CMC 1:18 - Modellauto - CMC Audi Front 225 Roadster - 1935





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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Modell Details:
Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell aus über 1600 Teilen
Authentisch und maßstabsgetreu geformte Karosserie mit brillanter Lackierung
Vorbildgetreue Ausführung des Cockpits mit lederbezogenen Sitzen und voll instrumentiertem Armaturenbrett
vorbildgetreuer Kühlergrill in hochwertiger Metallausführung
stabile Windschutzscheibe mit hochglanzverchromtem Metallrahmen und montierten Scheibenwischermotoren
Türen und Kofferraumdeckel innen mit Leder bezogen
links und rechts aufklappbare doppelflügelige Motorhaube mit durchbrochenen Lüftungsschlitzen
ausschwenkbare Metallriegel zur Abstützung der geöffneten Motorhaube
Sechszylinder-Reihenmotor mit allen Anbauaggregaten und kompletter Leitungsverlegung und Verkabelung
Motorraum mit metallgebürsteter Schottwand
in der Heckmulde versenktes mit einer Rundhaube abgedecktes abnehmbares Ersatzrad
perfekte Speichenräder mit Alufelgen und von Hand eingezogenen Edelstahldrahtspeichen mit Nippel
vorne und hinten achslose Einzelradaufhängung mit quereingebauter Metallblattfeder
ummantelte Bremsseile führen zu den Rädern
Metall-Zentralkastenrahmen mit Hilfsrahmen in perfektem Holzimitat
hochdetaillierte Bodengruppe mit filigranem Bremsgestänge der mechanischen Bremsanlage
aufwendig gestaltete Stoßfänger aus Edelstahl
Modell Details:
Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell aus über 1600 Teilen
Authentisch und maßstabsgetreu geformte Karosserie mit brillanter Lackierung
Vorbildgetreue Ausführung des Cockpits mit lederbezogenen Sitzen und voll instrumentiertem Armaturenbrett
vorbildgetreuer Kühlergrill in hochwertiger Metallausführung
stabile Windschutzscheibe mit hochglanzverchromtem Metallrahmen und montierten Scheibenwischermotoren
Türen und Kofferraumdeckel innen mit Leder bezogen
links und rechts aufklappbare doppelflügelige Motorhaube mit durchbrochenen Lüftungsschlitzen
ausschwenkbare Metallriegel zur Abstützung der geöffneten Motorhaube
Sechszylinder-Reihenmotor mit allen Anbauaggregaten und kompletter Leitungsverlegung und Verkabelung
Motorraum mit metallgebürsteter Schottwand
in der Heckmulde versenktes mit einer Rundhaube abgedecktes abnehmbares Ersatzrad
perfekte Speichenräder mit Alufelgen und von Hand eingezogenen Edelstahldrahtspeichen mit Nippel
vorne und hinten achslose Einzelradaufhängung mit quereingebauter Metallblattfeder
ummantelte Bremsseile führen zu den Rädern
Metall-Zentralkastenrahmen mit Hilfsrahmen in perfektem Holzimitat
hochdetaillierte Bodengruppe mit filigranem Bremsgestänge der mechanischen Bremsanlage
aufwendig gestaltete Stoßfänger aus Edelstahl
