Märklin H0 - 42283 - Modellbahn-Personenwagenset (1) - 6-teilige Schnellzugwagen-Set "Rheingold" mit Innenbeleuchtung und Schlussignal - DRG

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Märklin H0 - 42283 - Treinset - 6-delige set sneltreinrijtuigen "Rheingold" met binnenverlichting en sluitsein - DRG

1 Gepäckwagen ist durch einen Gepäckwagen aus Set 4228 ersetzt worden

Epoche II

6 Langstreckenwagen verschiedener Typen der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). 2 Schnellzug-Gepäckwagen SPw4ü-28. 1 Salonwagen ohne Küche SB4ü-28, 2. Klasse. 1 Salonwagen mit Küche SA4ük-28, 1. Klasse. 1 Salonwagen ohne Küche SA4ü-28, 1. Klasse. 1 Salonwagen mit Küche SB4ük-28, 2. Klasse. Betriebszustand Anfang der 1930er Jahre.

Innenraum mit beleuchteten Tischlampen. Beleuchtung mit wartungsarmen LEDs. Durchgehende stromleitende Verbindung der Wagen über steckbare, fest installierte Spezialkupplungen. Gepäckwagen mit 4 beweglichen Schiebetüren. Alle Wagen mit aufgedruckten Administrationsnummern und Zielanzeigen. 1 Gepäckwagen standardmäßig mit LED-Schlusssignal.

Einer der bekanntesten Luxuszüge Europas trägt seinen Namen von dem legendären Nibelungen-Schatz. Am 15. Mai 1928 begann der erste "Rheingold" seine grenzüberschreitende Reise über die 662 km lange Strecke von Amsterdam/Hoek van Holland nach Basel. Er wurde von einer bayerischen S 3/6-Pacifik-Lokomotive gezogen. Die in Creme- und Violetttönen gehaltenen Salonwagen, nach dem Vorbild der berühmten amerikanischen Pullman-Wagen, boten eine luxuriöse Ausstattung mit oder ohne Küche. Aus einer einzigen Küche wurden jeweils zwei Wagen bedient. Die Innenräume wurden von bedeutenden Künstlern und Architekten entworfen. Auch technisch gesehen waren die Fahrzeuge das Modernste, was die Bahnen der Zeit zu bieten hatten. Mit einer Länge von 23,5 Metern übertrafen sie alle bis dahin gebauten deutschen Reisezugwagen in der Länge. Die insgesamt 26 hergestellten Wagen wogen mit 50 bis 57,2 Tonnen deutlich mehr als normale Schnellzugwagen. Ihre Drehgestelle waren von einer speziellen Konstruktion. Es gab auch drei Gepäckwagen, ganz in Violett lackiert und 19,68 Meter lang. Der Zug hatte Wagen der 1. und 2. Klasse. Im Herbst 1939 verschwand der "Rheingold" aus dem Fahrplan. Die Deutsche Bundesbahn ließ die Tradition 1951 wieder aufleben. Drei Jahrzehnte lang blieb der Zug das Aushängeschild der Bundesbahn. Mit der Einführung des Sommerfahrplans von 1987 verschwand der "Rheingold" von den deutschen Schienen.

Fotos sind Bestandteil der Beschreibung.
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Wir legen großen Wert auf eine korrekte Beschreibung und gute Fotos des Loses. Fotos sind Bestandteil der Beschreibung des Lotes und liefern viele Informationen über dessen Zustand und Vollständigkeit. Wir fotografieren immer alles, was beim Los vorhanden ist, auch Beipackzettel und lose Zubehörteile. Ist dies nicht auf dem Foto zu sehen, dann ist es nicht vorhanden. Wir empfehlen Ihnen, die vielen Fotos sorgfältig zu prüfen. Fotos stehen immer über dem geschriebenen Text. Wenn auf den Fotos keine Verpackung zu sehen ist, wird der Artikel ohne Verpackung an Sie geliefert. (Auch wenn versehentlich angegeben wird, dass Originalverpackung vorhanden ist) Modelspoorbahnshop.nl ist ein spezialisiertes Unternehmen für den Ankauf und Verkauf von Modelleisenbahnen und Modelleisenbahnanlagen. Alle Artikel werden getestet und geprüft, bevor sie auf Catawiki angeboten werden. Bei uns stehen Zuverlässigkeit und das Einhalten von Versprechen hoch im Kurs. Sollten doch Probleme auftreten, nehmen Sie Kontakt mit uns auf – wir lösen es gemeinsam mit Ihnen. Wir versenden mit: PostNL, DPD und DHL, abhängig von Größe, Wert und dem Land, in das die Bestellung versendet werden soll. Alle Pakete sind stets versichert und per Einschreiben versendet. Wir gewähren 1 Monat Garantie auf Ihre Käufe, ausgenommen Rauchgeneratoren und kostenlose Rücksendungen an uns, wenn Ihre Beanstandung innerhalb von 3 Tagen nach Erhalt bekannt gegeben wird.
Übersetzt mit Google Übersetzer

Märklin H0 - 42283 - Treinset - 6-delige set sneltreinrijtuigen "Rheingold" met binnenverlichting en sluitsein - DRG

1 Gepäckwagen ist durch einen Gepäckwagen aus Set 4228 ersetzt worden

Epoche II

6 Langstreckenwagen verschiedener Typen der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). 2 Schnellzug-Gepäckwagen SPw4ü-28. 1 Salonwagen ohne Küche SB4ü-28, 2. Klasse. 1 Salonwagen mit Küche SA4ük-28, 1. Klasse. 1 Salonwagen ohne Küche SA4ü-28, 1. Klasse. 1 Salonwagen mit Küche SB4ük-28, 2. Klasse. Betriebszustand Anfang der 1930er Jahre.

Innenraum mit beleuchteten Tischlampen. Beleuchtung mit wartungsarmen LEDs. Durchgehende stromleitende Verbindung der Wagen über steckbare, fest installierte Spezialkupplungen. Gepäckwagen mit 4 beweglichen Schiebetüren. Alle Wagen mit aufgedruckten Administrationsnummern und Zielanzeigen. 1 Gepäckwagen standardmäßig mit LED-Schlusssignal.

Einer der bekanntesten Luxuszüge Europas trägt seinen Namen von dem legendären Nibelungen-Schatz. Am 15. Mai 1928 begann der erste "Rheingold" seine grenzüberschreitende Reise über die 662 km lange Strecke von Amsterdam/Hoek van Holland nach Basel. Er wurde von einer bayerischen S 3/6-Pacifik-Lokomotive gezogen. Die in Creme- und Violetttönen gehaltenen Salonwagen, nach dem Vorbild der berühmten amerikanischen Pullman-Wagen, boten eine luxuriöse Ausstattung mit oder ohne Küche. Aus einer einzigen Küche wurden jeweils zwei Wagen bedient. Die Innenräume wurden von bedeutenden Künstlern und Architekten entworfen. Auch technisch gesehen waren die Fahrzeuge das Modernste, was die Bahnen der Zeit zu bieten hatten. Mit einer Länge von 23,5 Metern übertrafen sie alle bis dahin gebauten deutschen Reisezugwagen in der Länge. Die insgesamt 26 hergestellten Wagen wogen mit 50 bis 57,2 Tonnen deutlich mehr als normale Schnellzugwagen. Ihre Drehgestelle waren von einer speziellen Konstruktion. Es gab auch drei Gepäckwagen, ganz in Violett lackiert und 19,68 Meter lang. Der Zug hatte Wagen der 1. und 2. Klasse. Im Herbst 1939 verschwand der "Rheingold" aus dem Fahrplan. Die Deutsche Bundesbahn ließ die Tradition 1951 wieder aufleben. Drei Jahrzehnte lang blieb der Zug das Aushängeschild der Bundesbahn. Mit der Einführung des Sommerfahrplans von 1987 verschwand der "Rheingold" von den deutschen Schienen.

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Details

Anzahl der Objekte
1
Marke
Märklin
Eisenbahngesellschaft
DRG
Maßstab
H0
Katalognummer
42283
Stromversorgung
Wechselstrom
Zustand
Sehr guter Zustand
Verpackung
In Originalverpackung
Zusätzliche Info
6-piece set of express train coaches 'Rheingold' with interior lighting and end-of-train light.
NiederlandeVerifiziert
110207
Verkaufte Objekte
99,95 %
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