Disegno Tecnico ufficiale Lamborghini Miura P400, ci sono le dimensioni del veicolo, motore,sistema frenante, scarico, i marchi di omologazione di luci e fari, le ruote, non può mancare per appassionati o possessori di questa sportiva. Verrà spedito con corriere assicurato UPS internazionale. La Lamborghini Miura P400, presentata al Salone di Ginevra del 1966, è universalmente riconosciuta come la prima vera supercar della storia. Progettata da un team di giovani talenti come Gian Paolo Dallara e Paolo Stanzani, deve la sua linea immortale al genio di Marcello Gandini per la carrozzeria Bertone. Caratteristiche Principali Motore: V12 da 3,9 litri montato in posizione centrale trasversale, una soluzione tecnica rivoluzionaria per l'epoca. Prestazioni: Erogava 350 CV, permettendo una velocità massima dichiarata di 280 km/h e un'accelerazione 0-100 km/h in circa 6,7 secondi. Design: Celebre per le iconiche "ciglia" sui fari anteriori a scomparsa e per l'altezza di soli 105 cm. Produzione: Tra il 1966 e il 1969 ne furono prodotti solo 275 esemplari. Evoluzione e Valore Il modello originale P400 è stato seguito dalle versioni S (370 CV) e SV (385 CV), quest'ultima priva delle celebri ciglia sui fari. Oggi, una Miura P400 è un oggetto da collezione estremamente prezioso: i dati di Classic.com indicano un valore medio di circa 1,7 milioni di dollari, con punte che superano i 2,3 milioni per esemplari in condizioni eccezionali.