Märklin H0 - 37938 - Dampflokomotive mit Tender (1) - P 10 Voller Klang, inklusive Sammlervitrine aus Holz und Glas - DRG






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Märklin, Maßstab H0, Dampflokomotive mit Tender in DRG-Lackierung, Einmalserie Modell 1 von 5, mit Digitaldecoder MFX und vollem Sound, neu in Originalverpackung.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Märklin H0 - 37938 - Dampflokomotive mit Tender - P 10 - DRG
Bedrijfsnummer: 2811
Personenzug-Dampflokomotive der preußischen Bauart P 10 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG).
Ausführung ohne Windleitbleche und mit preußischem Tender 2´2´T31,5 ohne Platten am Kohlebunker. Lokomotive 11.000 im Auslieferungssbuch von A. Borsig-Werke Berlin-Tegel. Lieferung 1922.
Getestet und einsatzbereit
Mit Digitaldecoder mfx, geregelter Hochleistungsantrieb und umfangreichen Soundfunktionen.
Lokomotive und Tender größtenteils aus Metall
Doppel-Frontscheinwerfer wechselt mit der Fahrtrichtung
Beleuchtung mit wartungsarmen warmweißen LEDs.
4 Achsen angetrieben, Antirutschreifen.
Länge über Puffer 26,3 cm.
Representative Vitrinen-Sammlung aus Holz und Glas, als Hintergrund eine Relief-Dekoration der charakteristischen Borsig-Tor der Borsig-Lokomotivenfabrik Berlin-Tegel.
Graviertes Metallplättchen inklusive Fabriknummer im Vitrinensatz.
Inklusive hochwertiger Auszug aus dem Auslieferungsbuch.
Einmalige Serie (Modell 1 von 5).
Folgende Geräusche vorhanden
Rangiergeräusch Dampflok
Loksignalpfiff
Direkte Regelung
Luftpumpe
Rangierpfeife
Dampf abblasen
Piepser des Bremsenaus
Kohleschaufeln
Schüttelrost
175 Jahre Borsig - Lokomotivenbau-Pionier Europas. Als August Borsig 1837 in Berlin seine Maschinenfabrik und Eisengießerei eröffnete, ahnte niemand, dass dies der Anfang von einer der weltweit größten Lokomotivfabriken werden würde. Bereits 1841 baute August Borsig, nach sorgfältiger Untersuchung der zu der Zeit üblichen englischen und amerikanischen Loktypen, die Lokomotive BORSIG mit der Fabriknummer 1. Diese Lokomotive überzeugte durch ein verbessertes Führungs- und Achssystem und gewann am 21. Juli 1841 ein Rennen gegen eine englische Lokomotive mit zehn Minuten Vorsprung. An diesem Tag begann die Siegessch rit der Borsig-Lokomotivenbau, der 1954 nach mehr als 16.000 ausgelieferten Lokomotiven endete. Im Zeitalter des Dampflokbaus wuchs Borsig in Europa zum größten Lokomotivbauer, während das Unternehmen weltweit den zweiten Platz einnahm. Zur Feier des 175-jährigen Jubiläums von Borsig wird Märklin eine besondere fünfteilige Serie ausgewählter H0-Modelle herstellen, die im Jahr 2016 anlässlich des 175-jährigen Jubiläums des Dampflokbaus in Deutschland fertiggestellt wird. Jedes Jahr wird eine prächtig detaillierte Lokomotive mit erstklassiger technischer Ausstattung als Einmalserie gefertigt. Jedes Modell wird mit einer dekorativen Vitrine geliefert, deren Rückwand aus einem prächtigen Relief des charakteristischen Borsig-Tores besteht. Zusätzlich verfügt die Vitrine über eine Metallplakette, auf der die Fabriknummer aus dem Auslieferungsbuch graviert ist. Zur Abrundung des Themas wird zu jeder Lokomotive ein hochwertig auf Papier gedruckter Auszug aus dem Auslieferungsbuch von Borsig beigelegt.
Fotos sind Bestandteile der Beschreibung.
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach Kauf.
Bei Defekt innerhalb von 1 Monat aus den Niederlanden kostenfrei retournieren.
Alle Pakete werden eingeschrieben und versichert versendet.
Der Verkäufer stellt sich vor
Märklin H0 - 37938 - Dampflokomotive mit Tender - P 10 - DRG
Bedrijfsnummer: 2811
Personenzug-Dampflokomotive der preußischen Bauart P 10 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG).
Ausführung ohne Windleitbleche und mit preußischem Tender 2´2´T31,5 ohne Platten am Kohlebunker. Lokomotive 11.000 im Auslieferungssbuch von A. Borsig-Werke Berlin-Tegel. Lieferung 1922.
Getestet und einsatzbereit
Mit Digitaldecoder mfx, geregelter Hochleistungsantrieb und umfangreichen Soundfunktionen.
Lokomotive und Tender größtenteils aus Metall
Doppel-Frontscheinwerfer wechselt mit der Fahrtrichtung
Beleuchtung mit wartungsarmen warmweißen LEDs.
4 Achsen angetrieben, Antirutschreifen.
Länge über Puffer 26,3 cm.
Representative Vitrinen-Sammlung aus Holz und Glas, als Hintergrund eine Relief-Dekoration der charakteristischen Borsig-Tor der Borsig-Lokomotivenfabrik Berlin-Tegel.
Graviertes Metallplättchen inklusive Fabriknummer im Vitrinensatz.
Inklusive hochwertiger Auszug aus dem Auslieferungsbuch.
Einmalige Serie (Modell 1 von 5).
Folgende Geräusche vorhanden
Rangiergeräusch Dampflok
Loksignalpfiff
Direkte Regelung
Luftpumpe
Rangierpfeife
Dampf abblasen
Piepser des Bremsenaus
Kohleschaufeln
Schüttelrost
175 Jahre Borsig - Lokomotivenbau-Pionier Europas. Als August Borsig 1837 in Berlin seine Maschinenfabrik und Eisengießerei eröffnete, ahnte niemand, dass dies der Anfang von einer der weltweit größten Lokomotivfabriken werden würde. Bereits 1841 baute August Borsig, nach sorgfältiger Untersuchung der zu der Zeit üblichen englischen und amerikanischen Loktypen, die Lokomotive BORSIG mit der Fabriknummer 1. Diese Lokomotive überzeugte durch ein verbessertes Führungs- und Achssystem und gewann am 21. Juli 1841 ein Rennen gegen eine englische Lokomotive mit zehn Minuten Vorsprung. An diesem Tag begann die Siegessch rit der Borsig-Lokomotivenbau, der 1954 nach mehr als 16.000 ausgelieferten Lokomotiven endete. Im Zeitalter des Dampflokbaus wuchs Borsig in Europa zum größten Lokomotivbauer, während das Unternehmen weltweit den zweiten Platz einnahm. Zur Feier des 175-jährigen Jubiläums von Borsig wird Märklin eine besondere fünfteilige Serie ausgewählter H0-Modelle herstellen, die im Jahr 2016 anlässlich des 175-jährigen Jubiläums des Dampflokbaus in Deutschland fertiggestellt wird. Jedes Jahr wird eine prächtig detaillierte Lokomotive mit erstklassiger technischer Ausstattung als Einmalserie gefertigt. Jedes Modell wird mit einer dekorativen Vitrine geliefert, deren Rückwand aus einem prächtigen Relief des charakteristischen Borsig-Tores besteht. Zusätzlich verfügt die Vitrine über eine Metallplakette, auf der die Fabriknummer aus dem Auslieferungsbuch graviert ist. Zur Abrundung des Themas wird zu jeder Lokomotive ein hochwertig auf Papier gedruckter Auszug aus dem Auslieferungsbuch von Borsig beigelegt.
Fotos sind Bestandteile der Beschreibung.
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach Kauf.
Bei Defekt innerhalb von 1 Monat aus den Niederlanden kostenfrei retournieren.
Alle Pakete werden eingeschrieben und versichert versendet.
