen Design des Modells. Heinrich Nordhoff, der damalige Vorstandsvorsitzende von Volkswagen, legte jedoch vor allem Wert auf Erschwinglichkeit und hatte Bedenken hinsichtlich des Preises. Dennoch wurde das weiterentwickelte Modell schließlich 1955 auf der IAA in Frankfurt präsentiert und stieß auf großes Interesse. Es verbesserte das Image von Volkswagen, obwohl der Wagen auch wegen seiner geringen Motorleistung kritisiert wurde. Die Motorleistung wurde im Laufe der Jahre schrittweise erhöht, und 1969 versuchte VW, diese Kritikpunkte mit folgender Zusammenfassung zu entkräften:
Der VW Karmann Ghia. Ist er ein echter Sportwagen?
Sportwagen haben eine im Rennsportstil gefertigte, handgefertigte Karosserie. Der Karmann Ghia hat das auch.
Sportwagen haben Schalensitze und ein Vierganggetriebe mit Schaltgetriebe. Der Karmann Ghia hat das auch.
Sportwagen verfügen über ein besonders straffes Fahrwerk für bessere Straßenlage. Auch der Karmann Ghia hat dieses.
Sportwagen benötigen spezielle Wartung. Der Karmann Ghia nicht.
Sportwagen kosten viel Geld. Der Karmann Ghia nicht.
Bemerkenswerterweise wurde das beste Produktionsjahr erst 1969 erreicht. Dies lag vor allem an der gestiegenen Nachfrage aus den USA, wo das Modell von der Popularität des VW Käfer und des T-Type-Transporters profitierte. Die stärkste Version war der 1600-cm³-Motor mit 44 PS, der eine Höchstgeschwindigkeit von 138 km/h erreichte. Der Karmann Ghia wurde bis 1974 produziert.
Der Verkäufer stellt sich vor
Volkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970
Kürzlich vollständige 'body-off'-Restaurierung (Fotos vorhanden)
Motor bei Spezialisten revidiert (2016)
Viele Wartungsrechnungen vorhanden.
Volkswagen Museum Zertifikat vorhanden.
Schöne Farbkombination.
- Wertgutachten 2024 verfügbar (Wert: 31.500 €)
- Unverwechselbares Nardi-Holzlenkrad
- Ein solider und zuverlässiger Klassiker, der in den letzten Jahren immer beliebter geworden ist.
GESCHICHTE/DOKUMENTATION
Der Volkswagen Karmann Ghia: ein sportlicher, luxuriöser, handgefertigter Wagen auf Basis des legendären VW Käfers. Er wurde am 10. Februar 1970 zugelassen und (wie die meisten Exemplare) in Seattle, USA, ausgeliefert. 1997 wurde er in die Niederlande importiert. Dieses Exemplar wurde um 2016 einer Komplettrestaurierung unterzogen und befindet sich daher in exzellentem Zustand. Der Besitzer, der die Restaurierung in Auftrag gab, besaß den Wagen beeindruckende 17 Jahre lang. Umfangreiche Dokumentationen der Restaurierung, darunter ein Fotobericht und zahlreiche Rechnungen, liegen vor. Ein Wertgutachten vom November 2024 bescheinigt dem Fahrzeug einen sehr guten Zustand mit einem Wiederbeschaffungswert von 31.500 €.
Optischer Zustand
Der Wagen befindet sich in nahezu dem Zustand, in dem er das Werk in Osnabrück verlassen hat. Sein besonderes Merkmal ist die Lackierung: eine einzigartige Aston-Martin-Farbe, die nur bei diesem Fahrzeug zu finden ist. Lack, Chrom, Gummis und Felgen sind in sehr gutem bis perfektem Zustand. Selbstverständlich ist der Wagen rostfrei, und der Unterboden ist in gutem Zustand. Der Innenraum ist mit schwarzem Kunstleder und einem Nardi-Holzlenkrad ausgestattet. Ein besonderes Merkmal ist das abschließbare Handschuhfach. Auch der Innenraum wurde originalgetreu restauriert und befindet sich in exzellentem Zustand. Das Originalradio ist noch vorhanden. Dank der Rückbank bietet der Wagen Platz für insgesamt vier Personen. Der Kofferraum (vorne) ist ebenfalls ordentlich und bietet Platz für das Reserverad.
TECHNISCH
Da der Wagen auch mechanisch überholt wurde, springt er einwandfrei an, schaltet, fährt und bremst perfekt. Der Motor wurde ebenfalls überholt und läuft seidenweich. Die Reifen wurden rundum durch 15-Zoll-Continental-Reifen ersetzt. Kurz gesagt: ein geliebter Oldtimer in außergewöhnlich gutem Zustand, bereit für den nächsten Liebhaber. Sein aktueller Wert macht ihn zudem zu einer attraktiven Wertanlage!
Allgemein
Bereits 1948 modifizierten Karosseriebauer den VW Käfer in limitierten Auflagen. Einer dieser Hersteller war Karmann, der eine sportliche Cabriolet-Version in größerer Stückzahl produzieren wollte. 1950 wurde der italienische Karosseriebauer Ghia mit einem Entwurf beauftragt. Dieser Entwurf folgte 1953, und Karmann zeigte sich begeistert vom modernen Design des Modells. Heinrich Nordhoff, der damalige Vorstandsvorsitzende von Volkswagen, legte jedoch vor allem Wert auf Erschwinglichkeit und hatte Bedenken hinsichtlich des Preises. Dennoch wurde das weiterentwickelte Modell schließlich 1955 auf der IAA in Frankfurt präsentiert und stieß auf großes Interesse. Es verbesserte das Image von Volkswagen, obwohl der Wagen auch wegen seiner geringen Motorleistung kritisiert wurde. Die Motorleistung wurde im Laufe der Jahre schrittweise erhöht, und 1969 versuchte VW, diese Kritikpunkte mit folgender Zusammenfassung zu entkräften:
Der VW Karmann Ghia. Ist er ein echter Sportwagen?
Sportwagen haben eine im Rennsportstil gefertigte, handgefertigte Karosserie. Der Karmann Ghia hat das auch.
Sportwagen haben Schalensitze und ein Vierganggetriebe mit Schaltgetriebe. Der Karmann Ghia hat das auch.
Sportwagen verfügen über ein besonders straffes Fahrwerk für bessere Straßenlage. Auch der Karmann Ghia hat dieses.
Sportwagen benötigen spezielle Wartung. Der Karmann Ghia nicht.
Sportwagen kosten viel Geld. Der Karmann Ghia nicht.
Bemerkenswerterweise wurde das beste Produktionsjahr erst 1969 erreicht. Dies lag vor allem an der gestiegenen Nachfrage aus den USA, wo das Modell von der Popularität des VW Käfer und des T-Type-Transporters profitierte. Die stärkste Version war der 1600-cm³-Motor mit 44 PS, der eine Höchstgeschwindigkeit von 138 km/h erreichte. Der Karmann Ghia wurde bis 1974 produziert.
Der Verkäufer stellt sich vor
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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