MBS AMA N - E91 39 - Elektrolokomotive (1) - E91.3, handgefertigtes Metallmodell - DRG





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MBS AMA N-Skala E-Lokomotive E91 39, handgefertigtes Metallmodell in gutem Zustand, getestet und funktionsfähig mit vier angetriebenen Achsen, DC-Gleichstrom, analoge Steuerung und Originalverpackung.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
MBS AMA N - E91 39 - Elektrische Lokomotive (1) - E91.3, handgefertigtes Metallmodell - DRG
Betriebsnummer E91 39
Handgefertigtes Metallmodell
Getestet und funktionsfähig
Kein Licht
4 Achsen angetrieben
Die Karosserie besteht aus geätztem Nickelsilber, das Chassis aus Messing. Die Achsen der beiden Enddrehgestelle werden von einem Faulhaber-Motor mit Schwungmasse angetrieben, der sich im Mittelteil befindet.
Die EG 538 bis einschließlich EG 549 waren elektrische Lokomotiven der Preußischen Staatseisenbahnen für schweren Güterverkehr. Ab 1925 ordnete die Deutsche Reichsbahn die Lokomotiven in die Baureihe E 91 38 bis E 91 49 (Klasse E 91.3) neu.
Aufgrund ihrer anhaltend unzureichenden Laufeigenschaften und der zunehmenden Nachfrage nach Güterverkehr begann Mitte der dreißiger Jahre die schrittweise Ausmusterung der Lokomotiven. Einige Lokomotiven wurden zu Heizwagen umgebaut. Die letzte Lokomotive dieser Baureihe, E 91 40, wurde im Jahr 1943 von der Deutschen Reichsbahn außer Dienst gestellt.
Fotos gehören zur Beschreibung
Die Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach Kauf.
Bei Defekt innerhalb eines Monats aus den Niederlanden kostenlose Rücksendung.
Alle Pakete werden per Einschreiben versichert versendet
Der Verkäufer stellt sich vor
MBS AMA N - E91 39 - Elektrische Lokomotive (1) - E91.3, handgefertigtes Metallmodell - DRG
Betriebsnummer E91 39
Handgefertigtes Metallmodell
Getestet und funktionsfähig
Kein Licht
4 Achsen angetrieben
Die Karosserie besteht aus geätztem Nickelsilber, das Chassis aus Messing. Die Achsen der beiden Enddrehgestelle werden von einem Faulhaber-Motor mit Schwungmasse angetrieben, der sich im Mittelteil befindet.
Die EG 538 bis einschließlich EG 549 waren elektrische Lokomotiven der Preußischen Staatseisenbahnen für schweren Güterverkehr. Ab 1925 ordnete die Deutsche Reichsbahn die Lokomotiven in die Baureihe E 91 38 bis E 91 49 (Klasse E 91.3) neu.
Aufgrund ihrer anhaltend unzureichenden Laufeigenschaften und der zunehmenden Nachfrage nach Güterverkehr begann Mitte der dreißiger Jahre die schrittweise Ausmusterung der Lokomotiven. Einige Lokomotiven wurden zu Heizwagen umgebaut. Die letzte Lokomotive dieser Baureihe, E 91 40, wurde im Jahr 1943 von der Deutschen Reichsbahn außer Dienst gestellt.
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Die Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach Kauf.
Bei Defekt innerhalb eines Monats aus den Niederlanden kostenlose Rücksendung.
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