Fairfield H0 - 278 - Straßenbahnmodell (1) - Nicht aufgebauter HTM-Bausatz „Ombouwer“ - HTM





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Fairfield H0 Modelltram HTM Ombouwer, Katalognummer 278, ungebautes Metallbauset mit 2 angetriebenen Achsen, Gleichstrom (DC) analoge Steuerung, neuwertiger Zustand und Originalverpackung.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Fairfield H0 - 278 - Modelltram (1) - Unaufbereitete Metall-Kit HTM "Ombouwer" - HTM
Unaufbereitete Metall-Kit HTM Ombouwer
2 Achsen angetrieben
1905 lieferte Werkspoor die Serie 21-101 an die N.V. Haagsche Tramweg-Maatschappij (HTM). Im Zeitraum von 1929–1931 wurde beschlossen, dass 81 Motorwagen aus der Serie 21-150 einer Revision unterzogen würden. Dies geschah bei verschiedenen Herstellern, darunter La Brugeoise.
Die Überholung der Straßenbahnen war so gravierend, dass man besser von einem vollständigen Neubau bzw. Umbau sprechen konnte. Die Straßenbahnen erhielten daher schnell den Spitznamen "Ombouwer".
Von den ursprünglichen Wagen blieb nur der Mitteltei l übrig. An diesem wurden neue Balkone angebracht, während auch die Seitenbänke durch mit Leder bezogene Quersitze ersetzt wurden.
Neben dieser optischen Veränderung unterzogen sich die Wagen auch einer technischen Revision. So wurden die Untergestelle durch Exemplare mit stärkeren Motoren ersetzt und die Wagen erhielten neue Stromabnehmer.
Die Trams fuhren auf nahezu allen Stadtlinien, mit Ausnahme der Linie 11. Ein Teil der Wagen war auch für den Einsatz als Einmannwagen geeignet, das heißt ohne Fahrer.
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach dem Kauf.
Bei Defekt innerhalb eines Monats aus den Niederlanden kostenfrei retournieren.
Alle Pakete werden per Einschreiben versendet und sind versichert.
Der Verkäufer stellt sich vor
Fairfield H0 - 278 - Modelltram (1) - Unaufbereitete Metall-Kit HTM "Ombouwer" - HTM
Unaufbereitete Metall-Kit HTM Ombouwer
2 Achsen angetrieben
1905 lieferte Werkspoor die Serie 21-101 an die N.V. Haagsche Tramweg-Maatschappij (HTM). Im Zeitraum von 1929–1931 wurde beschlossen, dass 81 Motorwagen aus der Serie 21-150 einer Revision unterzogen würden. Dies geschah bei verschiedenen Herstellern, darunter La Brugeoise.
Die Überholung der Straßenbahnen war so gravierend, dass man besser von einem vollständigen Neubau bzw. Umbau sprechen konnte. Die Straßenbahnen erhielten daher schnell den Spitznamen "Ombouwer".
Von den ursprünglichen Wagen blieb nur der Mitteltei l übrig. An diesem wurden neue Balkone angebracht, während auch die Seitenbänke durch mit Leder bezogene Quersitze ersetzt wurden.
Neben dieser optischen Veränderung unterzogen sich die Wagen auch einer technischen Revision. So wurden die Untergestelle durch Exemplare mit stärkeren Motoren ersetzt und die Wagen erhielten neue Stromabnehmer.
Die Trams fuhren auf nahezu allen Stadtlinien, mit Ausnahme der Linie 11. Ein Teil der Wagen war auch für den Einsatz als Einmannwagen geeignet, das heißt ohne Fahrer.
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