Philotrain H0 - 108KIT/109KIT - Straßenbahnmodell (2) - Motorwagen + Salonwagen 'Buitenlijner' - HTM





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Zweier-HTM-Interurban-Modelle in H0 Maßstab in angemessenem Zustand mit DC-Analogsteuerung, Katalognummern 108KIT/109KIT, Motorwagen und Salonwagen 'Buitenlijner' enthalten, ohne Originalverpackung, ein Pantograf defekt, Originalteile liegen bei.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Zustand des Modells:
Dieses Modell wurde von einem früheren Liebhaber gebaut und handbemalt. Zusätzlich ist ein Pantograf verloren gegangen; die Originalteile davon werden ordentlich in einer Schachtel mitgeliefert.
Motortjes getestet und funktionsfähig. Antrieb: Tenshodo WB 24.5 Hanazono-Unterbau.
Die Modelle benötigen hier und da etwas Liebe und Aufmerksamkeit, um wieder in den absoluten Topzustand zu kommen.
Selten! Auflage dieser Kits 70 und 45 Exemplare in den Jahren 80er Jahren.
Historie:
Im Jahr 1923 baute die Firma Linke Hofmann Lauchhammer aus Köln die Baureihe 51-80 für die N.V. Haagsche Tramweg-Maatschappij (HTM). Diese Motortruppen waren speziell gebaut, um Dienst auf den Interkommunale Linien der HTM zu leisten. Die Interkommunallinien, oder auch Außenlinien genannt, führten nach Delft, Voorburg und Leiden (via Wassenaar).
Auf den Außenlinien der HTM betrug die Oberleitung 1200 Volt Spannung, im Gegensatz zu den 600 Volt im Stadrnet. Die Wagen fuhren daher auf halber Leistung.
Die HTM 57 wurde 1923 gebaut und verfügt über 30 Sitzplätze und 58 Stehplätze. Das Motortrupp fuhr bis 1965 bei der HTM. Gegenwärtig ist es beim HOVM zu finden und dort restauriert auf den Zustand der Fünfzigerjahre. Die 57 ist danach zusammen mit Salonrijtuig 118 Museumstram geworden und bis heute im Haags Openbaar Vervoermuseum zu bewundern.
Zustand des Modells:
Dieses Modell wurde von einem früheren Liebhaber gebaut und handbemalt. Zusätzlich ist ein Pantograf verloren gegangen; die Originalteile davon werden ordentlich in einer Schachtel mitgeliefert.
Motortjes getestet und funktionsfähig. Antrieb: Tenshodo WB 24.5 Hanazono-Unterbau.
Die Modelle benötigen hier und da etwas Liebe und Aufmerksamkeit, um wieder in den absoluten Topzustand zu kommen.
Selten! Auflage dieser Kits 70 und 45 Exemplare in den Jahren 80er Jahren.
Historie:
Im Jahr 1923 baute die Firma Linke Hofmann Lauchhammer aus Köln die Baureihe 51-80 für die N.V. Haagsche Tramweg-Maatschappij (HTM). Diese Motortruppen waren speziell gebaut, um Dienst auf den Interkommunale Linien der HTM zu leisten. Die Interkommunallinien, oder auch Außenlinien genannt, führten nach Delft, Voorburg und Leiden (via Wassenaar).
Auf den Außenlinien der HTM betrug die Oberleitung 1200 Volt Spannung, im Gegensatz zu den 600 Volt im Stadrnet. Die Wagen fuhren daher auf halber Leistung.
Die HTM 57 wurde 1923 gebaut und verfügt über 30 Sitzplätze und 58 Stehplätze. Das Motortrupp fuhr bis 1965 bei der HTM. Gegenwärtig ist es beim HOVM zu finden und dort restauriert auf den Zustand der Fünfzigerjahre. Die 57 ist danach zusammen mit Salonrijtuig 118 Museumstram geworden und bis heute im Haags Openbaar Vervoermuseum zu bewundern.

