Renault - Twingo first series - NO RESERVE - 1993
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Renault Twingo I, 1993, erste Serie, in Italien, Benzin, Schaltgetriebe, grün, 54 PS, Fahrgestell-Nr. VF1C06305103627XX, CRS ASI-Zertifikat vorhanden.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
HERVORGEHOBEN:
• Erste Serie des legendären Renault Twingo I (1993), konzipiert als „Taschengroßes Monovolumen“
• Jahrelang im Besitz einer einzigen Eigentümerin, stets in einem privaten, überdachten Boxenstellplatz aufbewahrt
• Erhalten mit dem bekannten C3G-Motor von 1.239 cm³ und ausgestattet mit den charakteristischen heckgrünen Innendetails der allerersten Serie
• Komplett mit seltener Original-Oldtimer-Radiostation Grundig aus der damaligen Zeit und Händler-Aufkleber auf der Heckscheibe
• Ausgestattet mit einem Historic Relevance Certificate (CRS), ausgestellt von A.S.I., und in die Zulassungsbescheinigung eingetragen
STAMM/DAS PANORAMA:
Eingeführt im Jahr 1992 und ab 1993 vermarktet,代表ete der Renault Twingo I, entstanden aus der Intuition von Yves Dubreil und dem Design von Jean-Pierre Ploué, eine wahre Revolution im Segment der Citycars. Kennzeichnet durch das ikonische Monovolumen-Profil „Frösche-Kopf“ und einen äußerst vielseitigen Innenraum mit verschiebbarer Rücksitzbank und klappbaren Sitzen wie ein Bett, wurde der Twingo zum Symbol des Automobildesigns der 1990er Jahre. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1993 gehört zur allerersten Produktionscharge, gekennzeichnet durch Innenausstattungen und Bedienelemente in dem typischen hellgrünen Pastellton, ein Element, das in späteren Facelifts aus Kostengründen eliminiert wurde. Das Fahrzeug war jahrelang im Besitz einer einzigen Dame, die es täglich nutzte und stets geschlossen in einer überdachten Garage parkte. Es verfügt über das von der A.S.I. ausgestellte CRS (Certificato di Rilevanza Storica), eingetragen in die Zulassungsbescheinigung.
KAROSSERIE/LACKIERUNG:
Die Karosserie und der Rahmen befinden sich in hervorragendem Erhaltungszustand. Der Lack ist glänzend, einheitlich und frei von Kratzern, Dellen oder Verfärbungen. Das Fahrgestell, die Unterseite und die Fundamente sind solide und frei von Rostspuren. Auf der Heckscheibe ist das originale Zeit-Händleraufkleber noch intakt, der dem Auto 1993 neu übergeben wurde.
INNENRAUM:
Der Innenraum bewahrt die Originalpolsterung und Verkleidungen in insgesamt ausgezeichnetem, sauberen Zustand ohne Flecken. Alle Armaturenblendenkomponenten sind unversehrt, einschließlich der charakteristischen grün pastellfarbenen Tasten und Lüftungsöffnungen der ersten Serie. Das Fahrzeug ist mit dem seltenen, von Grundig exklusiv für Renault gefertigten Vintage-Radio ausgestattet und verfügt über elektrische Vorkehrungen für die vorderen Fensterheber. Das elektrische System funktioniert; lediglich ist zu bemerken, dass gelegentlich einige Scheiben des digitalen Geschwindigkeitsmessers verblasst und schwer ablesbar sind.
MECHANIK:
Unter der Motorhaube befindet sich der klassische 4-Zylinder-C3G-Motor mit 1.239 cm³, kombiniert mit einem manuellen Getriebe. Die Technik ist ordentlich und funktionsfähig; der Antrieb startet auch nach längeren Stillständen prompt. Im Motorraum wurde eine praktische Batterieschneideeinheit installiert. Kürzlich wurden alle Flüssigkeitsstände geprüft und der Öldeckel durch ein originales Renault-Ersatzteil ersetzt (der ursprüngliche, abgenutzte Deckel mit einer kleinen Rissbildung wird als Ersatzteil mitgeliefert).
DOKUMENTE:
Das Fahrzeug wird mit seinen originalen schwarzen/italienischen Kennzeichen der Epoche sowie dem Fahrzeugschein mit dem offiziellen Eintrag des Certificato di Rilevanza Storica (CRS) ASI übergeben.
Das Fahrzeug befindet sich in Moncalieri (Turin), Italien.
HERVORGEHOBEN:
• Erste Serie des legendären Renault Twingo I (1993), konzipiert als „Taschengroßes Monovolumen“
• Jahrelang im Besitz einer einzigen Eigentümerin, stets in einem privaten, überdachten Boxenstellplatz aufbewahrt
• Erhalten mit dem bekannten C3G-Motor von 1.239 cm³ und ausgestattet mit den charakteristischen heckgrünen Innendetails der allerersten Serie
• Komplett mit seltener Original-Oldtimer-Radiostation Grundig aus der damaligen Zeit und Händler-Aufkleber auf der Heckscheibe
• Ausgestattet mit einem Historic Relevance Certificate (CRS), ausgestellt von A.S.I., und in die Zulassungsbescheinigung eingetragen
STAMM/DAS PANORAMA:
Eingeführt im Jahr 1992 und ab 1993 vermarktet,代表ete der Renault Twingo I, entstanden aus der Intuition von Yves Dubreil und dem Design von Jean-Pierre Ploué, eine wahre Revolution im Segment der Citycars. Kennzeichnet durch das ikonische Monovolumen-Profil „Frösche-Kopf“ und einen äußerst vielseitigen Innenraum mit verschiebbarer Rücksitzbank und klappbaren Sitzen wie ein Bett, wurde der Twingo zum Symbol des Automobildesigns der 1990er Jahre. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1993 gehört zur allerersten Produktionscharge, gekennzeichnet durch Innenausstattungen und Bedienelemente in dem typischen hellgrünen Pastellton, ein Element, das in späteren Facelifts aus Kostengründen eliminiert wurde. Das Fahrzeug war jahrelang im Besitz einer einzigen Dame, die es täglich nutzte und stets geschlossen in einer überdachten Garage parkte. Es verfügt über das von der A.S.I. ausgestellte CRS (Certificato di Rilevanza Storica), eingetragen in die Zulassungsbescheinigung.
KAROSSERIE/LACKIERUNG:
Die Karosserie und der Rahmen befinden sich in hervorragendem Erhaltungszustand. Der Lack ist glänzend, einheitlich und frei von Kratzern, Dellen oder Verfärbungen. Das Fahrgestell, die Unterseite und die Fundamente sind solide und frei von Rostspuren. Auf der Heckscheibe ist das originale Zeit-Händleraufkleber noch intakt, der dem Auto 1993 neu übergeben wurde.
INNENRAUM:
Der Innenraum bewahrt die Originalpolsterung und Verkleidungen in insgesamt ausgezeichnetem, sauberen Zustand ohne Flecken. Alle Armaturenblendenkomponenten sind unversehrt, einschließlich der charakteristischen grün pastellfarbenen Tasten und Lüftungsöffnungen der ersten Serie. Das Fahrzeug ist mit dem seltenen, von Grundig exklusiv für Renault gefertigten Vintage-Radio ausgestattet und verfügt über elektrische Vorkehrungen für die vorderen Fensterheber. Das elektrische System funktioniert; lediglich ist zu bemerken, dass gelegentlich einige Scheiben des digitalen Geschwindigkeitsmessers verblasst und schwer ablesbar sind.
MECHANIK:
Unter der Motorhaube befindet sich der klassische 4-Zylinder-C3G-Motor mit 1.239 cm³, kombiniert mit einem manuellen Getriebe. Die Technik ist ordentlich und funktionsfähig; der Antrieb startet auch nach längeren Stillständen prompt. Im Motorraum wurde eine praktische Batterieschneideeinheit installiert. Kürzlich wurden alle Flüssigkeitsstände geprüft und der Öldeckel durch ein originales Renault-Ersatzteil ersetzt (der ursprüngliche, abgenutzte Deckel mit einer kleinen Rissbildung wird als Ersatzteil mitgeliefert).
DOKUMENTE:
Das Fahrzeug wird mit seinen originalen schwarzen/italienischen Kennzeichen der Epoche sowie dem Fahrzeugschein mit dem offiziellen Eintrag des Certificato di Rilevanza Storica (CRS) ASI übergeben.
Das Fahrzeug befindet sich in Moncalieri (Turin), Italien.
Details
Marke
Renault
Modell
Twingo first series - NO RESERVE
Jahr
1993
Befindet sich in:
Italien
Abgelesener Kilometerstand
175000 km
Zulassungspapiere
Mit italienischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Grün
PS
54
Hubraum
1239
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
1. Oktober 2028
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Ja
Fahrgestellnummer
VF1C06305103627XX
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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