Pilot - Füllfederhalter

Guten Tag, ich präsentiere diesen Pilot "Take", Maki-e-Bambus aus dem Jahr 1978 von Meister Hyakusen Murata.

Eine Maki-e-Kokkokai-Kugelschreiber aus November 1978, Shōwa 53, der den Bambus farbig auf schwarzem Urushi darstellt, mit 18-Karat-Feinminen und Sackfüllungssystem aus jener Zeit. Ein Exemplar von vierundvierzig Jahren, noch nie eingefüllt.

Der Kokkokai ist ein Kollektiv von Maki-e-Handwerkern, das 1931 um Gonroku Matsuda gegründet wurde und später zum Lebenden Nationalen Schatz erhoben wurde. Sein Name leitet sich von einem Zitat des Namiki-Gründers Ryosuke Namiki ab: „So wie Sumo der Nationalsport Japans ist, ist Maki-e das Licht der Nation.“

Murata Hyakusen ist einer der emblematischsten Handwerker dieses Hauses. Er arbeitete über drei Jahrzehnte im Kokkokai, und sein charakteristischer Stil beruht auf der Anwendung von Nashiji (Goldstaub ‚Birnenschale‘) mit einer für alle erkennbaren Reichhaltigkeit und Brillanz.
Sein Handwerk ist in mehreren Klassikern unter den begehrtesten Werken zu finden: der Double Red Fish (Kingyo Yukari), das Kisshomon 吉祥文 und der Hagi 萩 (Herbstkräuter).
Zu den seltensten Stücken mit seiner Signatur gehört ein Emperor #50 im togidashi maki-e „Kisshomon“ aus ca. 1989, in sehr geringer Stückzahl exklusiv für die Führungskräfte der Pilot-Namiki-Korporation hergestellt. Noch 2010 fertigte er für Namiki einen Emperor „Karpfen auf Kaskade“ im togidashi maki-e mit Raden-Einlegearbeiten.

Er ist außerdem Vorsitzender des Kanazawa Künstlerberats, stellvertretender Direktor der Kooperative der Lackhersteller von Kanazawa, zertifizierter Traditioneller Lackkunst-Handwerker von Kanazawa und Träger des Grand Prix des Bürgermeisters bei der 55. Kunstausstellung von Kanazawa sowie des Gouverneurspreises von Ishikawa bei der 24. Ausstellung der Kanazawa-Lackkunst.

Die Feder dieses Stifts trägt das Datumskennzeichen 11-12-78, also den 12. November 1978, Shōwa 53 im japanischen Kaiserkalender. Zu diesem Datum befindet sich Japan mitten im Nachkriegs-“Wirtschaftswunder”. Das Land ist zur zweitgrößten Wirtschaftsleistung weltweit geworden. Das traditionelle Handwerk erlebt—fernab der Marginalisierung durch die Industrialisierung—einen Wiederaufleben, getragen von einer wohlhabenden Mittelschicht, die Wert auf Qualität und nationale Kultur legt. In diesem Kontext entwickelt und pflegt Pilot sein Kokkokai-Werkstatt, produziert hochwertige Maki-e-Stifte für Geschäftskunden und Sammler.

Das Füllsystem „Press Here“ (Sack-Presse) ist charakteristisch für die Pilot-Produktion der Jahre ca. 1970 bis 1985. Es besteht aus einem in den Stiftkörper integrierten vulkanisierten Gummisack, der durch direkte Druckausübung auf die Seite des Stifts komprimiert wird, um Luft auszustoßen, und nach dem Loslassen die Tintenaufnahme durch Kapillarwirkung ermöglicht. Dieses System, von der amerikanischen Sackfüller-Tradition der 1920er–1940er Jahre geerbt und von Pilot mit eigener Zugangsmechanik angepasst, ist mechanisch komplexer und luxuriöser als ein einfacher Konverter und daher den High-End-Modellen dieser Epoche vorbehalten.

Der Bambus (竹, take) gehört zusammen mit der Pflaume, dem Chrysanthemen und der Kiefer zu den vier grundlegenden Pflanzenmotiven in der japanischen dekorativen Bildsprache. Seine Symbolik ist tief in die konfuzianische Denkweise und die Wabi-Sabi-Ästhetik eingebettet: Der Bambus biegt sich, bricht nicht, wenn der Schnee fällt, und symbolisiert Resilienz und Flexibilität gegenüber Widrigkeiten. Seine hohlen Stängel erinnern an Leere, ein zentrales buddhistisches Konzept. Sein immergrünes Laub symbolisiert Langlebigkeit.

In der Lackkunst ist Bambus ein besonders anspruchsvolles Motiv: Die realistische Darstellung der Stängel mit ihren regelmäßigen Knoten, der leicht bläulichen Grüntönung, der glatten Oberflächenstruktur verlangt von dem Handwerker die Beherrschung farbiger Pigmente in Urushi-Lack, eine Technik anspruchsvoller als simples Goldstaub-Gepflaster. Auf diesem Stift werden die Bambusstängel in realistischem Grün behandelt, mit Goldstaub-Highlights für Reflexe, vor tiefschwarzem Urushi-Hintergrund. Diese Mehrfarbigkeit, besonders selten für einen Pilot-Stift aus 1978, kennzeichnet ein Werk mit hohem dekorativem Anspruch, weit jenseits der monochromen Gold-auf-Schwarz-Produktionen der Makko-Käignungsreihe.

Ein Bambus in Grün in schwarzer Lackierung im Jahr 1978 zu malen, bedeutet, dem Kompromiss des gleichmäßigen Goldstaubs zu widerstehen: Es bedeutet, die echte Farbe zu wählen, die richtige Farbe, auch wenn dies die Anzahl der Schichten und Arbeitsschritte erhöht.

Die Feder trägt die Kennzeichnung 18K-750 und PILOT, sowie den Herstellungs-Code, der eine präzise Datierung des Stücks ermöglicht. Die Wahl von Gold 18 Karat, 750‰ reinem Gold, statt des üblichen 14 Karat (585‰) in der damaligen Standardproduktion von Pilot, deutet eindeutig auf die gehobene Position dieses Stifts hin. Zum Vergleich: Die Custom-74-Federn derselben Periode waren mit 14K-Feinheit ausgestattet; 18K-Federn waren den Custom 742 und den Maki-e-Editionen der Kokkokai-Reihe vorbehalten.

In vierundvierzig Jahren wird eine unbenutzte 18-Karat-Goldfeder keiner messbaren chemischen Veränderung unterliegen, Gold ist rostfrei und nimmt keine Feuchtigkeit auf.

Der Originalkoffer besteht aus paulownia-Holz (桐箱, kiri-bako). Paulownia ist das edelste Holz im traditionellen japanischen Gehäusebau: leicht, feuchtigkeitsbeständig, von Natur antiseptisch, es ist seit der Edo-Periode das Material für Aufbewahrungsbehälter für wertvolle Gegenstände, Lackarbeiten, Keramiken, Festtagsstoffe. Die Beilage des originalen Paulownia-Koffers mit dem noch intakten gelben Pilot-Tuch aus jener Zeit macht ein seltenes Ensemble aus: Die Mehrzahl vintage-Stifte haben Hautwechsel erfahren, Koffer oder Innenverpackung verloren.

Makies Pilots Kokkokai vor 1985 sind auf dem Sekundärmarkt deutlich seltener als die Produktionen der 1990er–2010er Jahre, aus einem einfachen Grund: Sie wurden in geringeren Stückzahlen hergestellt, in einem Japan, in dem der Markt für Sammler-Stifte noch nicht so strukturiert war. Viele wurden benutzt, verschmutzt oder einfach verloren. Einen NOS-Ausdruck von 1978 mit intakter Originalverpackung zu finden, ist ein seltenes Ereignis; die Kombination aus mehrfarbigem Bambus statt dem traditionellen Gold auf Schwarz macht ihn noch einzigartiger.