Kato N - 7009-4 - Modellbahn (1) - DF50-Diesellokomotive (Shikoku-Version) - JR





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KATO 7009-4 DF50 Diesellokomotiv in N-Scale für JR, DC-Antrieb und analoge Steuerung, neuwertiger Zustand in Originalverpackung, Shikoku-Version.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
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Artikel:
KATO 7009-4 DF50 Diesel-Lokomotive (Shikoku-Version)
Beschreibung:
Dies ist die KATO 7009-4 DF50 Diesel-Lokomotive – Shikoku-Version.
Die echte DF50 war Japans erste massenproduzierte Diesel-Elektrolokomomotive und wurde 1957 im Rahmen der Modernisierungsbemühungen eingeführt, um Dampflokomotiven zu ersetzen.
Sie diente sowohl dem Personen- als auch dem Güterverkehr in ganz Japan.
Die Shikoku-Version wurde speziell angepasst, um sich an die Umwelt der Insel mit vielen Tunneln und feuchtem Klima anzupassen.
Sie umfasst zusätzliche Belüftungsgeräte und ein einzigartiges Dachdesign.
Die Lokomotive ist in dem klassischen JNR-Rot-Orange mit einem Creme-Streifen lackiert – ein ikonisches Farbschema, das an Japans Showa-Zeit im Eisenbahnwesen erinnert.
KATOs Modell entspricht genau diesen regionalen Unterschieden, mit fein gearbeiteten Belüftungsöffnungen, Dachkomponenten und Fahrgestellstrukturen.
Es bietet eine sanfte und leise Fahrleistung, verbunden mit präzisem Design und hervorragender Haltbarkeit.
Perfekt zur Ausstellung oder für einen realistischen Anlagenbetrieb.
Bitte beachten Sie für die Art der куppelung die Fotos.
Zustand:
Gebrauchter Artikel.
Durch das Alter können am Karton oder Gehäuse kleine Kratzer oder Abnutzungserscheinungen vorhanden sein, aber es gibt keine Beeinträchtigungen für Betrieb oder Ausstellung.
Bitte prüfen Sie die Fotos zum detaillierten Zustand.
Der Artikel wird sorgfältig in seiner Originalverpackung zum Versand verpackt.
Versand & Hinweise:
Wir verpacken den Artikel sorgfältig und versenden ihn per Japan Post.
Das Versandetikett enthält genaue Gewicht- und Größenangaben; zusätzliche Gebühren können jedoch je nach den Vorschriften des Bestimmungslandes oder des lokalen Spediteurs anfallen.
Die meisten dieser zusätzlichen Gebühren entsprechen Zöllen oder Einfuhrsteuern, für die der Käufer verantwortlich ist.
Bei internationalen Sendungen erfolgt die endgültige Lieferung durch den örtlichen Postdienst im Bestimmungsland (Kurierauswahl ist nicht verfügbar).
Bitte beachten Sie, dass die Verpackung von einer Nicht-Professionellen vorgenommen wird und kein vollständiger Schutz garantiert werden kann.
Eine gemeinsame Versendung mehrerer Artikel ist nicht möglich.
Die Lieferung dauert typischerweise ca. 3 Wochen, es können jedoch Verzögerungen durch Zoll- oder lokale Bedingungen auftreten.
Zoll- und Einfuhrabgaben sind nicht im Artikelpreis oder in den Versandkosten enthalten; diese gehen zu Lasten des Käufers.
Wenn Sie von lokalen Zoll- oder Lieferdiensten kontaktiert werden, antworten Sie bitte umgehend.
Wird der Artikel aufgrund einer fehlgeschlagenen Zustellung zurückgeschickt, gehen die erneuten Versandkosten zu Lasten des Käufers.
Wenn über mehr als einen Monat kein Kontakt erfolgt, kann der Artikel entsorgt oder weiterverkauft werden.
Wir hoffen auf eine sichere Ankunft des Artikels und dass er Ihnen Freude bereitet.
Vielen Dank für Ihr Verständnis und Ihre Mitarbeit.
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Artikel:
KATO 7009-4 DF50 Diesel-Lokomotive (Shikoku-Version)
Beschreibung:
Dies ist die KATO 7009-4 DF50 Diesel-Lokomotive – Shikoku-Version.
Die echte DF50 war Japans erste massenproduzierte Diesel-Elektrolokomomotive und wurde 1957 im Rahmen der Modernisierungsbemühungen eingeführt, um Dampflokomotiven zu ersetzen.
Sie diente sowohl dem Personen- als auch dem Güterverkehr in ganz Japan.
Die Shikoku-Version wurde speziell angepasst, um sich an die Umwelt der Insel mit vielen Tunneln und feuchtem Klima anzupassen.
Sie umfasst zusätzliche Belüftungsgeräte und ein einzigartiges Dachdesign.
Die Lokomotive ist in dem klassischen JNR-Rot-Orange mit einem Creme-Streifen lackiert – ein ikonisches Farbschema, das an Japans Showa-Zeit im Eisenbahnwesen erinnert.
KATOs Modell entspricht genau diesen regionalen Unterschieden, mit fein gearbeiteten Belüftungsöffnungen, Dachkomponenten und Fahrgestellstrukturen.
Es bietet eine sanfte und leise Fahrleistung, verbunden mit präzisem Design und hervorragender Haltbarkeit.
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Die meisten dieser zusätzlichen Gebühren entsprechen Zöllen oder Einfuhrsteuern, für die der Käufer verantwortlich ist.
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