Märklin H0 - 37310 - Elektrolokomotive (1) - BR 184, digital - DB





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Märklin H0 Elektrolokomotive BR 184 DB, Katalognummer 37310, digital mit Adresse 41, getestet und funktionsfähig, zwei angetriebenen Achsen, Originalverpackung, sehr guter Zustand.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Märklin H0 - 37310 - Elektrische Lokomotive (1) - BR 184 - DB
Bedrijfsnummer 184 002-4
Getestet und funktionsfähig
Digitaladresse 41
Frontscheinwerfer wechseln mit der Fahrtrichtung
2 Achsen angetrieben
Um bei der Überquerung einer Landesgrenze den zeitaufwändigen Prozess des Wechsels der Lokomotiven zu vermeiden, beschloss die Deutsche Bundesbahn (DB) den Bau einer Reihe Prototyplokomotiven, die unter verschiedenen Oberleitungsspannungen fahren können. Dieser Lokomotivtyp war dafür mit vier Spannungen ausgestattet, um in Deutschland, Belgien, den Niederlanden, Luxemburg und Frankreich zu fahren. Eine großflächige Anwendung dieses Lokomotivtyps kam zu jener Zeit nicht zustande.
Als Versuch wurden zwei Fahrten nach Amsterdam unternommen. Die Thyristor-Steuerung störte jedoch den Betrieb der Sicherung. Dadurch kam es nicht zu einem regelmäßigen Einsatz in den Niederlanden.
Sie sind jedoch von Mai 1969 bis Dezember 1978 von Aachen aus im normalen Dienst nach Lüttich gefahren, unter 3000 Volt Gleichspannung.
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung
Locomotives haben eine 1-monatige Garantie nach dem Kauf.
Bei Defekt innerhalb eines Monats aus den Niederlanden kostenfrei retournieren.
Alle Pakete werden als Einschreiben versendet und versichert
Der Verkäufer stellt sich vor
Märklin H0 - 37310 - Elektrische Lokomotive (1) - BR 184 - DB
Bedrijfsnummer 184 002-4
Getestet und funktionsfähig
Digitaladresse 41
Frontscheinwerfer wechseln mit der Fahrtrichtung
2 Achsen angetrieben
Um bei der Überquerung einer Landesgrenze den zeitaufwändigen Prozess des Wechsels der Lokomotiven zu vermeiden, beschloss die Deutsche Bundesbahn (DB) den Bau einer Reihe Prototyplokomotiven, die unter verschiedenen Oberleitungsspannungen fahren können. Dieser Lokomotivtyp war dafür mit vier Spannungen ausgestattet, um in Deutschland, Belgien, den Niederlanden, Luxemburg und Frankreich zu fahren. Eine großflächige Anwendung dieses Lokomotivtyps kam zu jener Zeit nicht zustande.
Als Versuch wurden zwei Fahrten nach Amsterdam unternommen. Die Thyristor-Steuerung störte jedoch den Betrieb der Sicherung. Dadurch kam es nicht zu einem regelmäßigen Einsatz in den Niederlanden.
Sie sind jedoch von Mai 1969 bis Dezember 1978 von Aachen aus im normalen Dienst nach Lüttich gefahren, unter 3000 Volt Gleichspannung.
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung
Locomotives haben eine 1-monatige Garantie nach dem Kauf.
Bei Defekt innerhalb eines Monats aus den Niederlanden kostenfrei retournieren.
Alle Pakete werden als Einschreiben versendet und versichert

