Roco H0 - 62301 - Dampflokomotive mit Tender (1) - 231.E Chapelon'' Voller Klang - Compagnie du Nord






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H0-Skala Modell einer Dampflokomotive mit Tender der Compagnie du Nord, Katalognummer 62301, analoge Steuerung, Gleichstrom, Voll Sound, in Originalverpackung und neuwertigem Zustand, 1 Stück, 231.E Chapelon.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Roco H0 - 62301 - Stoomlocomotief mit Tender (1) - 231.E 'Chapelon' Vollsound - Compagnie du Nord
Dienstnummer 3.1192
Getestet und funktionsfähig
Licht vorne
2 Achsen angetrieben
Vollsound
Digitale Adresse: 37
Die SNCF 231 E war eine französische Dampflokomotive mit dem Spitznamen "Chapelon" nach dem französischen Eisenbahningenieur André Chapelon. Sie war eine der besten Schnellzuglokomotiven Frankreichs.
Die Lokomotive wurde 1912 für die Strecke Paris-Orléans gebaut. Aufgrund der erfolgreichen Wiederaufbereitung dieser Lokomotiven in den 30er Jahren nach den Plänen von André Chapelon bestellte auch die Compagnie du Nord derartige Umbauten. Die Lokomotive wurde 1934 in den PO-Werken in Tours umgebaut und nach dem Verkauf im Jahr 1936 unter der Nr. 3,1188 in den Nordbahnen geführt. Nach der Fusion der SNCF-Lokomotiven wurde sie als Klasse E 231 eingestuft.
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung
Lokomotiven haben nach dem Kauf eine einmonatige Garantie.
Bei Defekt innerhalb von 1 Monat aus den Niederlanden kostenlose Rücksendung.
Alle Sendungen werden per Einschreiben versendet und versichert.
Der Verkäufer stellt sich vor
Roco H0 - 62301 - Stoomlocomotief mit Tender (1) - 231.E 'Chapelon' Vollsound - Compagnie du Nord
Dienstnummer 3.1192
Getestet und funktionsfähig
Licht vorne
2 Achsen angetrieben
Vollsound
Digitale Adresse: 37
Die SNCF 231 E war eine französische Dampflokomotive mit dem Spitznamen "Chapelon" nach dem französischen Eisenbahningenieur André Chapelon. Sie war eine der besten Schnellzuglokomotiven Frankreichs.
Die Lokomotive wurde 1912 für die Strecke Paris-Orléans gebaut. Aufgrund der erfolgreichen Wiederaufbereitung dieser Lokomotiven in den 30er Jahren nach den Plänen von André Chapelon bestellte auch die Compagnie du Nord derartige Umbauten. Die Lokomotive wurde 1934 in den PO-Werken in Tours umgebaut und nach dem Verkauf im Jahr 1936 unter der Nr. 3,1188 in den Nordbahnen geführt. Nach der Fusion der SNCF-Lokomotiven wurde sie als Klasse E 231 eingestuft.
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung
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