Kappe & Becker 1:1 - Modellbahn (1) - Flüssigkeitsstandmesser für Dampflok-Tender 2'3 T38 – Berlin – Deutschland





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Marke: Kappe & Becker; Maßstab: 1:1; pneumatisches Flüssigkeitsstand-Fernmesser für Tender einer Dampflokomotive (2'3 T38) in angemessenem Zustand.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Außergewöhnlich originelles bahntechnisches Messinstrument von Kappe & Becker, Berlin 65, hergestellt für einen deutschen Dampflokomotiventender vom Typ 2'3 T38.
Das Instrument wird auf dem Zifferblatt mit folgendem bezeichnet:
“Flüssigkeitsstand-Fernmesser”
Es handelt sich um einen handbetriebenen pneumatischen Inhaltsspeicher, mit dem die Flüssigkeitsmenge im Tender bestimmt werden konnte. Dazu wurde die unten angebrachte Luftpumpe herausgezogen und losgelassen. Der Messwert wurde anschließend auf Kubikmetern auf dem großen Zifferblatt angezeigt.
Der Zähler hat eine Skala von 0 bis 14,2 m³. Auf dem Zifferblatt ist zudem eine Dichte von 0,935 angegeben. Dadurch ist das Instrument vermutlich kalibriert zur Messung der Brennstoffölmenge in einem Tank des Tender.
Die originalen deutschen Messanweisungen sind noch auf der Metallplatte an der Vorderseite vorhanden. Gemäß dieser Anweisungen musste die Luftpumpe bedient werden, bis der Zeiger einen stabilen Inhaltwert anzeigte. Beim Befüllen des Reservoirs musste das Befüllen während der Messung unterbrochen werden.
Beschriftungen
Auf dem Zifferblatt stehen unter anderem:
Kappe & Becker
Berlin 65
Flüssigkeitsstand-Fernmesser
Tender 2'3 T38
Skalenteilung: 0–14,2 m³
Dichte: 0,935
Werk-Nr. 20736
Das Instrument ist mit einem schweren, schwarz lackierten Metallgehäuse, einer großen runden Zifferplatte, einem schwarzen Messzeiger, einem roten Referenzzeiger, messingfarbigen Anschlüssen und einer integrierten Handluftpumpe ausgeführt.
Die Rückseite ist offen dargestellt, wodurch der ursprüngliche Mechanismus, die Leitungen und die Luftpumpe gut sichtbar sind.
Eigenschaften
Objekt: pneumatischer Flüssigkeitsstand- und Inhaltssensor
Anwendung: Tender eines Dampflokomotives
Tenderausführung: 2'3 T38
Hersteller: Kappe & Becker
Ort: Berlin 65, Deutschland
Periode: vermutlich Mitte des 20. Jahrhunderts
Werknummer: 20736
Messbereich: 0–14,2 m³
Material: Metall, Glas und Metallanschlüsse
Zustand
Das Instrument befindet sich in einem authentischen, gebrauchten Zustand mit deutlichen Alters- und Gebrauchsspuren. Das schwarz lackierte Gehäuse weist Kratzer, Lackverlust, Ablagerungen, Verfärbungen und teilweise Oxidation auf.
Das Zifferblatt ist gut lesbar und die originalen Messanweisungen sind noch vorhanden. Das Glas, die Zeiger, die Luftpumpe und die sichtbaren Innenbestandteile weisen normale Gebrauchsspuren und Alterung auf.
Die technische Funktionsweise und Messgenauigkeit wurden nicht getestet. Das Objekt wird daher als historisches Bahnhistorieobjekt, industrielles Sammelstück oder Restaurationsobjekt angeboten. Es wird keine Garantie für eine korrekte oder sichere Funktion gegeben.
Betrachten Sie alle Fotos sorgfältig; sie bilden einen wichtigen Teil der Beschreibung und zeigen den Zustand, Markenzeichen und vorhandene Teile.
Das Instrument wird aufgrund des Gewichts und der empfindlichen Zifferplatte besonders sorgfältig verpackt und eingeschrieben versendet.
Außergewöhnlich originelles bahntechnisches Messinstrument von Kappe & Becker, Berlin 65, hergestellt für einen deutschen Dampflokomotiventender vom Typ 2'3 T38.
Das Instrument wird auf dem Zifferblatt mit folgendem bezeichnet:
“Flüssigkeitsstand-Fernmesser”
Es handelt sich um einen handbetriebenen pneumatischen Inhaltsspeicher, mit dem die Flüssigkeitsmenge im Tender bestimmt werden konnte. Dazu wurde die unten angebrachte Luftpumpe herausgezogen und losgelassen. Der Messwert wurde anschließend auf Kubikmetern auf dem großen Zifferblatt angezeigt.
Der Zähler hat eine Skala von 0 bis 14,2 m³. Auf dem Zifferblatt ist zudem eine Dichte von 0,935 angegeben. Dadurch ist das Instrument vermutlich kalibriert zur Messung der Brennstoffölmenge in einem Tank des Tender.
Die originalen deutschen Messanweisungen sind noch auf der Metallplatte an der Vorderseite vorhanden. Gemäß dieser Anweisungen musste die Luftpumpe bedient werden, bis der Zeiger einen stabilen Inhaltwert anzeigte. Beim Befüllen des Reservoirs musste das Befüllen während der Messung unterbrochen werden.
Beschriftungen
Auf dem Zifferblatt stehen unter anderem:
Kappe & Becker
Berlin 65
Flüssigkeitsstand-Fernmesser
Tender 2'3 T38
Skalenteilung: 0–14,2 m³
Dichte: 0,935
Werk-Nr. 20736
Das Instrument ist mit einem schweren, schwarz lackierten Metallgehäuse, einer großen runden Zifferplatte, einem schwarzen Messzeiger, einem roten Referenzzeiger, messingfarbigen Anschlüssen und einer integrierten Handluftpumpe ausgeführt.
Die Rückseite ist offen dargestellt, wodurch der ursprüngliche Mechanismus, die Leitungen und die Luftpumpe gut sichtbar sind.
Eigenschaften
Objekt: pneumatischer Flüssigkeitsstand- und Inhaltssensor
Anwendung: Tender eines Dampflokomotives
Tenderausführung: 2'3 T38
Hersteller: Kappe & Becker
Ort: Berlin 65, Deutschland
Periode: vermutlich Mitte des 20. Jahrhunderts
Werknummer: 20736
Messbereich: 0–14,2 m³
Material: Metall, Glas und Metallanschlüsse
Zustand
Das Instrument befindet sich in einem authentischen, gebrauchten Zustand mit deutlichen Alters- und Gebrauchsspuren. Das schwarz lackierte Gehäuse weist Kratzer, Lackverlust, Ablagerungen, Verfärbungen und teilweise Oxidation auf.
Das Zifferblatt ist gut lesbar und die originalen Messanweisungen sind noch vorhanden. Das Glas, die Zeiger, die Luftpumpe und die sichtbaren Innenbestandteile weisen normale Gebrauchsspuren und Alterung auf.
Die technische Funktionsweise und Messgenauigkeit wurden nicht getestet. Das Objekt wird daher als historisches Bahnhistorieobjekt, industrielles Sammelstück oder Restaurationsobjekt angeboten. Es wird keine Garantie für eine korrekte oder sichere Funktion gegeben.
Betrachten Sie alle Fotos sorgfältig; sie bilden einen wichtigen Teil der Beschreibung und zeigen den Zustand, Markenzeichen und vorhandene Teile.
Das Instrument wird aufgrund des Gewichts und der empfindlichen Zifferplatte besonders sorgfältig verpackt und eingeschrieben versendet.

