ESU H0 - 31339 - Diesellokomotive (1) - V200 mit vollem Sound und dynamischem Rauchgenerator - DB






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ESU H0-Diesellokomotive V200 mit vollem Sound und dynamischer Rauchgenerator, digital adressiert (Adresse 3) mit RailCom, in sehr gutem Zustand und originalverpackt.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ESU H0 - 31339 - Diesellokomotive (1) - V200 mit vollem Sound und dynamischem Rauchgenerator - DB
Betriebsnummer V200 014
Getestet und funktionsfähig
Digitaladresse 3 mit vollem Sound
Front- und Schlusssignale wechseln mit Fahrtrichtung
3 Achsen angetrieben
Dynamische Doppelrauchgeneratoren
Ein Seitensfenster ist beschädigt, siehe Fotos
Struktur und Rahmen aus Metall
Offene Belüftungslöcher im Dach, flache MaK “V”-Lüftergitter an den Vorderteilen
Mehrtürige Führerstände mit einem Lokführer-Modell
Teilweise freier Blick in den Maschinenraum
Mehrteilige Drehgestell-Panelen
Separat befestigte Griffe und Tritte
Kuppelung an einer geleiteten NEM-Achse
Fünfpoliger ESU-Motor mit zwei Schwungmassen
Antrieb über Kardanantrieb/Schneckenrad-Übertragung auf drei Achsen, zwei Antriebsriemen
LokSound-Dekoder für DCC-, Motorola-, M4- und Selectrix-Systeme
Unabhängige Registrierung bei Kontrollzentren mit RailComPlus- oder mfx-Funktionalität
PowerPack-Speicher-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung
Doppellautsprecher mit großer Klangkapsel für maximalen Klangerlebnis
Universelle Elektronik mit steckbarem Schieberegler und Schalter zur Umschaltung zwischen Zwei-Draht- und Mittendraht-Betrieb
2 Rauchgeneratoren, synchronisiert mit dem LokSound; nur einer Rauchgenerator ist beim Rangieren aktiv.
Digitalisierte Originalgeräusche einer Lokomotive mit V200-Motor und Maybach MD 650-Dieselmotoren
Sensor-gesteuerte Geräusche beim langsamen Durchfahren von Kurven
Die Beleuchtung ändert sich je nach Fahrtrichtung; die Scheinwerfer der Lokomotive können ausgeschaltet werden; Es gibt Beleuchtung zum Rangieren, Führerstand, dem Bedienungsbereich des Lokführers und dem Maschinenraum.
Funkenbildung beim abrupten Bremsen
Minimalradius, auf dem gefahren werden kann = 360 mm
Länge über Puffer = 209,7 mm
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach dem Kauf.
Bei Defekt innerhalb von 1 Monat aus den Niederlanden kostenfrei zurücksenden.
Alle Pakete werden per Einschreiben versendet und versichert
Der Verkäufer stellt sich vor
ESU H0 - 31339 - Diesellokomotive (1) - V200 mit vollem Sound und dynamischem Rauchgenerator - DB
Betriebsnummer V200 014
Getestet und funktionsfähig
Digitaladresse 3 mit vollem Sound
Front- und Schlusssignale wechseln mit Fahrtrichtung
3 Achsen angetrieben
Dynamische Doppelrauchgeneratoren
Ein Seitensfenster ist beschädigt, siehe Fotos
Struktur und Rahmen aus Metall
Offene Belüftungslöcher im Dach, flache MaK “V”-Lüftergitter an den Vorderteilen
Mehrtürige Führerstände mit einem Lokführer-Modell
Teilweise freier Blick in den Maschinenraum
Mehrteilige Drehgestell-Panelen
Separat befestigte Griffe und Tritte
Kuppelung an einer geleiteten NEM-Achse
Fünfpoliger ESU-Motor mit zwei Schwungmassen
Antrieb über Kardanantrieb/Schneckenrad-Übertragung auf drei Achsen, zwei Antriebsriemen
LokSound-Dekoder für DCC-, Motorola-, M4- und Selectrix-Systeme
Unabhängige Registrierung bei Kontrollzentren mit RailComPlus- oder mfx-Funktionalität
PowerPack-Speicher-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung
Doppellautsprecher mit großer Klangkapsel für maximalen Klangerlebnis
Universelle Elektronik mit steckbarem Schieberegler und Schalter zur Umschaltung zwischen Zwei-Draht- und Mittendraht-Betrieb
2 Rauchgeneratoren, synchronisiert mit dem LokSound; nur einer Rauchgenerator ist beim Rangieren aktiv.
Digitalisierte Originalgeräusche einer Lokomotive mit V200-Motor und Maybach MD 650-Dieselmotoren
Sensor-gesteuerte Geräusche beim langsamen Durchfahren von Kurven
Die Beleuchtung ändert sich je nach Fahrtrichtung; die Scheinwerfer der Lokomotive können ausgeschaltet werden; Es gibt Beleuchtung zum Rangieren, Führerstand, dem Bedienungsbereich des Lokführers und dem Maschinenraum.
Funkenbildung beim abrupten Bremsen
Minimalradius, auf dem gefahren werden kann = 360 mm
Länge über Puffer = 209,7 mm
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach dem Kauf.
Bei Defekt innerhalb von 1 Monat aus den Niederlanden kostenfrei zurücksenden.
Alle Pakete werden per Einschreiben versendet und versichert
