Modellschiff - Modellino Nave Film Titanic





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Neues Metall- und Holz-Ausstellungsmodell der RMS Titanic, Modelltyp Modellino Nave Film Titanic, mit interner LED-Beleuchtung und schwarzer Standbasis, 45 cm breit und 17,5 cm hoch.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Gigantisches Titanic-Modell mit Lichtern
Die RMS Titanic ist das berühmteste Schiff der Welt. Alle kennen ihre Geschichte von der Kollision mit dem Eisberg und dem Absturz in die kalten Fluten des Nordatlantiks. Die LED-Beleuchtung lässt die Titanic in dem Licht erstrahlen, in dem sie in der Nacht von 1912 dem Eisberg entging.
Form und Struktur
• Mit scharfem Bug, abgerundeter Heckpartie und eindeutig definiertem Oberdeck.
• Vier senkrechte Schornsteine in Gelb mit schwarzen Streifen.
• Die Decks sind gegliedert und zeigen erhabene Kabinen, Korridore und Treppen.
Konstruktionsdetails
• Es gibt Maste mit Spieren und Seilen, die die Bordausrüstung simulieren.
• Die Aufbauten auf dem Deck zeigen Miniaturfenster und -türen.
• Der Bug trägt die Flagge und den auf der Seite gedruckten Namen „TITANIC“.
Beleuchtung
• Das Modell ist innen beleuchtet, mit unzähligen warmgelben Lichtern, die die Kabinen- und Deckbeleuchtung reproduzieren und einen realistischen, eindrucksvollen Effekt erzeugen.
• Die Lichter sind längs der Bordwand und auf den oberen Decks sichtbar.
Ausstellungsbasis
• Mit schwarzer Basis und der Aufschrift „R.M.S. TITANIC“, die es hebt und zur Schau stellt.
Realistischer Effekt
• In den Detailaufnahmen (den 4 kleinen Fotos) sieht man aus der Nähe:
• Beleuchtete Fensterfronten, die einen spektakulären nächtlichen Effekt erzeugen.
• Gut reproduzierte Schornsteine und die Drahtseilzüge des Mastes.
• Details der oberen Aufbauten.
Stil
• Es ist ein Ausstellungsmodell, gedacht für Modellbauliebhaber oder Fans der Titanic-Geschichte.
• Das Aussehen mit eingeschalteten Lichtern ist klar darauf ausgelegt, es bei Dunkelheit oder Halbdunkel zu präsentieren, für einen sehr scenografischen Effekt.
10 Kuriositäten zur Titanic:
Der dritte Schornstein war unecht
• Von den vier großen Schornsteinen der Titanic waren nur drei wirklich mit den Kesseln verbunden. Der vierte war rein ästhetisch und wurde hinzugefügt, um ein stärkeres und symmetrischeres Erscheinungsbild zu erzeugen.
Die Titanic hatte ein Luxusbadezimmer
• An Bord gab es ein „Gymnasium“ mit fortschrittlichen Geräten der Zeit: Hometrainer, Rudergeräte, mechanische Laufbänder. Passagiere der ersten Klasse konnten es mit einem Instruktor nutzen.
Sie hatte auch eine Sauna
• Die Sauna der Titanic gehörte zu den raffiniertesten, die je auf einem Schiff installiert wurden, mit Marmor, bunten Fliesen und einem professionellen Masseur.
Die Menüs sind überliefert
• Einige Originalmenüs des Mittag- und Abendessens vom 14. April 1912 (dem letzten Tag) wurden in den Taschen der Überlebenden gefunden. In der ersten Klasse wurden 11 Gänge serviert.
Es gab Passagiere, die sich kurzfristig umentschieden
• Einige Prominente und Millionäre, wie Milton S. Hershey (König der Schokolade), hatten reserviert, stornierten aber kurz vor dem Ablegen.
Das Orchester wurde bis zum Ende nicht bezahlt
• Nach dem Untergang lehnte die Versicherungsgesellschaft zunächst die Zahlung an die Familien der Musiker ab und behauptete, sie hätten den Vertrag gebrochen, indem sie auf Arbeit gestorben seien (!)
Der Kessel Nr. 6 liegt noch am Grund
• Mehrere Kessel der Titanic wurden bei Expeditionen gefunden. Nr. 6 ist eines der bekanntesten Objekte am Meeresgrund und wurde tausendfach fotografiert.
Die Uhren stellten sich jeden Tag um
• Wie es bei transatlantischen Schiffen üblich war, stellten die Offiziere jeden Tag die Bordzeit anhand der Längengrade um. Am Abend der Katastrophe wurde die Uhr um 23 Minuten und 4 Sekunden vorgezogen.
Der Funker wurde kritisiert
• Der Funker-Leiter (Jack Phillips) antwortete barsch auf die Calfifornian, die vor Eis warnen wollte („Lass mich in Ruhe! Ich arbeite Cape Race!“). Nach der Tragödie wurde er stark kritisiert.
Der Wrack sinkt weiter
• Ein Meeresbakterium (Halomonas titanicae) frisst den Stahl der Titanic. Bei dem aktuellen Tempo könnte der Wrack in den kommenden Jahrzehnten fast vollständig verschwinden.
Modell zum Zusammenbauen.
Gigantisches Titanic-Modell mit Lichtern
Die RMS Titanic ist das berühmteste Schiff der Welt. Alle kennen ihre Geschichte von der Kollision mit dem Eisberg und dem Absturz in die kalten Fluten des Nordatlantiks. Die LED-Beleuchtung lässt die Titanic in dem Licht erstrahlen, in dem sie in der Nacht von 1912 dem Eisberg entging.
Form und Struktur
• Mit scharfem Bug, abgerundeter Heckpartie und eindeutig definiertem Oberdeck.
• Vier senkrechte Schornsteine in Gelb mit schwarzen Streifen.
• Die Decks sind gegliedert und zeigen erhabene Kabinen, Korridore und Treppen.
Konstruktionsdetails
• Es gibt Maste mit Spieren und Seilen, die die Bordausrüstung simulieren.
• Die Aufbauten auf dem Deck zeigen Miniaturfenster und -türen.
• Der Bug trägt die Flagge und den auf der Seite gedruckten Namen „TITANIC“.
Beleuchtung
• Das Modell ist innen beleuchtet, mit unzähligen warmgelben Lichtern, die die Kabinen- und Deckbeleuchtung reproduzieren und einen realistischen, eindrucksvollen Effekt erzeugen.
• Die Lichter sind längs der Bordwand und auf den oberen Decks sichtbar.
Ausstellungsbasis
• Mit schwarzer Basis und der Aufschrift „R.M.S. TITANIC“, die es hebt und zur Schau stellt.
Realistischer Effekt
• In den Detailaufnahmen (den 4 kleinen Fotos) sieht man aus der Nähe:
• Beleuchtete Fensterfronten, die einen spektakulären nächtlichen Effekt erzeugen.
• Gut reproduzierte Schornsteine und die Drahtseilzüge des Mastes.
• Details der oberen Aufbauten.
Stil
• Es ist ein Ausstellungsmodell, gedacht für Modellbauliebhaber oder Fans der Titanic-Geschichte.
• Das Aussehen mit eingeschalteten Lichtern ist klar darauf ausgelegt, es bei Dunkelheit oder Halbdunkel zu präsentieren, für einen sehr scenografischen Effekt.
10 Kuriositäten zur Titanic:
Der dritte Schornstein war unecht
• Von den vier großen Schornsteinen der Titanic waren nur drei wirklich mit den Kesseln verbunden. Der vierte war rein ästhetisch und wurde hinzugefügt, um ein stärkeres und symmetrischeres Erscheinungsbild zu erzeugen.
Die Titanic hatte ein Luxusbadezimmer
• An Bord gab es ein „Gymnasium“ mit fortschrittlichen Geräten der Zeit: Hometrainer, Rudergeräte, mechanische Laufbänder. Passagiere der ersten Klasse konnten es mit einem Instruktor nutzen.
Sie hatte auch eine Sauna
• Die Sauna der Titanic gehörte zu den raffiniertesten, die je auf einem Schiff installiert wurden, mit Marmor, bunten Fliesen und einem professionellen Masseur.
Die Menüs sind überliefert
• Einige Originalmenüs des Mittag- und Abendessens vom 14. April 1912 (dem letzten Tag) wurden in den Taschen der Überlebenden gefunden. In der ersten Klasse wurden 11 Gänge serviert.
Es gab Passagiere, die sich kurzfristig umentschieden
• Einige Prominente und Millionäre, wie Milton S. Hershey (König der Schokolade), hatten reserviert, stornierten aber kurz vor dem Ablegen.
Das Orchester wurde bis zum Ende nicht bezahlt
• Nach dem Untergang lehnte die Versicherungsgesellschaft zunächst die Zahlung an die Familien der Musiker ab und behauptete, sie hätten den Vertrag gebrochen, indem sie auf Arbeit gestorben seien (!)
Der Kessel Nr. 6 liegt noch am Grund
• Mehrere Kessel der Titanic wurden bei Expeditionen gefunden. Nr. 6 ist eines der bekanntesten Objekte am Meeresgrund und wurde tausendfach fotografiert.
Die Uhren stellten sich jeden Tag um
• Wie es bei transatlantischen Schiffen üblich war, stellten die Offiziere jeden Tag die Bordzeit anhand der Längengrade um. Am Abend der Katastrophe wurde die Uhr um 23 Minuten und 4 Sekunden vorgezogen.
Der Funker wurde kritisiert
• Der Funker-Leiter (Jack Phillips) antwortete barsch auf die Calfifornian, die vor Eis warnen wollte („Lass mich in Ruhe! Ich arbeite Cape Race!“). Nach der Tragödie wurde er stark kritisiert.
Der Wrack sinkt weiter
• Ein Meeresbakterium (Halomonas titanicae) frisst den Stahl der Titanic. Bei dem aktuellen Tempo könnte der Wrack in den kommenden Jahrzehnten fast vollständig verschwinden.
Modell zum Zusammenbauen.

