Elektromechanische Industrie-Schaltuhr Friedrich W. Schneider, Frankfurt a. M. – Straßenbahn Hannover A.G. – ca. 1905–1910 Seltene, großformatige elektromechanische Schaltuhr aus der Frühphase der industriellen Elektrifizierung. Das vorliegende Exemplar stammt nachweislich aus dem Bestand der Straßenbahn Hannover A.G., dokumentiert durch die originale Eigentumsplakette. Hersteller Friedrich W. Schneider, Frankfurt am Main (Eschersheim) Spezialfabrik für elektrische Schaltuhren Datierung Ca. 1905–1910 - 5 Ampere / 500 Volt - Mechanisches Präzisionsuhrwerk mit komplexem Zahnradsystem - Zeitabhängige Schaltfunktion (programmierbar) - Massives Gehäuse mit originalen Messingplaketten Es handelt sich um ein frühes industrielles Steuergerät zur automatisierten Schaltung elektrischer Anlagen. Geräte dieser Art wurden in der Anfangsphase der Elektrifizierung insbesondere in der Verkehrsinfrastruktur eingesetzt, unter anderem zur Steuerung von Beleuchtung, Signaltechnik und Versorgungsnetzen im Straßenbahnbetrieb. Das fein gearbeitete Uhrwerk mit groß dimensionierten Zahnrädern ist ein typisches Beispiel für die hochwertige Ingenieurskunst der Vorkriegszeit. Die originale Beschilderung sowie die eindeutige Provenienz verleihen dem Objekt eine außergewöhnliche historische Relevanz. Originalzustand, unrestauriert. Altersbedingte Gebrauchsspuren und authentische Patina vorhanden. Die Zeit-Schaltung ist funktionsfähig. Das Uhrwerk läuft und der Schaltmechanismus arbeitet entsprechend der eingestellten Zeiten. Eine Prüfung unter elektrischer Last (500 V) wurde nicht durchgeführt. - Gesicherte Provenienz: Straßenbahn Hannover A.G. - Sehr frühe industrielle Elektrotechnik (ca. 1905–1910) - Funktionsfähiger Schaltmechanismus (selten) - Seltenes Sammlerobjekt mit musealem Charakter - Hoher technikhistorischer Wert Das Objekt wurde bewusst im Originalzustand belassen, um die historische Integrität und Authentizität zu bewahren. Versand: Weltweiter Versand per FedEx (versichert) Ein außergewöhnlich frühes und funktionsfähiges Sammlerstück der deutschen Elektrifizierungs- und Verkehrsgeschichte.