Kato N - 3102-4 - Modellbahnlokomotive (1) - Kato 3102-4 elektrische Lokomotive - RhB





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Marke Kato; Maßstab N; die Kato 3102-4 Elektrolokomotive der Rhätischen Bahn Ge 4/4 II in N-Skala, mit roter RhB Club-Werbung, fast neuwertig mit Originalverpackung, DC-Stromversorgung, drei funktionale Frontsignale und Standardkupplungen, DCC-fähig durch Drop-in-Decoder.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
De Kato 3102-4 ist eine elektrische Lokomotive in der N-Spurweite der Schweizer Rhätischen Bahn (RhB)
Das Modell stellt die bekannte Lokomotive Ge4/4 II mit der einzigartigen Betriebsnummer 620 dar. Diese spezielle Ausführung verfügt über den auffälligen leuchtend roten Werbeaufdruck der Rhätischen Bahn Club
Typ: Schweizer Schmalspurlokomotive (Alpenlokomotive Ge 4/4 II)
Kupplungen: Standardmäßig mit Glacier-Express-Kurzkupplungen ausgestattet; Ersatzkupplungen von Arnold sind enthalten
Beleuchtung: 3 funktionale Frontscheinwerfer
Leistung: kraftvoller Motor mit Schwungmasse, stark genug, um 12 RhB-Personenwagen auf einer 4%-Gefällstrecke zu ziehen
DCC-Vorbereitung: Digitalisieren ist möglich, indem die vorhandene Platine (Light Board) durch einen geeigneten Spur-N Decoder ersetzt wird
Ein Drop-in-Decoder; dies ist eine spezielle Platine, die die originale analoge Lichtplatine vollständig ersetzt; Löten ist nicht nötig (der Digitrax DN 163K4A)
Die Lok ist getestet, fährt ordnungsgemäß, schaltet gut und hat eine funktionsfähige Beleuchtung.
De Kato 3102-4 ist eine elektrische Lokomotive in der N-Spurweite der Schweizer Rhätischen Bahn (RhB)
Das Modell stellt die bekannte Lokomotive Ge4/4 II mit der einzigartigen Betriebsnummer 620 dar. Diese spezielle Ausführung verfügt über den auffälligen leuchtend roten Werbeaufdruck der Rhätischen Bahn Club
Typ: Schweizer Schmalspurlokomotive (Alpenlokomotive Ge 4/4 II)
Kupplungen: Standardmäßig mit Glacier-Express-Kurzkupplungen ausgestattet; Ersatzkupplungen von Arnold sind enthalten
Beleuchtung: 3 funktionale Frontscheinwerfer
Leistung: kraftvoller Motor mit Schwungmasse, stark genug, um 12 RhB-Personenwagen auf einer 4%-Gefällstrecke zu ziehen
DCC-Vorbereitung: Digitalisieren ist möglich, indem die vorhandene Platine (Light Board) durch einen geeigneten Spur-N Decoder ersetzt wird
Ein Drop-in-Decoder; dies ist eine spezielle Platine, die die originale analoge Lichtplatine vollständig ersetzt; Löten ist nicht nötig (der Digitrax DN 163K4A)
Die Lok ist getestet, fährt ordnungsgemäß, schaltet gut und hat eine funktionsfähige Beleuchtung.

