Austin - MINI TRAVELLER - 1967






Erfahrener Oldtimer-Experte mit COO-Erfahrung bei Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 7.500 € |
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Austin Mini Traveller von 1967 mit 1000 ccm Motor, Schaltgetriebe, 49 PS, Weiß, 75358 km, spanische Zulassung, gültige Hauptuntersuchung, Servicehistorie, insgesamt sehr guter Zustand mit geringen Lack- und Karosseriebeschädigungen.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
GENERAL
Der Mini Traveller des Jahres 1967, ein britischer Klassiker mit einer emblematischen Geschichte innerhalb der Mini-Familie. Der Mini Traveller gehört zu den Kombi-Versionen des klassischen Minis, gekennzeichnet durch seine längere Karosserie mit einer Heckklappe im Scheunentor-Stil und dekorativen Holzverzierungen, die ihm eine einzigartige Ausstrahlung und eine vielseitigere Nutzbarkeit verleihen als der traditionelle Saloon. Sein Design basierte auf dem ursprünglichen Mini mit Frontantrieb und quer eingebautem Motor, was ihm eine agile und praktische Fahrweise schon zu seiner Zeit bescherte und es zu einem Modell machte, das bei kleinen Familien der Sechzigerjahre sehr geschätzt wurde. Die Version von 1967 verfügte bereits über einen 998-ccm-Motor mit etwa 38–39 PS, leistungsstärker als die ersten Exemplare mit 848 ccm, und wurde mit den gehobenen Ausstattungen Super De Luxe angeboten, die es zu einem der attraktivsten und vollständigsten Kombis seiner Generation machten.
Dieses Exemplar wurde 2012 aus Deutschland nach Spanien importiert und bewahrt einen hohen Grad an Originalität, mit einer Karosserie in gutem Zustand und vielen seiner ursprünglichen Fabrikbauteile sind intakt.
Karosserie und Lackierung
Das Gemälde ist in sehr gutem Zustand. Es weist kleine Abnutzungserscheinungen und natürliche Gebrauchsspuren auf, entsprechend seinem Alter, was seinen authentischen und klassischen Charakter betont. Die Karosserie bewahrt alle ursprünglichen Designlinien im Traveller-Stil, einschließlich der dekorativen Holzverkleidungen, die für dieses Modell typisch sind.
Technik
Auf technischer Ebene behält das Fahrzeug die generelle mechanische Konfiguration der damaligen Epoche bei, angepasst mit einem 1000 cm³-Motor, der eine ausgewogene und zuverlässige Leistung für den heutigen Einsatz bietet. Die Mechanik bewahrt diesen einfachen und geradlinigen Charakter der klassischen Minis, mit Frontantrieb und einer agilen, leichten Fahrweise, die besonders bei ruhigen Strecken oder Treffen historischer Autos genussvoll ist.
Innenraum
Das Interieur bewahrt größtenteils seine ursprüngliche Konfiguration, mit Materialien und Details, die typisch für Minis der sechziger Jahre sind. Es zeigt kleine Gebrauchsspuren, die dem Alter entsprechen, was einen authentischen, aber gut gepflegten Gebrauch signalisiert.
DOKUMENTATION
Das Fahrzeug verfügt über ordnungsgemäße Unterlagen und ist bereit zur Übertragung; es besitzt derzeit eine gültige HU.
Abholung
Der Transport kann durch spezialisierte Unternehmen organisiert werden. Die Kosten variieren je nach Zielort.
Weitere Informationen
Ein sehr interessantes Stück für Sammler und Liebhaber britischer Klassiker: ein authentischer Austin Mini Traveller von 1967, mit originaler Karosserie und Lackierung, aus Deutschland importiert und mit einer klaren und dokumentierten Geschichte, ideal sowohl für eine Restaurierung als auch dafür, ihn in seinem ursprünglichen Zustand zu erhalten.
Der Verkäufer stellt sich vor
GENERAL
Der Mini Traveller des Jahres 1967, ein britischer Klassiker mit einer emblematischen Geschichte innerhalb der Mini-Familie. Der Mini Traveller gehört zu den Kombi-Versionen des klassischen Minis, gekennzeichnet durch seine längere Karosserie mit einer Heckklappe im Scheunentor-Stil und dekorativen Holzverzierungen, die ihm eine einzigartige Ausstrahlung und eine vielseitigere Nutzbarkeit verleihen als der traditionelle Saloon. Sein Design basierte auf dem ursprünglichen Mini mit Frontantrieb und quer eingebautem Motor, was ihm eine agile und praktische Fahrweise schon zu seiner Zeit bescherte und es zu einem Modell machte, das bei kleinen Familien der Sechzigerjahre sehr geschätzt wurde. Die Version von 1967 verfügte bereits über einen 998-ccm-Motor mit etwa 38–39 PS, leistungsstärker als die ersten Exemplare mit 848 ccm, und wurde mit den gehobenen Ausstattungen Super De Luxe angeboten, die es zu einem der attraktivsten und vollständigsten Kombis seiner Generation machten.
Dieses Exemplar wurde 2012 aus Deutschland nach Spanien importiert und bewahrt einen hohen Grad an Originalität, mit einer Karosserie in gutem Zustand und vielen seiner ursprünglichen Fabrikbauteile sind intakt.
Karosserie und Lackierung
Das Gemälde ist in sehr gutem Zustand. Es weist kleine Abnutzungserscheinungen und natürliche Gebrauchsspuren auf, entsprechend seinem Alter, was seinen authentischen und klassischen Charakter betont. Die Karosserie bewahrt alle ursprünglichen Designlinien im Traveller-Stil, einschließlich der dekorativen Holzverkleidungen, die für dieses Modell typisch sind.
Technik
Auf technischer Ebene behält das Fahrzeug die generelle mechanische Konfiguration der damaligen Epoche bei, angepasst mit einem 1000 cm³-Motor, der eine ausgewogene und zuverlässige Leistung für den heutigen Einsatz bietet. Die Mechanik bewahrt diesen einfachen und geradlinigen Charakter der klassischen Minis, mit Frontantrieb und einer agilen, leichten Fahrweise, die besonders bei ruhigen Strecken oder Treffen historischer Autos genussvoll ist.
Innenraum
Das Interieur bewahrt größtenteils seine ursprüngliche Konfiguration, mit Materialien und Details, die typisch für Minis der sechziger Jahre sind. Es zeigt kleine Gebrauchsspuren, die dem Alter entsprechen, was einen authentischen, aber gut gepflegten Gebrauch signalisiert.
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Details
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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