Märklin H0 - 72442 - Modellbahnsteuergerät (3) - Drei Märklin-Signalmodulen sichtbar, mit rückseitigen Etiketten und Steckfedern für den Anschluss.





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Drei H0-Signaleinheiten (Katalognummer 72442) für digitale Steuerung mit Gleichstromversorgung, in sehr gutem Zustand, ohne Originalverpackung.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Schienenantrieb mit integrierter Schaltung, der digitale Lokomotiven mit Hochleistungstrieb kontrolliert stoppen lässt. Anschlussmöglichkeiten für ein Hauptsignal und für die erforderlichen drei isolierten Gleisabschnitte, um den Zug sicher zum Stehen zu bringen. Das Bremsmodul wird mit einem Decoder K 83 oder mit einer herkömmlichen Schalttafel 7272/72720 bedient. Abmessungen 100 x 54 x 22 mm. Das Bremsmodul benötigt drei isolierte Gleisabschnitte beim Signal. Der erste Abschnitt ist ein Übergangsabschnitt, der der Länge eines Schleifkontakts (ca. 70–90 mm) entspricht. Der zweite Abschnitt ist der eigentliche Bremsabschnitt, in dem die Lok kontrolliert stoppt. Die Länge des Bremsabschnitts wird durch die Einstellung der Bremsverzögerung am Lokdecoder bestimmt. Dieser zweite Abschnitt muss mindestens 40–50 cm betragen. Der dritte Abschnitt ist ein Sicherheitsabschnitt, in dem – ähnlich wie im alten System üblich – die Fahrspannung abgeschaltet wird. Dadurch ist das unbeabsichtigte Durchfahren der Signalsektion durch die Lok ausgeschlossen. Das Bremsmodul ist für Licht- und Halbsignale geeignet. Lokomotiven mit eingebauter ungeregelter Digital- oder Delta-Elektronik bleiben manchmal im Bremsabschnitt und manchmal erst im Sicherheitsabschnitt stehen. Eine genaue Einstellung ist nicht möglich. Daher wird die Verwendung des Bremsmoduls 72442 in Kombination mit ungeregelten Antrieben nicht empfohlen.
Schienenantrieb mit integrierter Schaltung, der digitale Lokomotiven mit Hochleistungstrieb kontrolliert stoppen lässt. Anschlussmöglichkeiten für ein Hauptsignal und für die erforderlichen drei isolierten Gleisabschnitte, um den Zug sicher zum Stehen zu bringen. Das Bremsmodul wird mit einem Decoder K 83 oder mit einer herkömmlichen Schalttafel 7272/72720 bedient. Abmessungen 100 x 54 x 22 mm. Das Bremsmodul benötigt drei isolierte Gleisabschnitte beim Signal. Der erste Abschnitt ist ein Übergangsabschnitt, der der Länge eines Schleifkontakts (ca. 70–90 mm) entspricht. Der zweite Abschnitt ist der eigentliche Bremsabschnitt, in dem die Lok kontrolliert stoppt. Die Länge des Bremsabschnitts wird durch die Einstellung der Bremsverzögerung am Lokdecoder bestimmt. Dieser zweite Abschnitt muss mindestens 40–50 cm betragen. Der dritte Abschnitt ist ein Sicherheitsabschnitt, in dem – ähnlich wie im alten System üblich – die Fahrspannung abgeschaltet wird. Dadurch ist das unbeabsichtigte Durchfahren der Signalsektion durch die Lok ausgeschlossen. Das Bremsmodul ist für Licht- und Halbsignale geeignet. Lokomotiven mit eingebauter ungeregelter Digital- oder Delta-Elektronik bleiben manchmal im Bremsabschnitt und manchmal erst im Sicherheitsabschnitt stehen. Eine genaue Einstellung ist nicht möglich. Daher wird die Verwendung des Bremsmoduls 72442 in Kombination mit ungeregelten Antrieben nicht empfohlen.

