Maritime Objekte - Messing- Corredera Náutica






Er verfügt über 18 Jahre Erfahrung, war Junior-Spezialist bei Sotheby’s und Manager bei Kunsthandel Jacques Fijnaut.
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Messing-Navigationsinstrument Corredera Náutica Walker’s Cherub III aus dem Vereinigten Königreich ca. 1945–1955; Gehäuse aus Messing mit keramischem weißen Zifferblatt, Hauptzifferblatt 100 Meilen und zwei Hilfszifferblätter, auf einer Holzbasis montiert, Abmessungen 40 cm Tiefe, 20 cm Höhe, 20 cm Breite, Gewicht 3 g, in gutem gebrauchten Zustand mit Alterszeichen.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Walker’s Ship-Log "Cherub III" – massives Messing – England ca. 1945–55
Zum Verkauf steht ein außergewöhnliches historisches Navigationsinstrument: ein originales Ship-Log der renommierten britischen Firma Thomas Walker & Son Ltd. Es handelt sich um das ikonische Modell Cherub Mark III, hergestellt in Birmingham in der Mitte des 20. Jahrhunderts.
Dieses Gerät war zuständig für die Messung der zurückgelegten Distanz und der Geschwindigkeit des Schiffes mittels eines präzisen mechanischen Systems.
DETAILS DES REGISTRATORS (Hauptkörper):
Teil aus massivem Messing mit einer außergewöhnlichen natürlichen Patina, die sein Alter belegt. Nicht poliert, um seinen Sammlerwert zu erhalten.
Authentizitätshinweise: Enthält das Anker-Logo (Trade Mark T.W.) und die historische Herstelleradresse: 58, Oxford St. Birmingham.
Seriennummer: AM 3310 (eingraviert mit Punze).
Zifferblatt: Weißes Keramikzifferblatt in perfektem Zustand, geschützt durch originales Glas. Enthält das Hauptzifferblatt von 100 Meilen und zwei Zusatzzifferblätter für Hunderter und Einheiten.
Technische Inschriften: Bewahrt alle Wartungshinweise, eingraviert ("Use Walker's Solidified Oil").
Zustand: Der äußere Mechanismus dreht und die kippbare Messingstütze ist funktionsfähig. Auf einer Holzbasis zur Ausstellung montiert.
DETAILS DES ROTORS (Propeller):
Beinhaltet einen 4-Blatt-Messingsrotor mit hydrodynamischem Design.
Transparenzhinweis: Dieser Rotor weist keine sichtbaren Hersteller- oder Seriennummern auf. Daher kann er, obwohl es sich um das technisch kompatible Modell mit dem Mark III-System handelt, nicht bestimmt werden, ob er aus derselben Epoche oder vom selben Hersteller wie der Registrator stammt. Optisch weist er eine ähnliche Patina und Abnutzung wie der Hauptkörper auf.
Walker’s Ship-Log "Cherub III" – massives Messing – England ca. 1945–55
Zum Verkauf steht ein außergewöhnliches historisches Navigationsinstrument: ein originales Ship-Log der renommierten britischen Firma Thomas Walker & Son Ltd. Es handelt sich um das ikonische Modell Cherub Mark III, hergestellt in Birmingham in der Mitte des 20. Jahrhunderts.
Dieses Gerät war zuständig für die Messung der zurückgelegten Distanz und der Geschwindigkeit des Schiffes mittels eines präzisen mechanischen Systems.
DETAILS DES REGISTRATORS (Hauptkörper):
Teil aus massivem Messing mit einer außergewöhnlichen natürlichen Patina, die sein Alter belegt. Nicht poliert, um seinen Sammlerwert zu erhalten.
Authentizitätshinweise: Enthält das Anker-Logo (Trade Mark T.W.) und die historische Herstelleradresse: 58, Oxford St. Birmingham.
Seriennummer: AM 3310 (eingraviert mit Punze).
Zifferblatt: Weißes Keramikzifferblatt in perfektem Zustand, geschützt durch originales Glas. Enthält das Hauptzifferblatt von 100 Meilen und zwei Zusatzzifferblätter für Hunderter und Einheiten.
Technische Inschriften: Bewahrt alle Wartungshinweise, eingraviert ("Use Walker's Solidified Oil").
Zustand: Der äußere Mechanismus dreht und die kippbare Messingstütze ist funktionsfähig. Auf einer Holzbasis zur Ausstellung montiert.
DETAILS DES ROTORS (Propeller):
Beinhaltet einen 4-Blatt-Messingsrotor mit hydrodynamischem Design.
Transparenzhinweis: Dieser Rotor weist keine sichtbaren Hersteller- oder Seriennummern auf. Daher kann er, obwohl es sich um das technisch kompatible Modell mit dem Mark III-System handelt, nicht bestimmt werden, ob er aus derselben Epoche oder vom selben Hersteller wie der Registrator stammt. Optisch weist er eine ähnliche Patina und Abnutzung wie der Hauptkörper auf.
