Philippe Lorin - Le train à grande vitesse - 1981





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Autor Philippe Lorin; Titel Le train à grande vitesse; Ausgabe Erste Auflage (1981); Sprache Französisch; Verlag Éditions Fernand Nathan; Seiten 53; Maße 27 × 21 cm; Zustand Sehr gut.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Philippe Lorin - Le train à grande vitesse - 1981
Die Verwirrung rührt daher, dass es sich hier um eine ältere, 10-stellige ISBN-Nummer handelt. Manche moderne ISBN-Datenbanken enthalten nicht alle Titel, die Ende der siebziger Jahre und Anfang der achtziger Jahre erschienen sind, insbesondere französische Bücher, wodurch Suchanfragen zu falschen Ergebnissen oder gar keinen Ergebnissen führen können.
Das Buch scheint eine illustrierte Einführung in den neuen französischen TGV (Train à Grande Vitesse) zu sein und behandelt Themen wie:
die Geschichte des Hochgeschwindigkeitszugs in Frankreich,
die Aerodynamik,
die Kupplung und die Drehgestelle des Zuges,
die elektrische Ausrüstung und Motoren,
Gleisanlage,
Signalisierung,
Sicherheit,
und die damalige Zukunft noch schnellerer Züge.
Die Copyright-Seite bestätigt, dass das Buch im Jahr 1981 veröffentlicht wurde, dem gleichen Jahr, in dem die erste TGV-Strecke (Paris–Lyon) in den kommerziellen Dienst genommen wurde, wodurch dies eines der frühesten Bücher über den TGV ist.
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Fotos sind Bestandteil der Beschreibung.
Alle Pakete werden per Einschreiben und versichert versendet.
Der Verkäufer stellt sich vor
Philippe Lorin - Le train à grande vitesse - 1981
Die Verwirrung rührt daher, dass es sich hier um eine ältere, 10-stellige ISBN-Nummer handelt. Manche moderne ISBN-Datenbanken enthalten nicht alle Titel, die Ende der siebziger Jahre und Anfang der achtziger Jahre erschienen sind, insbesondere französische Bücher, wodurch Suchanfragen zu falschen Ergebnissen oder gar keinen Ergebnissen führen können.
Das Buch scheint eine illustrierte Einführung in den neuen französischen TGV (Train à Grande Vitesse) zu sein und behandelt Themen wie:
die Geschichte des Hochgeschwindigkeitszugs in Frankreich,
die Aerodynamik,
die Kupplung und die Drehgestelle des Zuges,
die elektrische Ausrüstung und Motoren,
Gleisanlage,
Signalisierung,
Sicherheit,
und die damalige Zukunft noch schnellerer Züge.
Die Copyright-Seite bestätigt, dass das Buch im Jahr 1981 veröffentlicht wurde, dem gleichen Jahr, in dem die erste TGV-Strecke (Paris–Lyon) in den kommerziellen Dienst genommen wurde, wodurch dies eines der frühesten Bücher über den TGV ist.
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