Trix H0 - 22179 - Dampflokomotive mit Tender (1) - Baureihe 03.10 - DB
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Trix 22179 HO-Modell der Deutsche Reichsbahn BR 03.10 Schnellzuglokomotive mit DCC-Decoder und Sound, neu in Originalverpackung.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Großbetrieb:
Die Baureihe 03.10 war eine schnelle Dreizylinder-Schnelltrieb-Dampflok der Deutschen Reichsbahn (DRB), entwickelt ab 1939 als aerodynamische Weiterentwicklung der Baureihe 03 für leichte bis mittelschwere Züge. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140–150 km/h wurden sie für schnelle Verbindungen eingesetzt.
Von den 45 Exemplaren der ehemaligen Aerodynamik-Lokomotive BR 03.10, die nach 1945 noch vorhanden waren, befanden sich 26 im Bestand der Deutschen Bundesbahn. In der Mitte der 1950er Jahre war der Zustand des Kessels bereits so schlecht, dass die DB zu umfangreichen Maßnahmen in Bezug auf die Umrüstung mit neuen Kesseln entschied. Das Erscheinungsbild der Lokomotive veränderte sich dadurch erheblich und ähnelte stark der ebenfalls neu gekesselten BR 01.10. Die Umbau-Maßnahmen waren bei der BR 03.10 technisch nicht so gut gelungen wie bei der BR 01.10, sodass die Maschine schon bald aus dem Schnellverkehr verschwand. Alle waren in Hagen stationiert und wurden bis einschließlich 1966 außer Dienst gestellt.
Model:
Die Lokomotive ist mit einem DCC-Decoder und umfangreichen Soundfunktionen ausgestattet.
Sie verfügt über eine geregelte, hochleistungsfähige Antriebsanlage mit einem kreisförmigen Anker und einem Schwungrad im Kessel.
3 angetriebene Achsen.
Rutschhemmende Bänder.
Die drei Scheinwerfer schalten sich mit der Fahrtrichtung um.
Es gibt eine Kurzkupplung mit Führungsmechanismus zwischen Lokomotive und Tender.
Der Tender besitzt eine Kurzkupplung mit Führungsmechanismus und eine NEM-Kupplungshülse.
Die Klappen des Kohlebunkers können manuell geöffnet und geschlossen werden.
Das Vorspannfahrwerk hat massige Räder, wie beim Prototyp. Nummer 03 1001.
Die Lokomotive sieht aus wie ca. 1963.
Schutzhüllen für die Kolbenstangen sind enthalten.
Die Lokomotive wurde getestet und funktioniert einwandfrei.
Beim Inbetriebnahme langsam einlaufen lassen.
Die Originalverpackung weist aufgrund der Lagerung einige Spuren auf.
Fotos sind Teil der Auktionstbeschreibung, schauen Sie sie daher aufmerksam an.
Lose beigelegte Teile in einem versiegelten Beutel werden mitgeliefert.
Die Gleise auf den Fotos gehören nicht zur Auktion und werden daher nicht mitgesandt.
Großbetrieb:
Die Baureihe 03.10 war eine schnelle Dreizylinder-Schnelltrieb-Dampflok der Deutschen Reichsbahn (DRB), entwickelt ab 1939 als aerodynamische Weiterentwicklung der Baureihe 03 für leichte bis mittelschwere Züge. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140–150 km/h wurden sie für schnelle Verbindungen eingesetzt.
Von den 45 Exemplaren der ehemaligen Aerodynamik-Lokomotive BR 03.10, die nach 1945 noch vorhanden waren, befanden sich 26 im Bestand der Deutschen Bundesbahn. In der Mitte der 1950er Jahre war der Zustand des Kessels bereits so schlecht, dass die DB zu umfangreichen Maßnahmen in Bezug auf die Umrüstung mit neuen Kesseln entschied. Das Erscheinungsbild der Lokomotive veränderte sich dadurch erheblich und ähnelte stark der ebenfalls neu gekesselten BR 01.10. Die Umbau-Maßnahmen waren bei der BR 03.10 technisch nicht so gut gelungen wie bei der BR 01.10, sodass die Maschine schon bald aus dem Schnellverkehr verschwand. Alle waren in Hagen stationiert und wurden bis einschließlich 1966 außer Dienst gestellt.
Model:
Die Lokomotive ist mit einem DCC-Decoder und umfangreichen Soundfunktionen ausgestattet.
Sie verfügt über eine geregelte, hochleistungsfähige Antriebsanlage mit einem kreisförmigen Anker und einem Schwungrad im Kessel.
3 angetriebene Achsen.
Rutschhemmende Bänder.
Die drei Scheinwerfer schalten sich mit der Fahrtrichtung um.
Es gibt eine Kurzkupplung mit Führungsmechanismus zwischen Lokomotive und Tender.
Der Tender besitzt eine Kurzkupplung mit Führungsmechanismus und eine NEM-Kupplungshülse.
Die Klappen des Kohlebunkers können manuell geöffnet und geschlossen werden.
Das Vorspannfahrwerk hat massige Räder, wie beim Prototyp. Nummer 03 1001.
Die Lokomotive sieht aus wie ca. 1963.
Schutzhüllen für die Kolbenstangen sind enthalten.
Die Lokomotive wurde getestet und funktioniert einwandfrei.
Beim Inbetriebnahme langsam einlaufen lassen.
Die Originalverpackung weist aufgrund der Lagerung einige Spuren auf.
Fotos sind Teil der Auktionstbeschreibung, schauen Sie sie daher aufmerksam an.
Lose beigelegte Teile in einem versiegelten Beutel werden mitgeliefert.
Die Gleise auf den Fotos gehören nicht zur Auktion und werden daher nicht mitgesandt.
Details
Epoche
1900-2000
Anzahl der Objekte
1
Marke
Trix
Eisenbahngesellschaft
DB
Maßstab
H0
Katalognummer
22179
Stromversorgung
Gleichstrom
Steuerung
Digital, Geräusche
Zustand
Neuwertig
Verpackung
In Originalverpackung
Zusätzliche Info
Class 03.10
Verkauft von
