Fleischmann H0 - Modellbahn-Güterwagen (2) - Militär-Umbau H0: 1 Flach- und 1 Niederbordwaggon - DR (DRB)





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H0-Skala Militär-Umbau mit zwei Wagen: ein sechsachsiger Flachwagen beladen mit einem Mine Clearing Tank III und ein zweiachsiger Niederbordwagen als Sicherungswagen gegen Minen, in sehr gutem Zustand und in Ersatzverpackung verpackt.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Militär-Umbau H0: 2 Waggons mit Ladung
6achs Flachwaggon beladen mit Minenräumpanzer III (auch als Minenräumer III bekannt).
Der Minenräumpanzer III war ein experimentelles deutsches Pionierfahrzeug des 2. Weltkriegs, das auf dem Fahrgestell des Panzerkampfwagen III basierte. Die Entwicklung begann etwa Mitte 1941 mit dem Ziel, ein spezialisiertes Fahrzeug zum Durchbrechen von Minensperren zu schaffen. Das Projekt kam jedoch nie über das Prototypenstadium hinaus. Das markanteste Merkmal des Fahrzeugs war das extrem hochgelegte Fahrwerk.
Stelzen-Konstruktion:
Die Wanne wurde durch verlängerte Schwingarme der Torsionsstabfederung deutlich angehoben. Diese Erhöhung sollte die Besatzung vor der Druckwelle detonierender Minen schützen.
Räummechanismus:
Ursprünglich hoffte man, die Minen einfach durch Überfahren mit verstärkten Ketten zur Detonation zu bringen. Da Panzerabwehrminen jedoch die Kettenbolzen absperrten, wurde das Design geändert. Am Bug wurde ein Rahmen mit zwei schweren Stahlwalzen (Minenroller) montiert, die Minen vor dem Fahrzeug auslösen sollten.
Bewaffnung:
Der Turm wurde entfernt, um Gewicht zu sparen und Platz für Pionierequipment zu schaffen.
Obwohl das Konzept kostengünstig erschien, da es auf vorhandenen Panzer-III-Komponenten basierte, erwies sich der Schutz für die zweiköpfige Besatzung selbst mit der erhöhten Aufhängung als unzureichend. Das Risiko bei einer Minendetonation blieb zu hoch, weshalb das Projekt nach nur einem gebauten Prototyp (ca. 1943) eingestellt wurde.
Der einzige Prototyp wurde gegen Kriegsende von US-Truppen erbeutet und zu Testzwecken nach Frankreich (Vincennes) verschifft. Informationen über den Hersteller sind heute weitgehend verloren gegangen.
2achs Niederbordwaggon als Sicherungswagen gegen Minen auf den Gleisen. In Konfliktgebieten wurden oft Vorspannwagen genutzt. Das sind schwer beladene Flachwagen, die vor die Lokomotive gekuppelt wurden, um Minen durch ihr Gewicht vorzeitig auszulösen, bevor der wertvolle Zug den Punkt erreicht.
Detaillierter Umbau. TOP Qualität. Unikat. Nach Originalaufnahmen gebaut. Keine Fantasie-Modelle. In Ersatzverpackung.
Im Handel nicht erhältlich !!!
Militär-Umbau H0: 2 Waggons mit Ladung
6achs Flachwaggon beladen mit Minenräumpanzer III (auch als Minenräumer III bekannt).
Der Minenräumpanzer III war ein experimentelles deutsches Pionierfahrzeug des 2. Weltkriegs, das auf dem Fahrgestell des Panzerkampfwagen III basierte. Die Entwicklung begann etwa Mitte 1941 mit dem Ziel, ein spezialisiertes Fahrzeug zum Durchbrechen von Minensperren zu schaffen. Das Projekt kam jedoch nie über das Prototypenstadium hinaus. Das markanteste Merkmal des Fahrzeugs war das extrem hochgelegte Fahrwerk.
Stelzen-Konstruktion:
Die Wanne wurde durch verlängerte Schwingarme der Torsionsstabfederung deutlich angehoben. Diese Erhöhung sollte die Besatzung vor der Druckwelle detonierender Minen schützen.
Räummechanismus:
Ursprünglich hoffte man, die Minen einfach durch Überfahren mit verstärkten Ketten zur Detonation zu bringen. Da Panzerabwehrminen jedoch die Kettenbolzen absperrten, wurde das Design geändert. Am Bug wurde ein Rahmen mit zwei schweren Stahlwalzen (Minenroller) montiert, die Minen vor dem Fahrzeug auslösen sollten.
Bewaffnung:
Der Turm wurde entfernt, um Gewicht zu sparen und Platz für Pionierequipment zu schaffen.
Obwohl das Konzept kostengünstig erschien, da es auf vorhandenen Panzer-III-Komponenten basierte, erwies sich der Schutz für die zweiköpfige Besatzung selbst mit der erhöhten Aufhängung als unzureichend. Das Risiko bei einer Minendetonation blieb zu hoch, weshalb das Projekt nach nur einem gebauten Prototyp (ca. 1943) eingestellt wurde.
Der einzige Prototyp wurde gegen Kriegsende von US-Truppen erbeutet und zu Testzwecken nach Frankreich (Vincennes) verschifft. Informationen über den Hersteller sind heute weitgehend verloren gegangen.
2achs Niederbordwaggon als Sicherungswagen gegen Minen auf den Gleisen. In Konfliktgebieten wurden oft Vorspannwagen genutzt. Das sind schwer beladene Flachwagen, die vor die Lokomotive gekuppelt wurden, um Minen durch ihr Gewicht vorzeitig auszulösen, bevor der wertvolle Zug den Punkt erreicht.
Detaillierter Umbau. TOP Qualität. Unikat. Nach Originalaufnahmen gebaut. Keine Fantasie-Modelle. In Ersatzverpackung.
Im Handel nicht erhältlich !!!

