Halbrumpf-Schiffsmodell - Shamrock





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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Halbrumpf des Wettkampf-Yachten Shamrock.
Gesamtabmessungen des Rahmens 65 cm × 18 cm.
Der Yacht Shamrock war bei der America's Cup 1899 der Herausforderer des Royal Ulster Yacht Club, der sich dem Sloop Defender Columbia gegenüberstellte.
Die Pläne des Shamrock wurden 1898 vom schottischen Architekten William Fife III. entworfen, auf Auftrag von Sir Thomas Lipton.
Die Bauarbeiten wurden von den Werften J. Thorneycroft Co. in Church Wharf ausgeführt.
Aufgrund der großen Größe des Schiffs wurde der Bau in Millwall (London) unter größter Geheimhaltung durchgeführt. Es wurde am 24. Juni 1899 vom Stapel gelassen.
Zur Vorbereitung auf den America's Cup stellte er sich Valkyrie III, dem Herausforderer des Cups 1895, und gewann zweimal bei Regatten auf der Isle of Wight gegen Britannia, die Yacht Seiner Majestät.
Im Sommer 1899, als Vertreter des Royal Ulster Yacht Club, trat er in New York gegen Defender Columbia an.
Versand mit Sendungsverfolgung.
Halbrumpf des Wettkampf-Yachten Shamrock.
Gesamtabmessungen des Rahmens 65 cm × 18 cm.
Der Yacht Shamrock war bei der America's Cup 1899 der Herausforderer des Royal Ulster Yacht Club, der sich dem Sloop Defender Columbia gegenüberstellte.
Die Pläne des Shamrock wurden 1898 vom schottischen Architekten William Fife III. entworfen, auf Auftrag von Sir Thomas Lipton.
Die Bauarbeiten wurden von den Werften J. Thorneycroft Co. in Church Wharf ausgeführt.
Aufgrund der großen Größe des Schiffs wurde der Bau in Millwall (London) unter größter Geheimhaltung durchgeführt. Es wurde am 24. Juni 1899 vom Stapel gelassen.
Zur Vorbereitung auf den America's Cup stellte er sich Valkyrie III, dem Herausforderer des Cups 1895, und gewann zweimal bei Regatten auf der Isle of Wight gegen Britannia, die Yacht Seiner Majestät.
Im Sommer 1899, als Vertreter des Royal Ulster Yacht Club, trat er in New York gegen Defender Columbia an.
Versand mit Sendungsverfolgung.

