Lima H0 - 149749 - Triebwagen (1) - BR 403/404 'Lufthansa Airport Express' - DB





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Marke: Deutsche Bundesbahn (DB) Lufthansa Airport Express; Maßstab: H0; Katalognummer: 149749; Stromversorgung: DC; Ansteuerung: Analog; Zustand: In sehr guter Verfassung; Verpackung: Teilweise in Originalverpackung.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Deutschlands erste Hochgeschwindigkeitsbahn, die 'Lufthansa Airport Express'.
Getestet: Der Triebzug fährt ausgezeichnet, keine Mängel festgestellt.
Der Umkarton fehlt.
Die Baureihe 403.0, 404.0 und 404.1, auch als Donald Duck bekannt, war ein vierteiliger elektrischer Triebzug für den Fernverkehr mit ausschließlich erster Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB).
Geschichte
Nach der Entwicklung und Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitslokomotiven E03 bat die Deutsche Bundesbahn die Eisenbahnindustrie um einen Entwurf für einen Elektro-Triebwagen (Hochgeschwindigkeitstreinstel) für das geplante Intercity-Netz, geeignet für 200 km/h. Am 24. Mai 1970 beschloss die Deutsche Bundesbahn den Ankauf von drei Prototypen und gab Bestellungen bei verschiedenen deutschen Herstellern auf. Später wurden noch drei Triebzüge geliefert, insgesamt also sechs.
Die 20 Fotos zeigen das Modell, auf dem Sie bieten können, und nichts Verhüllendes; sie wurden aus nächster Nähe und von allen Seiten aufgenommen, daher integraler und wesentlicher Bestandteil der Beschreibung.
Deutschlands erste Hochgeschwindigkeitsbahn, die 'Lufthansa Airport Express'.
Getestet: Der Triebzug fährt ausgezeichnet, keine Mängel festgestellt.
Der Umkarton fehlt.
Die Baureihe 403.0, 404.0 und 404.1, auch als Donald Duck bekannt, war ein vierteiliger elektrischer Triebzug für den Fernverkehr mit ausschließlich erster Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB).
Geschichte
Nach der Entwicklung und Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitslokomotiven E03 bat die Deutsche Bundesbahn die Eisenbahnindustrie um einen Entwurf für einen Elektro-Triebwagen (Hochgeschwindigkeitstreinstel) für das geplante Intercity-Netz, geeignet für 200 km/h. Am 24. Mai 1970 beschloss die Deutsche Bundesbahn den Ankauf von drei Prototypen und gab Bestellungen bei verschiedenen deutschen Herstellern auf. Später wurden noch drei Triebzüge geliefert, insgesamt also sechs.
Die 20 Fotos zeigen das Modell, auf dem Sie bieten können, und nichts Verhüllendes; sie wurden aus nächster Nähe und von allen Seiten aufgenommen, daher integraler und wesentlicher Bestandteil der Beschreibung.

