Land Rover - 109 Santana 2A - Pickup - 1970






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1970 Land Rover Santana 2A Pickup, Modelltyp 109, Diesel, manuelles Getriebe, Blau, 2250 cm³, 3000 km, in Spanien ansässig.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ALLGEMEINES:
Einzigartige Gelegenheit, einen Land Rover Santana 2A mit faszinierender Geschichte zu erwerben. Diese Einheit begann ihr offizieller Dienst am Flughafen Gran Canaria (Kanarische Inseln). Nachdem sie bei einer öffentlichen Auktion an eine Privatperson versteigert wurde, wurde sie auf die Iberische Halbinsel exportiert, wo sie von dem aktuellen Eigentümer erworben wurde, um sie einer Restaurierung zu unterziehen, die das äußere Abnutzungsbild beibehält. Als historischen Hinweis der Marke wurden die Modelle, die von Metalúrgica de Santa Ana (Santana) in Linares, Spanien, unter Lizenz von Land Rover gefertigt wurden, wegen ihrer Robustheit legendär und speziell für den spanischen Markt modifiziert. Die Serie 2A gilt unter Enthusiasten als eines der härtesten jemals gebauten Modelle, und die Pickup-Konfiguration mit den originalen Scheinwerfern in der zentralen Kühlergrillöffnung (Merkmal der frühen Series 2A, bevor die Normen sie in die Stoßstangen verlegten) machen es zu einem sehr begehrten Sammlerstück mit unverwechselbarem Vintage-Gefühl. Obwohl es kein 100-Punkte-Ästhetik-Restaurierungsprojekt ist, bietet es eine gute Gelegenheit, diesen Land Rover mit der eigenwilligen Pickup-Karosserie zu erwerben.
KAROSSERIE UND LACKIERUNG:
Karosserie und Rahmen mit vollständig saniertem, behandeltem und lackiertem Fahrgestell. Die Karosserie wurde demontiert und in der emblematischen Marineblau-Farbe lackiert, bewusst mit einem gealterten Patina-Look, der ihr einen gebrauchten/vintage Charakter verleiht. Außerdem wurden alle Außen- und Innenprofile erneut galvanisiert. Es besitzt das originale Kabinendach mit einfachen Kabinenfenstern, mit orig. gebogenen Scheiben, lackiert in Limestone-Farbton am Dachteil.
MECHANIK:
Motor vollständig von Grund auf neu aufgebaut. Getriebe geprüft und mit neuem Kupplung. Derzeit läuft das gesamte mechanische System reibungslos und exakt. Bremsanlage ganz neu und die elektrische Anlage ebenfalls neu, direkt importiert aus dem Vereinigten Königreich (UK).
INNENRAUM:
Der Innenraum profitiert von der völlig neuen Elektrik und den Innenprofilen, die neu galvanisiert wurden. Beibehalten werden die neuen Instrumente und der originale Kühlergrill mit seinen charakteristischen Scheinwerfern im Inneren, die perfekt erhalten sind.
DOKUMENTATION:
Vollständige spanische Dokumentation. Dieses Fahrzeug ist offiziell registriert, um bis zu 9 Sitze zu beherbergen. Das Auto befindet sich in Madrid, Spanien, mit ursprünglich Gran Canaria-Nummernschild.
ABHOLUNG:
Für Käufer außerhalb Spaniens kann der Verkäufer Unterstützung anbieten bei der Suche nach Transport und der Abwicklung der erforderlichen Exportdokumente.
ALLGEMEINES:
Einzigartige Gelegenheit, einen Land Rover Santana 2A mit faszinierender Geschichte zu erwerben. Diese Einheit begann ihr offizieller Dienst am Flughafen Gran Canaria (Kanarische Inseln). Nachdem sie bei einer öffentlichen Auktion an eine Privatperson versteigert wurde, wurde sie auf die Iberische Halbinsel exportiert, wo sie von dem aktuellen Eigentümer erworben wurde, um sie einer Restaurierung zu unterziehen, die das äußere Abnutzungsbild beibehält. Als historischen Hinweis der Marke wurden die Modelle, die von Metalúrgica de Santa Ana (Santana) in Linares, Spanien, unter Lizenz von Land Rover gefertigt wurden, wegen ihrer Robustheit legendär und speziell für den spanischen Markt modifiziert. Die Serie 2A gilt unter Enthusiasten als eines der härtesten jemals gebauten Modelle, und die Pickup-Konfiguration mit den originalen Scheinwerfern in der zentralen Kühlergrillöffnung (Merkmal der frühen Series 2A, bevor die Normen sie in die Stoßstangen verlegten) machen es zu einem sehr begehrten Sammlerstück mit unverwechselbarem Vintage-Gefühl. Obwohl es kein 100-Punkte-Ästhetik-Restaurierungsprojekt ist, bietet es eine gute Gelegenheit, diesen Land Rover mit der eigenwilligen Pickup-Karosserie zu erwerben.
KAROSSERIE UND LACKIERUNG:
Karosserie und Rahmen mit vollständig saniertem, behandeltem und lackiertem Fahrgestell. Die Karosserie wurde demontiert und in der emblematischen Marineblau-Farbe lackiert, bewusst mit einem gealterten Patina-Look, der ihr einen gebrauchten/vintage Charakter verleiht. Außerdem wurden alle Außen- und Innenprofile erneut galvanisiert. Es besitzt das originale Kabinendach mit einfachen Kabinenfenstern, mit orig. gebogenen Scheiben, lackiert in Limestone-Farbton am Dachteil.
MECHANIK:
Motor vollständig von Grund auf neu aufgebaut. Getriebe geprüft und mit neuem Kupplung. Derzeit läuft das gesamte mechanische System reibungslos und exakt. Bremsanlage ganz neu und die elektrische Anlage ebenfalls neu, direkt importiert aus dem Vereinigten Königreich (UK).
INNENRAUM:
Der Innenraum profitiert von der völlig neuen Elektrik und den Innenprofilen, die neu galvanisiert wurden. Beibehalten werden die neuen Instrumente und der originale Kühlergrill mit seinen charakteristischen Scheinwerfern im Inneren, die perfekt erhalten sind.
DOKUMENTATION:
Vollständige spanische Dokumentation. Dieses Fahrzeug ist offiziell registriert, um bis zu 9 Sitze zu beherbergen. Das Auto befindet sich in Madrid, Spanien, mit ursprünglich Gran Canaria-Nummernschild.
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Details
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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