Honda - RFV 400 RT-II - NC35 Racer - 444 cc - 1998
02
Tage
22
Stunden
28
Minuten
45
Sekunden
Aktuelles Gebot
€ 3.750
Mindestpreis nicht erreicht
Experte
Von Davide Marelli ausgewählt
Besitzt 15 Jahre Handelserfahrung und schrieb für verschiedene Mopedzeitschriften.
Schätzung € 8.500 - € 9.500
67 andere Benutzer beobachten dieses Objekt
 Bieter 3565 | 3.750 € | |
|---|---|---|
 Bieter 3184 | 500 € |
Käuferschutz auf Catawiki
Ihre Zahlung wird von uns sicher verwahrt, bis Sie Ihr Objekt erhalten.Details ansehen
Trustpilot 4.4 | 126740 Bewertungen
Auf Trustpilot als hervorragend bewertet.
1998 Honda RFV 400 RT-II NC35 Racer mit 444 ccm Motor, Erstzulassung 1998, Zustand Sehr gut, Standort Frankreich (Süd), mit japanischen Unterlagen und Präfektur-Erklärung sowie ohne CoC.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
1998 Honda - RFV 400 RT II - Nur auf der Rennstrecke / Nur für Rennen oder Trackday
Sehr selten, das allerneueste Modell, das 1998 in Japan produziert wurde (japanische Zulassungsbescheinigung + Vorlage bei der Präfektur). Wettbewerbsmodell mit Racing-Harnesses, das daher keine Straßenausstattung besitzt.
Motor komplett neu aufgebaut im Januar 2026 von Pro1 Performance mit JE-Kolben für einen Hubraum von 444 cm³, Getriebe der NC30 (VFR400RR besser geeignet für den Rennstreckeneinsatz).
Teile der Honda Racing Corporation HRC:
- Luftfilterkasten
- Vollständige Vergaserabstimmung am Keihin VP
ECU Ignitech mit 2 Maps, die von Rick Oliver stammen (Google)
Tyga Performance-Teile:
- Fernbedienbare Befehle
- Komplettanlage aus Titan + Schalldämpfer aus Kohlefaser
- Kettenblätter 38 bis 42 Zähne
- Vollverkleidung, Version mit Standard-Sitz
- Hai-Zahn
- Schnellverschluss-Kraftstoffdeckel
- Schutz Carter
Brembo-Teile:
- MC avant
- Kupplungshebel
Halber Lenker PPTuning mit Neigungseinstellungen
Zwei Sätze Felgen mit Scheibenbremsen und Regenreifen, und ich muss eines der mitzuliefernden Teile weglassen.
Pirelli-Slicks für Superbikes auszutauschen
Exzellenter mechanischer Zustand, außer regelmäßiger Wartung muss nichts geplant werden.
1998 Honda - RFV 400 RT II - Nur auf der Rennstrecke / Nur für Rennen oder Trackday
Sehr selten, das allerneueste Modell, das 1998 in Japan produziert wurde (japanische Zulassungsbescheinigung + Vorlage bei der Präfektur). Wettbewerbsmodell mit Racing-Harnesses, das daher keine Straßenausstattung besitzt.
Motor komplett neu aufgebaut im Januar 2026 von Pro1 Performance mit JE-Kolben für einen Hubraum von 444 cm³, Getriebe der NC30 (VFR400RR besser geeignet für den Rennstreckeneinsatz).
Teile der Honda Racing Corporation HRC:
- Luftfilterkasten
- Vollständige Vergaserabstimmung am Keihin VP
ECU Ignitech mit 2 Maps, die von Rick Oliver stammen (Google)
Tyga Performance-Teile:
- Fernbedienbare Befehle
- Komplettanlage aus Titan + Schalldämpfer aus Kohlefaser
- Kettenblätter 38 bis 42 Zähne
- Vollverkleidung, Version mit Standard-Sitz
- Hai-Zahn
- Schnellverschluss-Kraftstoffdeckel
- Schutz Carter
Brembo-Teile:
- MC avant
- Kupplungshebel
Halber Lenker PPTuning mit Neigungseinstellungen
Zwei Sätze Felgen mit Scheibenbremsen und Regenreifen, und ich muss eines der mitzuliefernden Teile weglassen.
Pirelli-Slicks für Superbikes auszutauschen
Exzellenter mechanischer Zustand, außer regelmäßiger Wartung muss nichts geplant werden.
Details
Marke
Honda
Modell
RFV 400 RT-II - NC35 Racer
Motorgröße (in ccm)
444
Jahr der Erstzulassung
1998
Zustand
Sehr gut
Zulassungspapiere
Japan import and declaration at the French prefecture
Kilometerstand
26000 km
Rahmennummer
1103959
Befindet sich im Land
Frankreich (Süden)
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
